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时间:2010-04-29 12:53来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

(f) 拧紧壳体排油管路(8)接头螺帽,力矩为 1.5 和 1.7 m.daN(11.06 和
12.53 lbf.FT)
(g) 把液压管(11)连接到活门块组件(23)
(h) 拧紧液压管(11)接头螺帽,力矩为 5.4 和 5.9 m.daN(39.82 和 43.51
lbf.FT)
(i) 把密封排水管(10)连接到POB(41)
(16) 连接电插头(22)
(a) 从电插头(22)拆卸盖
(b) 把电插头(22)连接到活门块组件(23)
子任务 27-54-54-860-051
C. 测试准备
(1) 拆卸左右襟翼导轨位置 1 处的导轨 1-4 防松销
(2) 增压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-002)
(3) 增压绿和黄液压系统(参见任务 29-10-00-863-001)(参见任务 29-10-00-
863-002)
(4) 从缝翼/襟翼操纵手柄处拆卸襟翼缝翼手柄,INT 位置锁定工具(参见任务 27-
00-00-080-002)
(5) 取下警告牌
(6) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
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子任务 27-54-54-865-052
D. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
6CV, 8CV
子任务 27-54-54-710-050
E. 测试
(1) 做襟翼系统的操纵试验(参考任务 27-54-00-710-001)
(2) 确保没有泄漏且无液体流出密封排水管(10)
5. 结束工作
子任务 27-54-54-860-052
A. 将飞机恢复到可用状态
(1) 确保相关液压油箱内的油位是正确的根据需要增加液体(参见任务 12-12-
29-611-001)或(参见任务 12-12-29-611-002)
(2) 从在PCU(1)下面移走容器
(3) 移走工作平台
子任务 27-54-54-410-050
B. 关闭主起落架主舱门(参见任务 32-12-00-410-001)
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任务 27-54-54-000-002
不要用压力断开刹车和活门块组件拆卸襟翼动力控制组件(6201CM)的液压马达
警告: 确保地面保险锁就位于起落架
警告: 增压/释压一个液压系统之前,确保飞行控制表的运行范围内无障碍
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定跳开关保险夹
无规定1 工作平台 3M(10 ft)
无规定1 3M(10 FT)可调工作平台
无规定1 堵盖
无规定1 容器 5 升(1 1/2 美加仑)
无规定1 警告牌
98D27508625000 2 导轨 1-4 的防松销
98D27803000000 1 襟翼缝翼手柄锁工具,INT.位置
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B. 参考信息
参考名称
27-00-00-480-002 安装襟翼/缝翼操纵手柄锁紧工具(98D27803000000)
27-50-00-866-009 在地面上收起襟翼
27-54-00-820-001 调节左(右)襟翼传动系统
29-10-00-864-001 卸压绿液压系统
29-10-00-864-002 对黄液压系统卸压
29-14-00-614-001 释压液压油箱
32-12-00-010-001 打开主起落架舱门以便接近
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
27-54-54-991-003 图 401
** 在所有飞机上
27-54-54-991-002 图 403
3. 工作准备
子任务 27-54-54-866-051
A. 收进襟翼
(1) 收进襟翼到 0 度位置(参见任务 27-50-00-866-009)
(2) 将襟翼缝翼手柄,INT 位置锁定工具(98D27803000000)(参见任务 27-00-00-
480-002)安装在缝翼/襟翼操纵手柄上
子任务 27-54-54-865-053
B. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND MONG/SYS1 6CV B07
121VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND/MONG/SYS2 8CV Q21
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子任务 27-54-54-010-051
C. 打开主起落架的主舱门(参考任务 32-12-00-010-001)
** 在001-001 飞机上,
子任务 27-54-54-860-054
D. 飞机维护结构
(1) 将可调工作平台 3M(10 FT)就位在主起落架主舱门的开口处
(2) 确保绿和黄液压系统已释压,并将它们置于维护构型(参见任务 29-10-00-
864-001)(参见任务 29-10-00-864-002)
(3) 释压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-001)
(4) 适当放置警告牌以告诉人们不要增压绿和黄液压系统
(5) 在左右侧襟翼导轨位置 1 处安装导轨 1-4 防松销(98D27508625000)
(参见图 401/任务 27-54-54-991-003)
(6) 将容器 5 L(1 1/2 USGAL)就位在液压马达(5)下面
** 在飞机 002-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任务 27-54-54-860-054-A
D. 飞机维护结构
(1) 将工作平台 3M(10 FT)就位在主起落架主舱门的开口处
(2) 确保绿和黄液压系统已释压,并将它们置于维护构型(参见任务 29-10-00-
864-001)(参见任务 29-10-00-864-002)
(3) 释压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-001)
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(4) 适当放置警告牌以告诉人们不要增压绿和黄液压系统
(5) 在左右襟翼导轨位置 1 处安装导轨 1-4 防松销(98D27508625000)
(参见图 401/任务 27-54-54-991-003)
(a) 如不能轻松地安装导轨 1-4 防松销,则调节左侧(右侧)襟翼传动系统(参
见任务 27-54-00-820-001)
(6) 将容器 5 L(1 1/2 USGAL)就位在液压马达(5)下面
** 在所有飞机上
4. 程序
(参见图 403/任务 27-54-54-991-002)
子任务 27-54-54-020-052
A. 拆卸液压马达
告诫: 当断开/接通接头上的液压管时,用第二把扳手将反力矩施加到接头上如
使用第二把扳手,则不能过度拧松或拧紧接头
 
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