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480-002)安装在缝翼/襟翼操纵手柄上
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CES
子任务 27-54-51-740-050
B. 检查中央故障显示系统(CFDS)的位置传感器(PPUs)
(1) 接近多功能控制显示组件(MCDU)SYSTEM REPORT/TEST(F/CTL)页(参见任务
31-32-00-860-006)
(2) 在MCDU 上作一次检查襟翼PPU:
动作结果
1. 在多功能控制显示组件上: 在多功能控制显示组件上:
- 压入(按入) - 多功能控制显示组件显示襟缝翼控制计算
机 1 菜单
- 按压(内)NEXT PAGE 按钮- 多功能控制显示组件显示襟缝翼控制计算
机 1 菜单的下一个页
- 按下(按入)行选择键SYSTEM DATA
FLP
- MCDU 显示SFCC 1 FLAP SYSTEM DATA 菜
单
- 按下(按入)行选择键<PPU¡£ - MCDU 显示 PPU 数据页(s):
参见表 1.
- 安装PCU 后记录值并使用它们,如一
资料比较PPU 数据
- 时常按压行键<RETURN 直到CFDS 菜
单页显示
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SFCC 1
PPU 数据(度)
日期:XXX XX UTC:XXXX
左APPU FPPU 右APPU
*** .* *** .* *** .*
*** 十六进制*** 十六
进制
*** 十六进制 ***
其他的SFCC
左APPU FPPU 右APPU
*** .* *** .* *** .* ***
*** 十六进制*** 十六
进制
*** 十六进制
<RETURN PRINT>
表1
在襟翼位置FULL 时显示在MCDU 的PPU 数据(度)
子任务 27-54-51-865-050
C. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND MONG/SYS1 6CV B07
121VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND/MONG/SYS2 8CV Q21
子任务 27-54-51-010-050
D. 接近
(1) 打开主起落架的主舱门(参考任务 32-12-00-010-001)
(2) 在主起落架主舱门开口放工作平台
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-54-51 Page 405
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** 在001-001 飞机上,
子任务 27-54-51-860-050
E. 飞机维护结构
(1) 确保绿和黄液压系统释压并使它们处于维护状态
(参见任务 29-00-00-864-001).
(2) 释压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-001)
(3) 将警告牌放置到位以通知人们不要增压液压系统
(4) 将可调工作平台 3M(10 FT)安放就位在主起落架主舱门开口处
(参见图 401/任务 27-54-51-991-003)
(5) 在左右襟翼导轨位置 1 处安装导轨 1-4 防松销(98D27508625000)
(6) 将扭力轴锁(襟翼和缝翼)(98D27504030001)安装在左扭力轴(6256CM)处以锁
住左角齿轮箱(6253CM)外侧的传动装置(参见任务 27-50-00-400-003)
(7) 将扭力轴锁(襟翼和缝翼)(98D27504030001)安装在右扭力轴(6206CM)处以锁
住右角齿轮箱(6203CM)外侧的襟翼传动装置(参见任务 27-50-00-400-
003)
(8) 在动力控制组件(PCU)(1)下面适当放置 5 升(1 1/2 美加仑)的容器
** 在飞机 002-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
子任务 27-54-51-860-050-A
E. 飞机维护结构
(1) 确保绿和黄液压系统释放压力并将它们放在维护结构内
(参见任务 29-00-00-864-001).
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CES
安装导轨 1-4 防松销
图 401/任务 27-54-51-991-003
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(2) 释压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-001)
(3) 将警告牌放置到位以通知人们不要增压液压系统
(4) 将工作平台 3M(10 FT)就位在主起落架主舱门开口处
(参见图 401/任务 27-54-51-991-003)
(5) 在左右襟翼导轨位置 1 处安装导轨 1-4 防松销(98D27508625000)
(a) 如不能轻松地安装导轨 1-4 防松销,则调节左侧(右侧)襟翼传动系统(参
见任务 27-54-00-820-001)
(6) 将扭力轴锁(襟翼和缝翼)(98D27504030001)安装在左扭力轴(6256CM)处以锁
住左角齿轮箱(6253CM)外侧的传动装置(参见任务 27-50-00-400-003)
(7) 将扭力轴锁(襟翼和缝翼)(98D27504030001)安装在右扭力轴(6206CM)处以锁
住右角齿轮箱(6203CM)外侧的襟翼传动装置(参见任务 27-50-00-400-
003)
(8) 在动力控制组件(PCU)(1)下面适当放置 5 升(1 1/2 美加仑)的容器
** 在所有飞机上
4. 程序
(参见图 402/任务 27-54-51-991-001, 403/任务 27-54-51-991-002)
子任务 27-54-51-020-050
A. 拆卸动力控制组件
告诫: 当断开/接通接头上的液压管时,用第二把扳手将反力矩施加到接头上如
使用第二把扳手,则不能过度拧松或拧紧接头
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CES
襟翼系统动力控制组件
R 图 402/任务 27-54-51-991-001
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Nov 01/06
CES
襟翼系统的动力控制组件-电气和液压连接
R 图 403/任务 27-54-51-991-002
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CES
(1) 按下列步骤拆除右扭矩轴6252CM(32):
(a) 拆卸连接扭矩轴(32)到PCU(1)的输入万向接头(35)螺帽(11)和螺栓
(12)
(b) 从输入万向接头(35)拆除力矩传动轴(32)
(c) 从PCU(1)拆卸输入万向接头(35)
(2) 按下列步骤拆除左扭矩轴6202CM(13):
(a) 拆卸螺帽(11)和螺栓(12)连接力矩传动轴(13)到PCU(1)输入万向接头
(10)
(b) 从输入万向接头(10)拆除力矩传动轴(13)
(c) 从PCU(1)拆卸输入万向接头(10)
(3) 准备PCU(1)用于拆卸,按下列步骤:
(a) 拆除液压管(52)
(b) 拆除壳体排油管(59)和(60)
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本文链接地址：
A320中文AMM手册4(47)
