曝光台 注意防骗
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27-50-00-866-009 在地面上收起襟翼
27-54-00-710-001 襟翼系统的操作测试
27-54-45-000-002 拆卸力矩传动轴 6204CM(6254CM)
27-54-45-000-003 拆卸力矩传动轴 6206CM(6256CM)
31-32-00-860-006 进入SYSTEM REPORT/TEST F/CTL 页的程序
32-12-00-010-001 打开主起落架舱门用于接近
32-12-00-410-001 接近后关闭主起落架舱门
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参考名称
57-51-37-000-002 拆卸维护盖板 573AB(673AB),573BB(673BB),573CB(673CB)
57-51-37-400-002 安装维护盖板 573AB(673AB),573BB(673BB),573CB(673CB)
27-54-49-000-001 襟翼导轨1 作动筒 6205CM(6255CM)的拆卸(用于纠正措施)
** 在飞机 001-049,051-061,101-103,201-203 上,
27-54-49-991-001 图 402
** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,401-499,501-506,508-599 上,
27-54-49-991-001-B 图 402A
** 在飞机 104-105 上,
27-54-49-991-001-A 图 402B
** 在飞机 301-399 上,
27-54-49-991-001-C 图 402C
用于 FIN 6205CM
27-54-45-400-002 安装力矩传动轴 6204CM(6254CM)
27-54-45-400-003 安装力矩传动轴 6206CM(6256CM)
用于 FIN 6255CM
27-54-45-400-002 安装力矩传动轴 6204CM(6254CM)
27-54-45-400-003 安装力矩传动轴 6206CM(6256CM)
** 在所有飞机上
3. 工作准备
** 在飞机 001-049,051-061,101-103,201-203 上,
(参见图 402/任务 27-54-49-991-001)
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R ** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 402A/任务 27-54-49-991-001-B)
** 在飞机 104-105 上,
(参见图 402B/任务 27-54-49-991-001-A)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 402C/任务 27-54-49-991-001-C)
** 在所有飞机上
子任务 27-54-49-941-067
A. 安全预防措施
警告: 确保操纵舵面的运行范围无障碍运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员
和/或损坏
(1) 确保安全护栏就位
(2) 确保警告牌已放好以告诉人员不要操作襟翼
(3) 确保警告已放好以告诉人员不要操作起落架舱门
子任务 27-54-49-860-054
B. 飞机维护结构
(1) 确保襟翼完全伸出(参见任务 27-50-00-866-008)
(2) 确保襟翼缝翼手柄,INT 位置锁定工具是在驾驶舱内的襟翼/缝翼操纵手柄
上
(3) 确保适用的主起落架门断开(参见任务 32-12-00-010-001)
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(4) 确保地面锁套筒在相应主起落架舱门作动筒上。
(5) 确保工作平台在适用的维护盖板下。
(6) 确保襟翼后缘在支架上。
(7) 确保卡箍保持托架就位。
(8) 确保相应的维护盖板已拆卸:
(a) 用于左机翼:
- 面板193AB,193BB
- 面板573AB,573BB(参见任务 57-51-37-000-002)。
(b) 用于右机翼:
- 面板194AB,194BB
- 面板673AB,673BB(参见任务 57-51-37-000-002)。
(9) 确保轴向扭力锁(襟翼和缝翼)安装在相关扭力轴上。
(10) 确保扭矩轴(1),扭矩轴(4)和万向接头(3)已拆除(参考任务
27-54-45-000-003)和(参考任务 27-54-45-000-002)。
子任务 27-54-49-865-058
C. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
面板 名称 标识 位置
49VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND MONG/SYS1 6CV B07
121VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND/MONG/SYS2 8CV Q21
4. 程序
** 在飞机 001-049,051-061,101-103,201-203 上,
(参见图 402/任务 27-54-49-991-001)
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** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 402A/任务 27-54-49-991-001-B)
** 在飞机 104-105 上,
(参见图 402B/任务 27-54-49-991-001-A)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 402C/任务 27-54-49-991-001-C)
** 在所有飞机上
告诫: 在机翼后缘上进行维修任务时要小心:
- 不要损坏电缆通道
- 不要损坏电缆装置
- 确保线缆安装正确
安装不正确会造成损坏
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-54-49-560-052
A. 更换部件准备
(1) 新更换的襟翼轨道1 的作动筒组件是右侧构型的为改变导轨 1 的新安装的
作动筒到左(LH)构型:
告诫: 当你将构型从LH 改变到RH 时,不要从偏移齿轮箱解开这些项目:
- 扭力限制器
- 该旋转式作动筒
这些项目不是LRU 且不能互换
(a) 拆卸螺栓(6)和垫圈(5)
(b) 保持扭力限制器的配合面与偏移齿轮箱相连转动输入斜角壳体直到它
的箭头对准偏移量齿轮箱壳体上的LH 标示(11)
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(c) 安装螺栓(6)和垫圈(5)。
(d) 拧紧螺栓(6),力矩为0.87 m.daN (76.99 lbf. in)。
(2) 确保偏移齿轮箱外壳上的箭头与旋转式作动筒上的标记对齐。
注: 左和右组件的在偏移量齿轮箱壳体上的箭头和在旋转式作动筒上的标记
是相同的。
(3) 涂一层防腐剂(材料1 号5-007)到螺栓(6)和垫圈(5)。
** 在 001-049,051-061,101-105,201-203 飞机上,
子任务 27-54-49-420-082
B. 概述
(1) 襟翼作动筒有一个偏移齿轮箱和一个旋转作动筒。旋转式作动筒是一个填满
油脂的有通气的组件。
(2) 这种滑脂还有些滑油分离是正常的。旋转式作动筒的外表面可能沾上这部分
分离的滑油,因为它不是一个密封组件。但是,在操作时组件中任何接触到滑
脂的分离的滑油均应更换。在服务中的操作期间滑油分离会下降直到润滑是
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A320中文AMM手册4(29)
