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坡度规定。
3最终进近和起飞区必须能承受预计使用该直升机场的直升机的作用。直升机的动载
可按其最大起飞全重的1．5倍计。设计中尚应考虑由人员、雪、货物、加油与消防设备等产
生的附加荷载。
4最终进近和起飞区表面必须抗滑。
4．2．2安全区
在最终进近和起飞区周围必须设置安全区，并应符合下列要求：
1安全区应从最终进近和起飞区的四周至少延伸3m或0．25D的距离(两者中取较大
值)。D采用预计使用该区的直升机中的最大值。
2除因功能要求而必须设置于该区内的易折物体外，在安全区内不得有固定的物体。
在直升机运行期间，安全区内不得有移动的物体。
3 因功能要求而必须设置于安全区内的易折物体，当位于最终进近和起飞区边缘时，
其高度不得超过25cm；处于其它位置时，不得超过以最终进近和起飞区边缘25cm高度为
底线、向外升坡为5％的平面。
4安全区的表面不得超过从最终进近和起飞区边缘向外4％的升坡。
5与最终进近和起飞区相接的安全区的表面，应与最终进近和起飞区表面齐平，并能
承受预计使用该直升机场的直升机而不致造成直升机结构损坏。
4．3直升机甲板
4．3．1直升机甲板
●
下列规定适用于位于从事诸如矿藏开采、研究或施工这类活动的结构物上的直升机甲
板，以及直升机运行区域设置在船舶的头部、尾部或结构顶部的直升机甲板；直升机甲板至
少提供一块最终进近和起飞区，该区域宜与接地和离地区相重合。
4．3．2最终进近和起飞区
1供单旋翼直升机或横列式双旋翼直升机使用时，最终进近和起飞区应能包含一个直
径不小于D的圆。
供纵列式双旋翼直升机进行全方向着陆使用时，最终进近和起飞区应能包含一个直径不
小于0．9D的圆。当上述规定不能满足时，最终进近和起飞区可呈长方形，其短边不得小于
0．75D，长边不得小于0．9D，并且，在此情况下，只允许在长边方向进行双向着陆。
上述D应采用预计使用该直升机甲板的直升机中的最大值。
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2在最终进近和起飞区边缘附近不得有固定的物体，但因功能要求而必须设置于此处
的易折物体除外。设置于最终进近和起飞区边缘的易折物体，其高度不得超过25cm。
3最终进近和起飞区表面必须抗滑，并应有适当的坡度排除积水或其它液体。直升机
甲板采用格栅形式时，下甲板的设计应使地面效应不会减小。
4．4船上的直升机场
4．4．1船上的直升机场
当直升机运行区域设置在船中或船边时，必须至少设置一块最终进近和起飞区，该区域
宜与接地和离地区相重合。
4．4．2最终进近和起飞区
1 最终迸近和起飞区必须呈圆形，其直径不得小于D。D应采用预计使用该区的直升
机中的最大值。
2最终进近和起飞区表面必须抗滑。
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5直升机场净空
5．1障碍物限制面和扇形面
5．1．1为保证直升机场能够安全运行，规定了几种障碍物限制面(见图5．1．1，图5．1．7，图
5．1．8—1—3)，用以限制直升机场及其周围地区物体的高度。
音0面B—B
注：本图为设有非精密融丁．D和净空道的直升机场的障碍物限制面
图5．1．1障碍物限制面
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A
5．1．2进近面一进近面是一个倾斜的平面或者几个平面的组合，从安全区端部以斜坡向上，
并以最终进近和起飞区中心线的延长线为中心线，如图5．1．1所示。进近面的界限包括：
——一条内边：长度为安全区的宽度、垂直于进近面中心线并位于安全区边线上的一条
水平线。内边的标高应为进近面中心线与安全区外边线交点的标高；
——两条侧边：自内边的两端起，对于非精密进近的最终进近和起飞区，按规定斜率向
外扩散；对于精密进近的最终进近和起飞区，按规定的斜率向外扩散至进近的直升机到达最
终进近和起飞区上规定的高度处，然后按规定的斜率向外扩散至最终的宽度，并保持这一宽
度至规定的进近面长度；
——一条外边：垂直于进近面中心线，在内边标高以上规定高度的一条水平线。
进近面的坡度应在包含进近面中心线的铅垂面内度量。
5．1．3过渡面一过渡面是沿安全区边缘和部分进近面边缘向上、向外倾斜到内水平面或规定
高度的一个复合面，如图5．1．1所示。过渡面的界限应包括：
——一条底边：从进近面侧边与内水平面相交处开始，当不设内水平面时从某一规定高
度开始，沿进近面侧边向下延伸至进近面内边，再从该处沿与最终进近和起飞区中心线平行
的安全区边缘到安全区的另一端；
——一条顶边：位于内水平面上，当不设内水平面时位于底边上的一个规定高度。
过渡面底边上任一点的标高，当该点处于进近面侧边时，应为该点处进近面的标高；当
该点处于安全区边缘时，应为最终进近和起飞区中心线上距该点最近点的标高。
过渡面的坡度应在与最终进近和起飞区中心线成直角的铅垂面内度量。
5．1．4内水平面一内水平面是位于最终进近和起飞区及其周围以上规定高度的一个圆形水
平面，如图5．1．1所示。内水平面的圆心应为最终进近和起飞区的中心点，其高度应从直升
机场标高起算。
5．1．5锥形面一锥形面是从内水平面周边向上、向外的斜面，当不设内水平面时则是从过渡
面边界线向上、向外的斜面，如图5．1．1所示。锥形面的界限应包括：
——底边：与内水平面周边相重合，当不设内水平面时与过渡面边界线相重合；
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民用直升机场飞行场地技术标准(6)
