曝光台 注意防骗
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(参见图 405/任务 27-54-49-991-003)
** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 405A/任务 27-54-49-991-003-A)
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Feb 01/08
CES
R
** 在所有飞机上
子任务 27-54-49-941-071
A. 安全预防措施
警告: 确保操纵舵面的运行范围无障碍。运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员
和/或损坏。
(1) 确保安全护栏就位。
(2) 确保警告牌就位以用于告诉人员不要操作飞行操纵装置。
子任务 27-54-49-860-057
B. 飞机维护结构
(1) 确保襟翼应放出到最大角度(参见任务 27-50-00-866-008)。
(2) 确保襟缝翼手柄INT.位置锁定工具在驾驶舱内的襟/缝翼操纵手柄上。
(3) 确保2 号和3 号扰流板延伸(参见任务 27-60-00-866-002)。
(4) 确保在每个伺服控制器的活塞杆上有扰流板保险环。
(5) 确保襟翼后缘在支架上。
(6) 确保卡箍保持托架就位。
(7) 确保工作平台在适用的维护盖板下。
(8) 确保相应的维护盖板已拆卸:
- 有关左机翼,面板 573BB,575AB,575BB,575CB,575DB
- 有关右机翼,面板 673BB,675AB,675BB,675CB,675DB。
(9) 确保轴向扭力锁(襟翼和缝翼)安装在相关扭力轴上。
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Aug 01/08
CES
R
(10) 确保相应的扭矩轴和万向接头已拆卸
子任务 27-54-49-865-062
C. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND MONG/SYS1 6CV B07
121VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND/MONG/SYS2 8CV Q21
4. 程序
** 在飞机 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
(参见图 405/任务 27-54-49-991-003)
** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 405A/任务 27-54-49-991-003-A)
** 在所有飞机上
告诫: 在机翼后缘上进行维修任务时要小心:
- 不要损坏电缆通道
- 不要损坏电缆装置
- 确保线缆安装正确
安装不正确会造成损坏
R EFF : 001-049, 051-061, 101-105, 201-203, 27-54-49 Page 493
May 01/05
CES
R ** 在 001-049,051-061,101-105,201-203 飞机上,
子任务 27-54-49-560-051
A. 更换部件准备
(1) 新更换的襟翼轨道3 的作动筒组件是左侧构型的。为改变导轨 3 的新安装的
作动筒到右(RH)构型:
告诫: 当你将构型从LH 改变到RH 时,不要从偏移齿轮箱解开这些项目:
- 扭力限制器
- 该旋转式作动筒。
这些项目不是LRU 且不能互换。
(a) 拆卸螺帽(12),螺栓(15)和垫圈(11)。
(b) 保持扭力限制器组件(13)的配合面与偏移齿轮箱(16)相连。旋转扭矩限
制器组件(13)直到箭头对准偏移量齿轮箱(16)上的'R'标示。
(c) 安装螺栓(15),垫圈(11)和螺帽(12)。
(d) 磅紧全部螺帽(12)到 0.78 和 0.96 m.daN(69.02 和 84.95 lbf.in)。
(e) 将一层防腐剂(材料号15-007)涂到螺栓(15),垫圈(11)和螺帽(12)上。
(2) 确保箭头在偏移齿轮箱(16)上管路之间的旋转作动筒(17)上。
注: 左和右构型的在旋转式作动筒(17)上的箭头和在偏移量齿轮箱(16)上的
标记是相同的。
(3) 确保襟翼3 号导轨作动筒对准扭力限制器。
R EFF : 062-099, 106-149, 151-199, 204-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-54-49 Page 494
Aug 01/08
CES
R ** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-54-49-560-051-A
A. 更换部件准备
(1) 新更换的襟翼轨道3 的作动筒组件是左侧构型的为改变导轨 3 的新安装的
作动筒到右(RH)构型:
告诫: 当你将构型从LH 改变到RH 时,不要从偏移齿轮箱解开这些项目:
- 扭力限制器
- 该旋转式作动筒
这些项目不是LRU 且不能互换
(a) 拆卸螺帽(11),螺栓(14)和垫圈(10)
(b) 保持扭矩限制器组件(12)配合面接触偏移量齿轮箱(15) 旋转扭矩限制
器组件(12)直到箭头对准偏移量齿轮箱(15)上的'R'标示
(c) 安装螺栓(14),垫圈(10)和螺帽(11)
(d) 拧紧所有螺帽(11),力矩为 0.78 和 0.96 m.daN(69.02 和 84.95
lbf.in)
(e) 涂一层STORAGE PRESERVATION(材料号 15-007)到螺栓(14),垫圈(10)
和螺帽(11)
(2) 确保襟翼3 号导轨作动筒对准扭力限制器
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May 01/05
CES
R ** 在 001-049,051-061,101-105,201-203 飞机上,
子任务 27-54-49-420-083
B. 概述
(1) 襟翼作动筒有一个偏移量齿轮箱和一个旋转式作动筒。旋转式作动筒是一个
填满油脂的有通气的组件。
(2) 这种滑脂还有些滑油分离是正常的。旋转式作动筒的外表面可能沾上这部分
分离的滑油,因为它不是一个密封组件。但是,在操作时组件中任何接触到滑
脂的分离的滑油均应更换。在服务中的操作期间滑油分离会下降直到润滑是
在稳定的状况。这是正常的和不会引起损坏到组件。
** 在所有飞机上
子任务 27-54-49-420-058
C. 安装准备
告诫: 不要用一种类型以上的润滑剂。
油脂和装配胶不能混合。
(1) 用一蘸有CLEANING AGENTS(材料号11-026)的MISCELLANEOUS(材料号19-003)
清洁部件接口和/或邻近的区域。
(2) 用抹布(材料号19-003)蘸清洁剂(材料号11-026)清洁这些项目:
- 襟翼驱动手柄的内花键
- 襟翼作动筒的驱动花键
- 扭矩限制器的内花键
- 万向接头(3)的花键槽部份。
(3) 目视检验正确状况的:
- 襟翼驱动手柄的内花键
- 襟翼作动筒的驱动花键
- 扭矩限制器的内花键
- 万向接头(3)花键槽。
(4) 检查部件接合面和/或邻近区域。
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A320中文AMM手册4(39)
