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b) 工作高度=7000 米，速度V≤400 公里/小时；
3. 转动频率：
a) 慢车时98-100%
b) 负载时97-101%。
加载（或卸载）时，允许转动频率在3 秒内变化±3%。
3. 涡轮叶片排气温度：
a) 在地面启动时– 680℃（陡增）；
b) 飞行中启动时– 720℃（陡增）；
c) 慢车时– 465℃；
d) 有负载时– 550℃（所有模式下）
5. 适用的滑油种类：МК-8, МК-8П, ВНИИНП50-1-4Ф, 36/I
6. 油槽中的油位为5-8 升，当油位为2.5-3.5 升时，APU 面板上的橙色信号盘
“МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА（最低油位）”会亮起。
7. 滑油消耗不高于0.5 升/小时。
8. APU 启动时间：22-45 秒。
9. 油温：合成油：最高+120℃，最低-40℃
矿物油：最高+115℃，最低-25℃。
10．燃料消耗：190-240 公斤/小时。
11. 自发动机引出的空气参数：
a) 数量低于1.35 kg/s；
b) 压力低于5.1 kg/cm2
c) 温度低于295℃。连续启动次数不多于5 次。
12. 连续工作时间：5 小时。
信号盘说明
“СТВОРКА ОТКРЫТА” 当进气系统调节片打开时亮起。
“ЗАСЛОНКА ЗАКРЫТА” 当空气引气风门关闭和进气系统调节片打开时亮起
“КРАН ОТКРЫТ” 当燃料由2 个主要油箱向APU 供给的阀门打开时亮起。
“ПОДКАЧКА ИДЕТ” 当ЭЦН-14БМ 工作时亮起。
“ЗАПУСК ИДЕТ（正在启动）” 当АПД-30 工作时亮起。
“ВЫХОД НА РЕЖИМ” 当APU 转数为90%，而涡轮排气温度低于570℃时
亮起。
“ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА” 当温度为700±8℃，而n<90%、或温度为
570±8℃，而n>90%时亮起。
“ПРЕДЕЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ” 当转数n=105±2%时亮起。
“СТВОРКА ЗАКРЫТА” 当进气系统调节片关闭时亮起。
“МИН. УРОВЕНЬ МАСЛА（最低油位）” 当油位低于2.5-3.5 升时亮起。
“МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА（最低油压）” 当压力P<3,2±0.4，而n>90%时亮
起。
“ОТКАЗ ТСА” 当失效时亮起。
ВСУ（也就是APU）的启动
1. 打开U=27В 和APU 电池。红色信号盘“СТВОРКА ЗАКРЫТА”亮起。
2. 将“ОБОГРЕВ ВСУ”按钮拨到“АВТОМАТ”位置。
3. 打开“НАСОС ПОДКАЧКИ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВСУ”按钮，绿色信号盘
“ПОДКАЧКА ИДЕТ”亮起。
4. 接通主翻转开关，信号盘“СТВОРКА ЗАКРЫТА”熄灭，绿色信号盘
“ СТВОРКА ОТКРЫТА ”、“ КРАН ОТКРЫТ ” 和“ ЗАСЛОНКА
ЗАКРЫТА”点亮。
5. 从中间位置由上至下移动COT 检查开关。如果COT 正常，红色信号盘
“ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА”亮起。
6. 将工作方式转换按钮拨到“ЗАПУСК”位置，此时向APU 供油的第二个
供油阀门打开。（没有信号）
7. 短时按下“ЗАПУСК”按钮，绿色信号盘“ЗАПУСК ИДЕТ”亮起，44
秒后熄灭。发电机启动器ГС-12ТО 使发动机加速，当n=45%时（或32
秒后）关闭。
备注：如果自开始启动之后32 秒后n<45%：启动过程自动中断。
注意： 启动APU 时，如有以下情况应立即按下“ОСТАНОВ”按钮：
— APU 单元发生起火（主信号盘“ПОЖАР”、信号盘“ПОЖАР ВСУ”亮起
且有声音信息）。
— 发生爆音（转数“梗塞”、出现噪音、发动机抖动）
— 叶片转速在45%以下范围而温度达到550℃，且当转速超过45%时温度陡增
至680℃。
— 自启动之后8-10 秒时间内燃料没有被点燃（涡轮后排气温度没有增加）。
— 32 秒后发动机叶片转速没有达到45%。
— 地面人员发现燃料、油料泄漏或发现其他不正常情况。
当APU 达到90%时，绿色信号盘“ВЫХОД НА РЕЖИМ”亮起（如果温度为570
±8℃）。在慢车位运行1 分钟以上，可以接通负载。
注意： 1、APU 启动失败之后，如果燃料没有被点燃应将发动机冷转。允许交
替进行冷转。在此情况下启动次数和冷转次数不能超过5 次。之后应冷却发动机
2 个小时。
2、连续5 次启动时，应在每次叶片停转和下次启动之间间隔1 分钟，之后须间
歇15 分钟。然后可以在启动2 次。
如果在间歇时，发动机停转和下次启动之间排气余温达到70℃或更高，则应在
再次启动前进行1-3 分钟的发动机冷转。
3、在地面时当大气温度高于+35℃，从发动机向空调系统引气应在APU 单元风
门打开的状态下进行。
在启动前应额外检查：
— 2 号油箱中的燃料不少于500 升。
— “ ЗАПУСК-КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ （ 启动— 空调）” 按钮已经置于
“КОНДИЦ”位置。
在下列情况下应进行APU 预热：
— 如果发动机使用МК-8 或МК-8П 油料，当机外温度≤-25℃.
— 如果使用ВНИИ НП 50-I-4Ф 和36/I 油料，当机外温度≤-40℃。
启动时所需的电流：不小于600A。
进入99±1%转速的时间： 22-45 秒。
如果从АИП 启动ТА-6，则在APU 发电机启动之后必须马上将转换按钮从
“РАП”位置拨到“АККУМ”位置，否则向APU 供油的阀门会被关闭。
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伊尔76飞机中文飞行手册(6)
