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指定的用于识别主要部件的子组件．飞机结构分类编号系统如图2-6所示．
(2)飞机系列识别代码
左起第4位字码是字母，用于标识该图属于哪种飞机系列．该字母也是指定的，含义
如表2-3所示．
(3)指定分配的序列号
最后4位数字是指定的序列号，它是由工程设计部门通过工程资料控制中心给出的．
·l7．
匕机结构图纸识读与常用维修手册使用
图2-6飞机结构分类编号系统
襄2-3飞机系列识别代码
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┃ 代 码 ┃ 代码含义 ┃ 代 码 ┃ 代码含义 ┃
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┃ A ┃ B737 ┃ W ┃ B777 ┃
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┃ U ┃ B747 ┃ D ┃ E-6A（预警机） ┃
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┃ N ┃ B757 ┃ X ┃ 非生产图纸，文件 ┃
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┃ T ┃ B767 ┃ Z ┃ 新飞机设计 ┃
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·18．
学习情境2 飞机结构图纸识读
(4)按照有意义图纸编号系统编制的弋机结构图纸的图号示例：
指定分配的数字
蒙皮板件安装——机身顶部
蒙皮
B757飞机
机身43段
飞机结构
2)无意义图纸编号系统
按照旧式结构图纸编号系统进行图纸编号的机型有B707、B727以及早期制造的B737
和B747飞机．无意义图纸编号系统的结构如下：
序列号
飞机型号或机构名称代码
图幅大小或图纸型号
波音公司商用飞机部
序列号由5位数字组成，它是由工程资料控制中心依顺序指定的。
飞机型号或机构名称代码用“一一或字母来表示：“一一或C代表B707、B727和B737
飞机：B代表B747飞机：Y代表飞行操纵部分；V代表公务机。
按照无意义图纸编号系统编制的飞机结构图纸的图号示例：
序列号
匕机型号：“一一或C代表B707、B727和B737飞机
图幅大小：5表示J或E规格或其整数倍加长或加宽的图幅
波音公司商用飞机部
3)图号前缀
图号的前缀是采用一个或者两个字母添加在图号的前面以进一步定义图纸．相同的前
缎可以用于新、旧编号系统。
常用的图号前缀有：
PL (Parts List)、SK(Sketch)、LO (Layout)、S(Spocification Contrrol Drawing)，
WL(Wiring List)、D(Document)和E(Engin∞ring Advanced M8tcrial Release)等，
例如，某飞机结构件图号为411U3528．在其之前添加“PL一字样为PIAIIU3528．表
示零件清单中的图号。
5．绘图区
在图纸绘图区，根据所表达零构件的具体情况，采用一组恰当的视图、一组完整的尺
·l9．
飞机结构图纸豇}读与常用维修手册使用
寸以及必要的形位公整和技术要求等绘制出零件网、组件图或者装配图以充分详细地表达
飞机结构零件、组件和部件的制造和装配。
6．修订区
图纸的修订区始终位于图纸页的右上角，它用来记录图纸修订更改的信息．例如图2-4
所示的修订区，其格式和内容如图2-7所示。
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