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日期:2003/04/10
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全构成严重威胁;
D. 劫机者用爆炸飞机或伤害机上人员的生命安全,或破
坏飞机设备等手段,以达到机毁人亡事件为目的并已
付诸行动;
E. 劫机者强行要求机组飞往无法到达的目的地;
因为飞机油量不足或天气F. ,航行资料等原因不能安全
G.
(2)
A. 被制服后,须安排有能力的人员或
者负责看管或约束劫机者.
D. 劫机者应
犯罪的情况或证
到达劫机者所要求的目的地
劫机者强行控制航空器,并以航空器为武器撞击或破
坏地面目标,重要设施.
H. 劫机者已经或即将点燃,启动危险品,爆炸物.
劫机者被制服后:
当劫机者在飞行中
可靠的志愿
B. 当劫机者在空中被制服后,机长要根据当时的情况作
出在就近机场落地或继续飞往目的地的决定,并将决
定报告空中交通管制部门和公司飞行签派,通知或要
求降落机场做好接机或应急准备工作;
C. 当被劫航空器落地后,机组应视航空器上的危险情况
决定是否采取应急撤离措施;
如采取应急撤离措施,机组人员和被约束的
在旅客离开飞机后下机,机组须将劫机者交给当局或
警方,并详细提供劫机者在机上劫机
词,证据;
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E. 如果机上有受伤人员,应协助尽快送往医疗部门医治;
9.1.5 改者要求的机场
(
F. 机组返回基地后,及时向公司保卫部门提交处置劫机
情况的书面报告.
航或飞往劫机
1)遇有下列情形,应满足劫机者的要求:
A.
满足其要求,不会伤害
B. 并已控制了驾驶舱;
旅
器的安全;如果满足其要求就出
(2)
B.
与空中交通
D.
指挥,并配合机组的工作;
已判明劫机者确有爆炸物或同伙,劫机者的目的是要
求飞往境外,并明确表示只要
机组人员和旅客;
劫机者确有爆炸物或真武器
C. 如不满足劫机者的要求,劫机者就以暴力手段侵害
客,机组人员和航空
现转机;
飞往劫机犯要求的机场:
A. 发生上述情况时,机长有权决定飞往境内外任何机场
降落;
机组人员应准备好该机场的有关资料并熟悉进近程
序.如果机上没有该机场的相关资料,应
管制部门联系索取该机场的相关资料或要求雷达引
导;
C. 机长要对机组人员作出分工,并按照进近着陆程序和
地面的指挥安全降落;
如果有必要,机长和乘务长可对旅客进行广播,要求
旅客听从统一
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E. 如果有战斗机拦截或引导,机组应严格执行拦截程序,
服从拦截机的指令;
被劫航空器落地后,F. 应按照地面的指令滑行到指定位
应根据机上所处的危险
必须以制服劫机
(3)
要求
B. 在境外机场降落停留期间,机长必须派人
时间较长或机组离开飞机,
C. 外航空器的机长和机组成员要维护国家声
律的规定,声明要求将劫机者同机遣返.
尽量动员旅客做书面证词.
E. 处置情况
置;是否采取应急撤离措施,
程度和情况确定;采取应急撤离措施
者为前提.
机组要有足够人员负责控制劫机者,并后下飞机;
航空器着陆后:
A. 航空器安全着陆后,机长应与机场当局联系,并
当局确保旅客,机组及航空器的安全.为飞机返回提
供保障和必需品;
被劫航空器
对飞机进行监护.如果停场
应与机场当局办理航空器铅封交接手续.
被劫往境
誉,声明谴责劫机者行为是极端的恐怖行为,劫机者
的行为已经严重侵害了机上旅客和机组的人权和利
益,应当受到谴责和法律的制裁.并按照国际民航公
约和法
D. 当航空器返回时,机组要做好旅客的服务,稳定旅客
情绪,保护旅客利益.应
具体程序参见〈飞行乘务员〉手册.
飞机返回基地后,机长和乘务长应提交遇劫
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书面报告,报给公司保卫部门.
9.2
9.2.1 政
当接
班,某一明显航空公司标识的航班有爆炸物的信息时,
所有的威
何部时,应立即向公司运行控制部门报
告,运
飞行
司飞行签人员应在机长的统一指挥下,首
先将机
空中
程序的规
防
9.2.2 地
(1)
息者应立
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