• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 飞行资料 >

时间:2010-06-08 11:43来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

— 离心油气分离器: ЦВС-30
恒定转动传动装置:
用于保障在发动机工作模式、飞行条件和发电机负载改变时,交流发电机ГТ-60
仍以恒定的速度转动。
主要技术参数:
— 发电机额定转动频率: 6000 转/分钟±60;
— 空气涡轮机工作转动频率: 43000-36000 转/分钟;
— 空气涡轮机ППО 紧急关闭时的转动频率:46120 转/分钟;
— 紧急打开ГТ-60 的转动频率: 7050 转/分钟;
ППО 的构成:
— 交流发电机 ГТ60ПЧ-6А;
— 空气涡轮机(单级,带有离心开关,该开关可在涡轮机转动频率为46120 转/
分钟时发出关闭紧急风门的指令);
— 行星差动减速机;
— 恒定转数传动装置控制器;
— 带有紧急关闭ППО 机构的节流风门组件;
— 差动压力信号器ДСД-1,2(只在发动机改到МГ 频率之后当1、2 压力下降时
启动发电机);
低压燃料系统
用于清洁和向调节泵HP-30 和РППО-30 输送燃料,输送压力P=1.8-2.9kg/cm2。
燃料从油箱中进入离心输油泵ДЦН-44,然后经过流量传感器ДРТМС-10 进
入燃油辐射器,在辐射器内油料在2 个过滤器中净化后以P=1.8-2.9kg/m2 的压力
进入НР-30 和РППО-30 。当燃料压力Рт=1.6 ± 0.3kg/cm2 时, 信号盘
“МИН.ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(最低油压)”会点亮。
当过滤器被污染时,信号盘“ТОПЛИВ.ФИЛЬТР НЕ РАБОТАЕТ(燃料过滤
器故障)”会点亮。
高压燃料系统
该系统包括:
— 调节泵НР-30КП;
— 转数限制器КНД ЦР1-30к;
— 温度传感器ТД-30к;
— 引出转数传感器ДПО-30к;
— 导向装置控制器РНА-30к;
— 导向装置作动筒ЦНА-30к;
涡轮机后气体温度全工作范围极限控制器ВПРТ-44
ВПРТ-44 在发动机为正向推力、高压压气机转动频率从n2=85%到起飞频率
之间时限制涡轮机后排气温度。发动机为反推时ВПРТ-44 会作为一个单模式温
度控制器并将涡轮机后排气温度限制在23℃、低于起飞模式在所有转动频率范
围内的温度限制。
有3 个电信号进入温度控制器РТ-12(位于前行李舱):
— 油门杆状态角度信号— 来自传感器ДР-4;
— 进入发动机的空气温度信号— 来自传感器П-69;
— 涡轮机后排气温度信号— 来自温差电偶Т-99;
在РТ-12 内这些信号被进行比较,如果涡轮机后排气温度对于当前条件来说
是危险的,则РТ-12 向НР-30 发出切断燃料的信号。
发动机启动系统
该系统为气动型启动系统。用于启动发动机的空气可以来自:
— ВСУ(APU)
— УВЗ 地面气动启动装置;
— 已启动的发动机
启动时的空气压力不能高于4.4kg/cm2,(当从已启动的发动机进行启动时,压力
不能高于5.6kg/cm2)。最低压力:2-2.5kg/cm2。
启动过程分为3 部:
1. 使用起动机使高压压气机叶片加快旋转,直到燃料注入燃烧室(n2=11-16%)。
2. 使用起动机和高压涡轮机使高压压气机加快旋转,该步骤持续到起动机关闭
时(n1=41-44%)或持续56±4 秒。
3. 叶片旋转速度降到涡轮机慢车转动频率(n2=60.5±1%).
发动机启动系统的构成:
1. АПД-55(共4 个,其上为货仓)。
该组件负责:
— 当在地面启动发动机和发动机“假启动”时,在56±4 秒时间内叶片加快旋
转。
— 当在地面和空中启动发动机时在2-32±3 秒内提供照明电力。
— 当发动机冷转时在30±3 秒内叶片加快旋转。
2. 气动起动机СТВ-3т(功率为135±10 马力)。
3. 气动节流门。
4. 起动机电动液压开关(在НР-30 上) — 当n2=41-44%时关闭起动机。
5. 起动机离心开关(在СТВ-3т 上) — 当n2=42+2%时关闭起动机(紧急)。
6. 点火系统(点火组件СКНА-2、2 个火花塞СП-06)。
3. 发动机启动面板。
发动机启动时的参数检查
在启动发动机之前应检查振动检验设备:
— 预热5 分钟,并确认指针位于0 位;
— 按下检验按钮,指针须移动到60-100 毫米/秒位置。此时相应发动机的黄色
信号灯“Опасня вибрация(危险振荡)”会亮起。
按下“启动”按钮并打开秒表后,应检查:
— 绿色灯“ПАНЕЛЬ ЗАПУСКА РАБОТАЕТ(启动控制台工作)”亮起;
— 转动频率(指针2(n2))上升;
— 放气活门阀打开,转速立刻改为13.8%,黄色信号盘“ПЕРЕПУСК ВОЗДУХА
ОТКРЫТ(放气开启)”亮起。
— n2=11-16.5%时燃烧室内油气混合物点燃(见排气温度指示)。发动机启动时
涡轮机后排气温度不得高于550℃(允许在550℃时维持4 秒);
— 转数为16.6-21%时油压不低于0.5kg/cm2
— 温度、转数稳定上升;
— 起动机关闭(见绿色灯“ПАНЕЛЬ ЗАПУСКА РАБОТАЕТ”熄灭或见气压指
数);
注意:当转数44%时或АПД(发动机自动起动器)工作60 秒后起动机没有关闭,
应手动关闭起动机。查明原因后再启动发动机。
— 信号盘“МИН. ДАВЛ. ТОПЛИВА(最低燃料压力)”熄灭(燃料压力Рт=1.6
±0.3kg/cm2);
— 发动机改到慢车转动频率(n2=60.5±1%), 此时油压P=2.5kg/cm2, 而信号盘
“МИН. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА(最低油压)”应熄灭或亮着(当油压Pм=2.2
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:伊尔76飞机中文飞行手册(11)