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·低外部可探测性。 R R＋1 R＋1
·由于没有外部可观察
的相邻项目，该项目
的状况不存在外部可
探测性。 R 无 无
II 所有其他非重要结构的
主要或次要结构项目
（EX）外部项目 无 5 5
（IN）内部项目 5 无 无
外部意味着无需从飞机上拆下 内部意味着只有从飞机上 此处表明只需拆下接近
任何部件（包括接近盖板）， 拆下可拆卸的部件后才可 盖板，而无需拆卸另外的
就可以通过目视直接观察到， 目视观察到，或通过X射 部件就可以目视直接观察
并且还应当包括必要时操纵舵 线方式。 到。
面偏转。
2005 年 3 月 15 日 3/3
AC-121-53 附件二：
MSG-3 逻辑分析流程图
系统/动力装置逻辑分析流程简图：
2005 年 3 月 15 日 1/9
1
可观察到的功能失效、故障 是 否
接下图
2 4
否
安全影响 操作影响 经济影响
所要求实施的任务能 如果维护任务能将危害降低至 如果维护成本低于修理成本，则需要
保证安全运行 可接受的水平，则需要实施 实施
5A 6A 7A
是 否 是 否 是 否
5B 6B 7B
是 否
5C 是 否 是 否
6C 7C
是 否
5D
是 否 是 否
6D 7D
是 否
5E
是 否 是 否
必须实施相应的一个 是 否
或一组组合的任务
必须重新设计 可能需要重新设计 可能需要重新设计
功能失效、故障或由其带来的二次损伤是否对运行安全有直接的负面影响？
级别1
检查/功能检查
报废
通过报废来避免失效、故障或降低失效、故障率是否适用、有效？
恢复
通过实施恢复任务来降低失效、故障率是否适用、有效？
采用检查或功能检查来检测功能的退化是否适用、有效？
润滑/勤务
润滑或勤务任务是否适用、有效？
润滑或勤务任务是否适用、有效？
润滑/勤务
采用检查或功能检查来检测功能的退化是否适用、有效？
检查/功能检查
通过实施恢复任务来降低失效、故障率是否适用、有效？
恢复
通过报废来避免失效、故障或降低失效、故障率是否适用、有效？
报废
是否有一个或一组组合的任务适用、有效？
润滑/勤务
检查/功能检查
报废
通过报废来避免失效、故障或降低失效、故障率是否适用、有效？
恢复
通过实施恢复任务来降低失效、故障率是否适用、有效？
采用检查或功能检查来检测功能的退化是否适用、有效？
润滑或勤务任务是否适用、有效？
级别
2
功能失效、故障是否对操作能力有直接的负面影响？
在执行正常任务时，飞行机组是否能观察到功能失效、故障的出现？
AC-121-53 附件二：
MSG-3 逻辑分析流程图
2005 年 3 月 15 日 2/9
接上图 隐藏功能失效、故障
安全影响 非安全影响
所要求实施的任务能避免多重 所要求实施的任务能避免多重
失效、故障的影响 失效、故障带来的经济影响
8A 9A
是 否 是 否
8B 9B
是 否 是 否
8C 9C
是 否 是 否
8D 9D
是 否 是 否
8E 9E
是 否
8F 是 否
需要重新设计
必须实施相应的一个 是 否
或一组组合的任务
必须重新设计
级别1
级别2
润滑或勤务任务是否适用、有效？
润滑/勤务
通过检查来验证操纵性是否适用、有效？
采用检查或功能检查来检测功能的退化是否适用、有效？
操作/目视检查
检查/功能检查
通过实施恢复任务来降低失效、故障率是否适用、有效？
恢复
通过报废来避免失效、故障或降低失效、故障率是否适用、有效？
报废
是否有一个或一组组合的任务适用、有效？
报废
通过报废来避免失效、故障或降低失效、故障率是否适用、有效？
恢复
通过实施恢复任务来降低失效、故障率是否适用、有效？
检查/功能检查
采用检查或功能检查来检测功能的退化是否适用、有效？
操作/目视检查
通过检查来验证操纵性是否适用、有效？
润滑/勤务
润滑或勤务任务是否适用、有效？
隐藏功能失效、故障和其他与系统相关的失效、故障或备份功能的失效、故障的共同作用是否对运行安全有直接的负面影响？
AC-121-53 附件二：
MSG-3 逻辑分析流程图
维护任务选择标准
维护任务
适用性
安全影响类
操作影响类
经济影响类
润滑或勤务
消耗材料的使用必须能降低功能的退化率
该维护任务必须能降低失效、故障发生率
该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平
该维护任务必须是经济效益好
操作或目视检查
必须能确定失效、故障
该维护任务必须确保能充分利用隐藏功能来降低多重失效、故障发生的可能性
不适用
该维护任务必须确保能充分利用隐藏功能来避免多重失效、故障带来的经济影响，并且经济效益好
检查或功能检查
抗失效、故障特性的退化必须能够检测到，并且在退化状况和功能失效、故障之间存在合理一致的时间间隔
该维护任务必须能够降低失效、故障发生率，以确保运行的安全
该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平
该维护任务必须经济效益好，也就是说，维护任务的成本必须低于防止失效、故障的成本
恢复
相应项目必须在确定的时间表现出功能退化的特征，并且截止到那时，组件的大部分元器件必须保持正常工作。该任务必须能将项目恢复到规定的抗失效、故障水平
该维护任务必须能够降低失效、故障发生率，以确保运行的安全
该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平
该维护任务必须经济效益好，也就是说，维护任务的成本必须低于防止失效、故障的成本
报废
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民用航空器维修方案(6)
