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以<ACT>。
Boing747-400 操作手册2006
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飞行管理计算机（FMC）
VNAV CLB（爬升）页
在爬升过程中，按压VNAV键，VNAV CLB页会自动显示。在其它飞行阶段，按压PREV PAGE键，可以从其它VNAV
页进入
该页。
VNAV CLB页用来选择和修改爬升剖面。
FMC以在PERF INIT页上输入的成本指数为基础持续计算经济爬升速度。在VNAV状态，飞机将以此经济速度
爬升除非飞机
低于设置在此页上的过渡高度限制、存在于爬升阶段航路点上的限制或速度被人工改变。
在速度过渡高以下，速度将被限制为SPD TRANS行上的速度。如果速度限制（speed restriction）被输入，
它也将被考虑。最
后，下一个航路点的速度限制被检查，而最终的速度将是这些速度中最小的一个。
有两个方法可以改变当前爬升速度。一个方法是，在ECON SPD行上输入新的速度，该行标题变为SEL SPD,
且输入的值将是
新的目标速度。输入的这个速度能被删除，按压CDU上的DEL键，再行选SEL SPD行。
另一个方法是，MCP速度干预。通常在VNAV状态，MCP速度窗口是空白的。如果你按MCP速度选择钮，速度窗
口将显示当
前指令的爬升速度。这以后，显示在SPD窗中的速度能被调节，并且超控所有FMC计算的速度。这种模式的
指示是CLB页标
题变成ACT MCP SPD CLB。要恢复FMC速度控制，再次按压速度选择钮，使MCP SPD窗空白，把控制交还给FMC。
两种人工速度控制方式都能超控所有存在的速度限制，并且允许选择更高的速度。
下一个航路点高度限制显示在屏幕的右上角。按DEL键再行选该行可删除这个限制。另外，当在VNAV状态爬
升，按压MCP
高度选择钮也将删除下一高度限制。
页题
ACT 指示显示的数据是有效的
MOD 指示更改的爬升参数需要确认
ECON CLB 以经济速度爬升
XXXKT CLB or
M.XXX CLB 以人工输入的速度或限制速度
爬升
MCP SPD CLB 以MCP中的速度爬升
巡航高度
显示并允许输入巡航高度，与
PERF INIT页相同。
速度过渡
机场速度限制和速度过渡高。
当飞机在过渡高度以上时为
空白。
输入格式：
速度/高度
XXX/XXXX
XXX/XXXXX
速度限制
允许在特定高度以下人工输入速度限
制。当高于此高度，重新显示虚线。
能被删除。
输入格式：
速度／高度
XXX/XXXX
XXX/XXXXX
航路点限制
下一个航路点的速度／高度限制。删
除此行将删除航路点的限制。如果在
爬升中无限制则为空白
过渡高
以英尺或高度层表示的过渡高。
输入格式：
XXXX
XXXXX
速度
不考虑限制的目标速度。如果速
度由人工输入，行标题显示“SEL
SPD”。输入能被删除。
输入格式：
节（100－399）或马赫（400-990）：
XXX
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飞行管理计算机（FMC）
VNAV CRZ(巡航)页
在巡航过程中，按压VNAV键，VNAV CRZ页会自动显示。在其它飞行阶段，按压PREV PAGE或NEXT PAGE键可
从别的VNAV
页进入此页。
VNAV CRZ页用来选择和修改巡航高度和速度，监视最佳和最高高度，为梯次爬升做计划。
FMC以PERF INIT页上输入的成本指数为基础计算经济巡航速度。这个速度能被输入新的速度代替，或通过
MCP速度干预，
与爬升阶段相同。
FMC持续计算最佳巡航高度（在此高度每单位距离燃油消耗将是最低的）和最大高度（在此高度产生的升力
减小到不能再使
飞机爬升的点）。
梯次爬升是减少燃油消耗和长距离飞行成本的一个方法。在飞行的开始阶段，飞机载满燃油，最佳巡航高
度将比较低，大约
FL300。随着时间的推移和燃油的消耗，飞机变得越来越轻，能爬升到更高的高度，而飞机在高高度更有效
率。标准程序是，
先让飞机在低巡航高度飞行，当飞机变轻时再梯次爬升到较高的高度
ICAO建议的梯次爬升增量为4000英尺。通常，在飞行前，巡航高度被设定在预期最佳高度加上2000英尺。
当飞机爬升到此高
度，它便在当前最佳高度以上。随着燃油的消耗，最佳高度会增加。飞行大约四小时后，最佳高度会比初
始巡航高度高2000
英尺。此时，一个新的巡航高度会被设定，它又比当前巡航高度高4000英尺，比新的最佳高度高2000英尺。
飞机再次飞行在
最佳高度以上，以此往复。
FMC自动计算最佳梯次爬升点，以初始输入的巡航高度为基础。巡航高度能在PERF INIT、CLB或CRZ页修改。
或者，你能
在MCP上选择一个新的巡航高度，按压高度选择钮。当巡航高度改变时，VNAV将自动开始爬升到新的高度。
阶梯爬升高度
下一阶梯爬升的高度，以当前
飞行高度为基础。
页标题
ACT 指示被显示的数据是激活的
MOD 指示被修改的爬升参数需要确认
ECON CRZ 以经济速度巡航
XXXKT CRZ或
M.XXX CRZ 以人工输入或限制的速度巡航
MCP SPD CRZ 巡航速度受MCP干预
CRZ CLB或
CRZ DES 巡航高度改变巡航高度
显示并允许输入巡航高度，与
PERF INIT 页上的相同
速度
目标速度。如果速度由人工输
入，行标题为“SEL SPD”。
输入能被删除。
输入格式：
节（100－399）或马赫（400-990）
XXX
阶梯尺寸
阶梯爬升尺寸。ICAO规定的是以
4000英尺为增量。不能被改变
AT
到计算出的最佳阶梯爬升点
的ETA和距离。如果该点已经
通过，“NOW”将显示。
当距起始下降点200海里时，
行标题变成“TO T/D”，且显
示的为距起始下降点的距离。
目的地机场ETA／剩余燃油
预计到达目的地机场的时间
（GMT）和剩余燃油量。
最佳／最大高度
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