曝光台 注意防骗
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┃ I-12 ┃ 5000 ┃ 500 ┃ 45 45 90 ┃
┃ H3 ┃ 8000 ┃ 800 ┃ 45 45 90 ┃
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附录A直升机性能分级方法
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┃ ┃ 直升机性能 ┃
┃飞行阶段 ┃ ┃
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┃ ┃ 1级 ┃ 2级 ┃ 3级 ┃
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┃ ┃在起飞决断点或在此点之前发 ┃所有动力装置都在工作时，直升机必 ┃所有动力装置都工作时， ┃
┃ ┃生关键动力装置失效，直升机必 ┃须能飞越沿航径的所有障碍并有足够 ┃直升机必须能飞越沿航径 ┃
┃ ┃须能中断起飞并在可用中断起 ┃的裕度，直到直升机处于符合本表中2 ┃的所有障碍并有足够的裕 ┃
┃ ┃飞区内停住。在起飞决断点和在 ┃级性能直升机在航路阶段的规定位 ┃度，直到直升机处于符合 ┃
┃起飞和初 ┃此点之后发生关键动力装置失 ┃置。达到起飞后限制点之后如关键动 ┃本表中3级性能直升机在 ┃
┃始爬升阶 ┃效，则直升机必须能继续起飞， ┃力装置失效，直升机必须能继续起飞 ┃航路阶段的规定位置。在 ┃
┃段 ┃然后爬升，飞越沿航径的所有障 ┃和初始爬升，飞越沿航径的所有障碍 ┃航径的任一点上一台动力 ┃
┃ ┃碍并有足够的裕度，直到直升机 ┃并有足够的裕度，直到直升机处于符 ┃装置失效将引起直升机迫 ┃
┃ ┃处于符合本表中1级性能直升机 ┃合本表中2级性能直升机在航路阶段 ┃降 ┃
┃ ┃在航路阶段的规定位置 ┃的规定位置。在起飞后限制点之前如关 ┃ ┃
┃ ┃ ┃键动力装置失效，可能使直升机迫降 ┃ ┃
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民用直升机场飞行场地技术标准(27)
