曝光台 注意防骗
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不要在工作区域吸烟。
不要吸入这种气体。
这些材料有毒、易燃且会刺激皮肤。
如果皮肤或者眼睛受到伤害,应马上就医。
(1) 使用清洁剂(材料号 11-004)彻底清除下列项目上的防腐剂:
- 压力关闭刹车(POB)的配合面,
- 动力控制组件(PCU)的配合面。
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(2) 准备 58%特别材料(材料号 05-002)和 42%特别材料(材料号 05-054)的少量
混合物。
(3) 将一定量的准备好的混合物涂到:
- POB 的配合面,
- PCU 的配合面。
(4) 将润滑剂(材料号 06-001)涂到花键槽表面上。
子任务 27-54-53-420-050
B. 安装活门组
警告: 仅在通风良好的环境下使用溶液/清洁剂、密封剂和其它特殊材料。
服从制造商说明。
穿上防护衣。
不要让它们进入口中。
不要在工作区域吸烟。
不要吸入这种气体。
这些材料有毒、易燃且会刺激皮肤。
如果皮肤或者眼睛受到伤害,应马上就医。
告诫: 当断开/接通接头上的液压管时,用第二把扳手将反力矩施加到接头上。如
使用第二把扳手,则不能过度拧松或拧紧接头。
告诫: 必须安装带有液压油的液压管做润滑剂。
(1) 在传输管(14)上安装新的备用圈(12),备用圈(15)和新的O 型环(13),O 型环
(20)。
(2) 安装O 型环(4)到POB(41)。
(3) 在卸下传输管(33)上安装新的备用圈(31),备用挡圈(34)和新的 O 形环
(32),O 型环(35)。
(4) 在活门块组件(23)放传送管(14),(33)在他们相关的孔。
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(5) 以新的锁环(21)和新的锁环(30)保险传输管(14),(33)。
注: 连同POB(41)和液压马达(7)安装活门块组件(23)到差动齿轮箱(40)。
(6) 在活门块组件(23)以液压马达(7)安装POB(41):
(a) 将专用材料(材料号 05-002)涂到螺栓(6)的螺纹上。
(b) 小心在活门组组件(23)的传输管(14)上安装液压马达(7)。
(c) 小心在传输管上(33)上安装POB(41)。
(d) 用垫圈(5)和螺栓(6)将POB(41)连接到液压马达(7)上。
(e) 拧紧螺栓(6),力矩为 0.87 和 0.96 m.daN(76.99 和 84.95 lbf.in)。
(7) 安装POB(41),液压马达(7)和活门组组件(23):
(a) 将专用材料(材料号 05-002)涂到双头螺栓(42)的螺纹和螺栓(3)的螺纹
上。
(b) 一起安装POB(41),液压马达(7)和活门块组件(23)到差动齿轮箱(40)。
(c) 将POB(41)和活门块组件(23)连接到差动齿轮箱(40)上,使用:
- 垫圈(2),
- 螺栓(3),
- 垫圈(25)。
(d) 拧紧螺栓(3)和螺帽(24)至力矩 1.40 和 1.54 m.daN(10.32 和 11.35
lbf.ft)之间。
(8) 在动力控制组件主搭接点和以下之间做一搭接测试:
- POB 法兰,
- 液压马达法兰,
- 活门区组件法兰。
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阻抗不得大于 20 毫欧。
(9) 连接液压管:
(a) 从管端部(8),(10),(11)拆卸堵盖。
(b) 确保液压管路端接头是可用的。
(c) 将液压油(材料号 02-003)涂到管端接头的螺纹上。
(d) 从PCU(1)的端口拆卸堵塞。
(e) 连接密封排水管(10)并且用新的连接套(9)缚上它。
(f) 连接壳体排油管路(8)。
(g) 拧紧壳体排油管路(8)接头螺帽,力矩为 1.5 和 1.7 m.daN(11.06 和
12.53 lbf.FT)。
(h) 连接液压管(11)。
(i) 拧紧液压管(11)接头螺帽,力矩为 5.4 和 5.9 m.daN(39.82 和 43.51
lbf.FT)。
(10) 连接电插头(22):
(a) 从电插头(22)拆卸堵盖。
(b) 从插座拆卸堵盖。
(c) 确保电插头洁净且状况良好。
(d) 把电插头(22)连接到活门块组件(23)。
子任务 27-54-53-860-053
C. 测试准备
(1) 拆卸左右襟翼导轨位置 1 处的导轨 1-4 防松销。
(2) 增压绿和黄液压系统油箱(参见任务 29-14-00-614-002)。
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(3) 确保相关液压油箱内的油位是正确的。根据需要增加液体(参见任务
12-12-29-611-001)或(参见任务 12-12-29-611-002)。
(4) 从缝/襟翼操纵杆拆卸襟翼缝翼杆INT 位置锁紧工具(参见任务
27-00-00-080-002)。
(5) 取下警告牌。
(6) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
子任务 27-54-53-865-052
D. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
6CV, 8CV
子任务 27-54-53-710-050
E. 测试
(1) 做襟翼系统的操纵试验(参考任务 27-54-00-710-001)。
(2) 确保没有泄漏且无液体流出密封排水管。
5. 结束工作
子任务 27-54-53-860-055
A. 将飞机恢复到可用状态。
(1) 确保相关液压油箱内的油位是正确的。根据需要增加液体(参见任务
12-12-29-611-001)或(参见任务 12-12-29-611-002)。
(2) 从在PCU(1)下面移走容器。
(3) 移走工作平台。
子任务 27-54-53-410-050
B. 关闭主起落架主舱门(参考任务 32-12-00-410-001)。
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任务 27-54-53-000-002
动力控制组件(襟翼)的电磁阀的拆卸
警告: 增压/释压一个液压系统之前,确保飞行控制表的运行范围内无障碍。
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
注: 给出有关活门块23CV 的收起电磁阀的拆卸程序。有关伸出电磁活门,制动电磁活门
和活门组 24CV 的电磁活门的拆卸程序几乎是相同的。如程序中有差异,会有说明。
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 跳开关保险夹
无规定 警告牌
无规定 工作平台 2.20 m(7 ft.3 in.)
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册4(55)
