getting to grips with the cost index(26)

New cost index (kg/min) 
0  50  80  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -9 220  -13 550  -15 720  -18 1100  -20 1750 
50  9 -220  -4 330  -6 500  -9 870  -11 1530 
80  13 -550  4 -330  -2 170  -5 540  -7 1200 
100  15 -720  6 -500  2 -170  -3 380  -5 1040 
150  409 -1100  400 -870  396 -540  394 -380  389 660 
200  20 -1750  11 -1530  7 -1200  5 -1040  2 -660 

(including takeoff, step climb FL 350, 390, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 27. A330 PW .
 Time / .
 Fuel
Distance : 4000nm
Takeoff weight : 210 000 kg

New cost index (kg/min) 
0  50  80  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -13 280  -18 680  -21 910  -25 1450  -28 2090 
50  13 -280  -5 400  -8 640  -12 1180  -15 1810 
80  18 -680  5 -400  -3 230  -7 770  -10 1410 
100  21 -910  8 -640  3 -230  -4 540  -7 1180 
150  25 -1450  12 -1180  7 -770  4 -540  -3 640 
200  28 -2090  15 -1810  10 -1410  7 -1180  3 -640 

(including takeoff, step climb FL 350, 390, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 28. A330 PW .
 Time / .
 Fuel
Distance : 5000nm
Takeoff weight : 210 000 kg

New cost index (kg/min) 
0  50  80  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -17 600  -24 1220  -27 1750  -32 2980  -35 3770 
50  17 -600  -7 610  -10 1150  -15 2380  -18 3170 
80  24 -1220  7 -610  -3 540  -8 1770  -11 2550 
100  27 -1750  10 -1150  3 -540  -5 1230  -8 2020 
150  32 -2980  15 -2380  8 -1770  5 -1230  -3 790 
200  35 -3770  18 -3170  11 -2550  8 -2020  3 -790 

(including takeoff, step climb FL 350, 390, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 29. A340-311 CFM .
 Time / .
 Fuel
Distance : 3000nm
Takeoff weight : 210 000 kg

New cost index (kg/min) 
0  50  80  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -11 140  -17 480  -19 670  -23 1110  -26 1810 
50  11 -140  -6 340  -8 540  -12 970  -15 1670 
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：getting to grips with the cost index(26)