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时间:2010-07-01 21:44来源:互联网转贴 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

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    圈1.5维修资科反馈单
    2.工卡中的重复步骤
    如果某份航空公司例行工卡中的特定步骤在本次定检中已根据其他工卡完成,不需要
重复工作,应按要求签写N/A.N/A原因应描述为:棚经确认,该步骤已根据其他工卡完成,
并填写相关文件或工卡号”。
    如果第三方客户的工卡中出现此类问题,应按客户签批的维修记录签署要求处理.
    3.■代方法的使用
    如果由于使用替代工具、按手册施工无法执行或维修人员认为有更好的施工方法等原
因,需偏离手册要求使用替代方法施工,则应提交工程部进行评估,如果工程部批准使用
替代方法,应由工程部提供具体的批准及指导文件.
复习思考题
1.简述工卡的类型、特点及应用。
*9*
    飞机结构圈纸识读与常用囊●手册使用
2.
3.
4.
5.
·10.
侗述E0、SB、SL各自的含义及与非例行工卡的关系,
非例行工卡中RII与NON-RⅡ的含义是什么?
维修记录包含的内容、填写要求以及保存方法是什么?
工卡中出现与实际维护工作不相符的内容时,该如何处置?
学习情境2  飞机结构图纸识读
    飞机结构修理技术人员在对飞机结构进行维修、修理和改装等工作时,常常需要识读
飞机结构图纸,来获得飞机结构的构成、结构件的尺寸、形状、材料、制造技术要求以及
结构件之间的装配关系等技术资料以便保证修理质量,正确地完成工作任务。
    日前我国民航飞机绝人多数是美国生产的波音系列飞机和以法国为主生产的空客系列
飞机。这些飞机结构图纸都是按各自规定的画法绘制的,美囤波音飞机图纸是按第三角投
影画法绘制的,而卒客飞机则是按第一角投影画法绘制的。第三角投影画法与第一角投影
画法都是按正投影原理进行绘制,两者之faJ的差异主要体现在视图的位置配置不同,这·
点对于学习过机械工程图纸的人来说,稍加练习即可识读。但是,飞机结构图纸,特别是
国外飞机结构图纸特有的一些规定仍需要认真学习一下.
    下面以波音飞机结构图纸为例,介绍波音飞机结构图纸系统的组成、图纸类型、图纸
零件清单的内容、图纸上常用符号、代码及其注释等内容,并且通过实践帮助读者掌握飞
机结构图纸的识读方法.
2.1  第三角投影认知
    我国的国家制图标准规定:我国的工程制罔采用第一角投影画法,在国际上,有些国
家(如美国、加拿大、日本和澳大利亚等)采用第二角投影画法,有的国家或地区允许这
两种画法并存。ISO标准规定第一角投影画法和第三角投影画法等效,即国际间的技术交
流可以采用第一角投影画法,也町以采用第i角投影画法。波音‘弋机结构图纸是按第二角
投影画法绘制的。
    第三角投影画法是将工件放在第三分角内,即将工件置于投影面之后进行投影绘制视
图,投影关系是:人一面一物。而第一角投影是将工件放在第一分角内,即将工件置于观
察者与投影面之间,进行投影绘制视图,投影关系是:人一物一面。
    第一角投影和第三角投影工件位置关系对比如图2-I所示。
    第三角投影的6个基本视图如图2-2所示。
    第三角投影面法和第一角投影面法对所要表达的工件都是按正投影原理进行绘制的,
 
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