曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
时，
红色告警灯亮，警报声响。当一条新警告(Caution)信息显示，黄色警告灯点亮，响四下铃声。
按压此开关将熄灭主告警/警告灯，且关闭警报声。
主告警灯
有新告警信息时点亮
主警告灯
有新警告信息时点亮
Boing747-400 操作手册2006
14
电气系统Electrical System
波音747-400电气系统由四个主电力总线组成。电能是靠下面的能源提供的：
·四个引擎驱动联合发电机，当发动机运转时提供电能。
·辅助动力装置（APU）是一个安装在飞机尾锥内的小型喷气发动机，它驱动两个发电机供在地面上使用，
并提供引擎启动
时需要的引气（bleed air）。
·如果需要，两个外部电源可在地面上被连接，它们提供电力和发动机启动时需要的引气。
·主蓄电池给备份线路供电。
每一个（交流）总线都能通过同步线路与其它总线相连。每一个总线也能由相应的引擎发电机提供电力，
并通过总线断路器
与其它总线分离。
同步线路被分成两个部分，每一个部分连接着两条总线。这两个部分可通过系统自动分离断路器（SSB）连
接或断开，即SSB
的用途是确保同步线路的每一半和每一条总线只由一类电源供电。例如，左边两个总线由左引擎发电机供
电，而右边的两个
总线可由APU供电。在这种情况下，SSB将打开以确保每一条总线只由发动机供电或只由APU供电。
当不同的电源被连接到电气系统中时，其它类型的电源将自动与电气系统的相应部分断开。例如，连接上
APU将打开引擎发
电机断路器使该发电机与系统断开，反之亦然。
备用线路由主蓄电池和APU供电，当所有四台引擎发电机失效时提供备用电力。
两条通用线路由左、右总线供电，提供公用设施和厨房的电能。如果有高电耗需求时，可被人工断开。
顶部电源面板
发电机开关
接通或断开引擎发电机与系统
的连接
OFF灯指示发电机与系统断开或
不提供电力
APU电源开关
接通或断开APU发电机与系统
的连接。白色AVAIL灯指示APU
正在运行且能提供电力。
APU选择开关
OFF 启动关闭程序
ON APU工作位
START 启动APU开启程序
公用电力开关
连接或断开厨房/公用线路与电源
的连接
OFF灯指示线路未供电
备用电源选择开关
OFF 备用线路不供电
AUTO 备用线路由任何可用的电
源供电
BAT 备用线路由蓄电池供电
外部电源开关
接通或断开外部电源与系统的连
接。
白色AVAIL灯指示备用电源可用，
且电压和频率在正常范围内。
蓄电池开关
接通或断开电池与备用线路的连
接
总线连接开关
AUTO 总线连接断路器自动工作
ISLN 该总线与其它总线分离
Boing747-400 操作手册2006
15
电气系统Electrical System
辅助动力装置(APU)
多功能显示器上的电力系统（ELEC）页
电力系统的运转情况可在中控台多功能显示器的ELEC页上看到。该页显示了电力系统的结构图、各部分的
状态及电流运行情
况。要显示ELEC页，按下多功能显示器上的ELEC键。
当APU关闭且APU选择开关在OFF位，STAT页上的
指示空白。
要启动APU把APU选择开关放到START位，启动要
花半分钟，在STAT页上可以监视。
要关闭APU，把APU选择开关放到OFF位，断开APU
与电力和气动系统的连接。此后，APU会继续无负
载地运转一些时间。这种冷却延迟方式可防止APU
受热力冲击的破坏。在冷却完成之后APU会自动关
闭。STAT页开关，多功能页选择
器，中央操纵台
在多功能显示器首页（MFD
STAT）上的APU指示
系统分离断路器SSB
关闭：同步线路的两半连接
打开：同步线路分离
APU和外部电源
指示两个APU发电机和两个
外部电源
总线开关
黄色ISLN符号表示该线路被
分离。绿色线指示电流正在传
输
公用线路
绿色符号表示通用线路供电
黄色符号表示通用线路未供电
厨房线路
绿色符号指示厨房线路供电
黄色符号指示厨房线路未供电
发电机
黄色符号代表发动机里
高油温或低油压，或者发
动机不工作
电流
绿线框：正在供电
空白框：未供电
总线
绿色：总线供电
黄色：总线未供电
发电机控制
指示引擎发电机控制断路器
的状态
OFF 断路器打开
ELEC 页开关，
多功能页选择器，中央控制台
Boing747-400 操作手册2006
16
液压系统Hydraulics system
波音747-400液压系统由四个独立的系统组成，它们给不同的飞机子系统提供液压，这四个系统分别与相应
的发动机相连。
每一个液压系统分别由一个发动机驱动泵（EDP）和一个需求泵驱动。液压系统1和4由EDP和引气驱动需求
泵供能。液压系
统2和3由EDP和电力驱动需求泵功能。液压系统4还有一个辅助电力泵，在地面上拖动飞机时给刹车提供动
力。
需求泵在有高液压需求、引擎驱动泵失效或关闭时自动工作，也可人工控制。
顶部液压板
多功能显示器的HYD页
引擎驱动泵开关
打开或关闭引擎驱动泵（EDP）。
当泵的液压低时PRESS灯点亮。
系统失效（SYS FAULT）灯
当一个液压系统未供能时点亮
PRESS灯
当一个正在工作的需求泵出现低压
或该泵故障时点亮。
液压压力
液压温度
液压量
液压槽
辅助电力泵
关断阀门
液压线路
有液压时为绿色，没有液压
时为白色线框
引擎驱动泵
绿框：泵打开且压力正常
黄框：泵打开但压力低
黄色OFF：泵关闭
需求泵
绿色：泵正工作，压力正常
黄色：正被命令运转，压力低
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
波音747－400操作手册(5)
