getting to grips with the cost index(24)

(Honeywell FMS)
Table 19. A300-600 / A310 .
 Time / .
 Fuel
Distance : 3000nm

New cost index (kg/min) 
0  30  60  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -11 300  -15 600  -20 1000  -23 1200  -23 1400 
20  11 -300  -5 300  -10 600  -13 1000  -13 1200 
40  15 -600  5 -300  -5 350  -8 700  -9 900 
60  20 -1000  10 -600  5 -350  -3 300  -4 500 
80  23 -1200  13 -1000  8 -700  3 -300  -1 200 
100  23 -1400  13 -1200  9 -900  4 -500  1 -200 

(including takeoff, step climb, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 20. A300-600 / A310 .
 Time / .
 Fuel
Distance : 4000nm

New cost index (kg/min) 
0  30  60  100  150  200 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -12 300  -19 700  -24 1200  -27 1500  -30 1900 
20  12 -300  -7 400  -12 900  -16 1200  -18 1600 
40  19 -700  7 -400  -6 400  -10 900  -11 1200 
60  24 -1200  12 -900  6 -400  -4 450  -6 750 
80  27 -1500  16 -1200  10 -900  4 -450  -1 300 
100  30 -1900  18 -1600  11 -1200  6 -750  1 -300 

(including takeoff, step climb FL 350, 390, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 21. A319 / A320 / A321 .
 Time / .
 Fuel
Distance : 1000nm

New cost index (kg/min) 
0  20  40  60  80  100 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -3 50  -5 150  -7 250  -8 350  -9 400 
20  3 -50  -2 100  -4 200  -5 300  -5 350 
40  5 -150  2 -100  -2 100  -3 200  -3 250 
60  7 -250  4 -200  2 -100  -1 100  -2 150 
80  8 -350  5 -300  3 -200  1 -100  -1 50 
100  9 -400  5 -350  3 -250  2 -150  1 -50 

(including takeoff, step climb FL 350, 390, cruise, descent)

(Honeywell FMS)
Table 22. A319 / A320 / A321 .
 Time / .
 Fuel
Distance : 2000nm

New cost index (kg/min) 
0  20  40  60  80  100 
Initial cost index (kg/min)  0  min kg  -5 50  -8 200  -11 350  -13 500  -13 650 
20  5 -50  -4 150  -7 300  -8 350  -9 600 
40  8 -200  4 -150  -3 200  -5 300  -5 450 
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：getting to grips with the cost index(24)