曝光台 注意防骗
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圈1-2 弋机维护N/A原因说明页
2．例行工卡的使用
当飞机维修操作者拿到工卡后，要仔细阅读工卡内容，明确维护修理的飞机及其维修
内容，并且依据维修内容傲维修前的准备工作，如准备工具、设备、材料、静电防护等，
每做完一个工步或者工序应按规定签名。重要的修理或者做完工作后无法检验的工步要请
检验员到现场跟踪检验。检验合格后，再进行下一步工作．
弋机结构图纸识读与常用维修手册使用
1.2.2 非例行工卡的认知与使用
1．非例行工卡的认知
非例行工卡通常由白、黄、红、蓝一式4联组成，分为必检非例行工卡和非必检非例
行工卡两大类．必检非例行工卡和非必检非例行工卡采用同一种非例行工卡．判断必检非
例行工卡和非必检非例行工卡的方法是观察非例行工卡的右上角Rll和NON-RII方框内打
“√一的情况．如果某非例行工卡的RII方框内被打_’，一，则该非例行工卡是必检非例行
工卡，反之则为非必检非例行工卡。非例行工卡的形式如图l-3所示。
·4．
圈1-3 XYZ航空公司飞机维惨非饲行r卡
学习情境l 工卡的认知及使用
必检非例行工卡中含有必检项目，必检项目用RII表示。莱飞机维修工程有限公司对
必检项目的定义是这样的．Rll项目是指由于维修不当或使用不适当的零部件、材料可能导
致系统失效、故障或缺陷，从而危及飞行安全的项目，如飞行操纵系统、起落架系统、发
动机系统、重大结构修理、应急系统以及与适航规章相关的项目等．必检非例行工卡必须
由公司授权的RII检验员逐项检验、盖章，而且所有项目检验后，检验员要在“终检签署
盖章一处盖章并签字．
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