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机场通信设施…………………
第七章机场环境保护………………………………………(33)
第八章机场项目建设用地…………………………………(34)
《民用机场工程项目建设标准》条文说明…………………(35)
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第一章总则
第一条为加强民用机场工程项目决策与建设的科学管理，
合理确定和正确掌握建设标准，促进我国民用航空事业的健康发
展，制定本建设标准。
第二条 《民用机场工程项目建设标准》是为民用机场工
程项目决策服务、控制建设水平的全国统一标准，是编制、评
估、审批、核准民用机场工程项目可行性研究报告和项目建议书
的重要依据，也是有关部门审查工程项目初步设计和监督检查整
个建设过程建设规模的衡量标准。
第三条 民用机场分为运输机场和通用机场。本建设标准适
用于建设目标年预测旅客吞吐量50万人次以上4000万人次
(含)以下的新建(迁建)、改建和扩建的运输机场工程项目
(含军民合用机场中的民用部分)。
建设目标年预测旅客吞吐量50万人次(含)以下的运输机
场的工程项目执行民用航空行业标准《民用航空支线机场建设
标准》。建设目标年预测旅客吞吐量大于4000万人次的运输机场
工程项目另行专项审核。
本建设标准不适用于通用机场工程项目。
第四条机场各项设施的建设规模应根据机场的性质、机场
的类别、机场飞行区指标和机场旅客航站区指标等综合分析、合
理确定。
第五条 民用机场工程项目建设应遵循下列原则：
一、遵循《民用航空法》及国家和民用航空行业有关法律、
法规和技术标准、规范、定额、指标，贯彻民用航空行业的技术
经济政策，以及航空安全、节约用地、节约能源、环境保护的规
定，符合全国民用机场布局和建设规划，履行建设程序；
二、民用机场工程项目的建设要与所在城市或地区经济和社
会发展及航空运输需求相适应，与其他交通运输方式相协调，在
符合机场总体规划的前提下，统一规划、滚动发展、分期建设、
适当留有余地；
三、在保证民用航空运输安全的前提下，满足高效运行管理
的需要，民用机场工程项目的建设应系统完整、容量均衡、规模
适当、符合标准，形成综合运输能力：
四、以功能为主，兼顾造型；
五、因地制宜、合理布局、节约用地、节约资源：
六、以人为本、环境协调：
七、民用机场工程项目建设，应进行多方案技术、经济比
较，应注重技术创新，推动技术进步，积极采用新技术、新工
艺、新材料、新设备，注重投资效益经济合理。
第六条 民用机场工程项目建设，除应遵循本建设标准外，
尚应执行国家和民用航空行业的有关法律、法规、标准、规范、
定额、指标和有关强制性条文的规定。
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第二章机场分级及工程项目构成
第七条 民用机场飞行区应按指标I和指标Ⅱ分级，使得该
机场飞行区的各种设施的技术标准能与在该机场上运行的飞机性
能相适应。
飞行区指标I：按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准
飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，根据表l确定。
表l 飞行区指标I
┏━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 飞行区指标I ┃ 飞机基准飞行场地长度(m) ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 1 ┃ <800 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 2 ┃ 800一(1．200 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 3 ┃ 1200一<1800 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ d ┃ ≥1800 ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
注：飞机基准飞行场地长度指在标准条件下
为15℃、无风、跑道坡度为零自婶况下
最短飞行场地长度。
即海拔为零、国际标准大气压、气谳
以该机型规定的最大起飞质量所需的
飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区的各类飞机中的最大翼
展或最大起落架外轮外侧边的间距，分为A、B、c、D、E、F
六个等级，两者中取其较高等级，根据表2确定。
表2 飞行医指标Ⅱ
┏━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 飞行区指标Ⅱ ┃ 翼展(m) ┃ 主起落架外轮外侧间距(m) ┃
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民用机场工程项目建设标准(2)
