曝光台 注意防骗
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001)
(3) 检查并去除所有大量的滑油,滑油可能在引气导管或者插头'v'型密封槽里
(4) 引气管的清洗工作
警告: 当使用这材料时,遵守制造商说明
使用防护衣,橡胶手套和风镜
(a) 用不起毛布和清洁剂(材料号11-001K)清洁污染的引气导管
(5) 安装引气管的拆下部份(参见任务 36-12-41-400-001)
(6) 拆卸两台发动机上的上方引气导管(参见任务 36-11-49-000-010)
(7) 将保护盖放在引气-压力调节活门的敞开端并将耐热毯放在暴露的电气钢索
和组件上
(8) 取下警告牌
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** 在所有飞机上
子任务 21-00-00-860-068
B. 执行该程序以启动 APU
- (参见任务 49-00-00-860-003)或者,
- (参见任务 49-00-00-860-005)或者,
- (参见任务 49-00-00-860-008).
子任务 21-00-00-160-056
C. 清洁交输,发动机和 APU 引气导管通过"剩余的燃烧的"
警告: 当导管被拆开时应小心,从脱开导管的断开端的排气的温度可能达到270
(518 F) 炽热的燃气能够导致伤害人员和/或损坏设备
注: 确保当进行清洁程序时,无人接近发动机
(1) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) 确保:
- APU BLEED 按钮电门ON 图例灯亮
- 在PACK 1 和PACK 2 按钮电门中的OFF 图例灯熄灭
(b) 将X BLEED(引气)选择器设置到OPEN(开启)位置
(2) 运行APU 大约15 分钟
子任务 21-00-00-869-063
D. 执行程序以关闭APU
- (参见任务 49-00-00-860-004)或者,
- (参见任务 49-00-00-860-006)或者,
- (参见任务 49-00-00-860-009).
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 282
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** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 21-00-00-860-069-C
E. 飞机维护结构
(1) 在AIR COND(空调)面板30VU 上设定X BLEED(引气)选择器到AUTO(自动)位
置
(2) 在发动机上的引气接合导管的连接
警告: 为防止灼伤,不要触摸部件直到它足够冷
(a) 从引气压力调节活门的开口端上拆下保护盖
(b) 连接引气连合导管(B)(参见任务 36-11-49-400-042)
注: 确保在连接引气接合导管后进行泄漏检查
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 21-00-00-860-069-D
E. 飞机维护结构
(1) 在AIR COND(空调)面板30VU 上设定X BLEED(引气)选择器到AUTO(自动)位
置
(2) 在发动机上的引气接合导管的连接
警告: 为防止灼伤,不要触摸部件直到它足够冷
(a) 从引气压力调节活门的开口端上拆下保护盖
(b) 连接引气连合导管(B)(参见任务 36-11-49-400-010)
注: 确保在连接引气接合导管后进行泄漏检查
EFF : 001-003, 051-054, 21-00-00 Page 283
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** 在 001-003,051-054 飞机上,
子任务 21-00-00-869-056
F. 准备用于ECS 1 级清洁
警告: 确保没有从主发动机APU 或者地面气源供气到空调系统
热压缩空气会造成对人员的伤害
警告: 为防止灼伤,不要触摸部件直到它足够冷
(1) 拆下在凝结器10HM2 和单向活门15HM 之间的卡箍和套筒
(2) 拆下在凝结器11HM2 和单向活门16HM 导管法兰之间的卡箍和套筒
(3) 将特别的堵盖放在单向活门15HM 和单向活门16HM 导管法兰的开口端上
注: 使用拆下的卡箍以保护堵盖
(4) 检查并记录在凝结器内的任何滑油污染
注: 凝结器内会发生水凝聚这必须被忽视
(5) 如果在凝结器中发现油污染你必须:
(a) 拆卸客舱回流鼓风机 14HG 和 15HG(参见任务 21-21-51-000-001)
(b) 检查在混合器组件内部是否有滑油污染
(c) 清洁混合器组件
警告: 当使用这材料时,遵守制造商说明
使用防护衣,橡胶手套,护目镜和面罩
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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1 如果发现滑油污染,则必须用不起毛布和清洁剂从能够接近的区域除
去它(材料号11-002)
(d) 安装客舱回流鼓风机 14HG 和 15HG(参见任务 21-21-51-400-001)
(6) 在AIR COND(空调)面板30VU 上确保:
(a) 驾驶舱,前后舱温度选择器处于12 点钟位置
(b) X BLEED(引气)选择器在AUTO(自动)位置
(7) 在CARGO HEAT(货舱加热)面板22VU 上按压CAB FANS(客舱风扇)按钮电门到
断开位置(OFF 符号亮)
(8) 在冲压排气口:
(a) 将警告牌放在适当位置以告诉人们不要接近冲压排气口挡板
** 在飞机 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
子任务 21-00-00-869-056-A
F. 准备用于ECS 1 级清洁
警告: 确保没有从主发动机APU 或者地面气源供气到空调系统
热压缩空气会造成对人员的伤害
警告: 为防止灼伤,不要触摸部件直到它足够冷
(1) 拆下在凝结器10HM2 和单向活门15HM 之间的卡箍和套筒
(2) 拆下在凝结器11HM2 和单向活门16HM 导管法兰之间的卡箍和套筒
(3) 将特别的堵盖放在单向活门15HM 和单向活门16HM 导管法兰的开口端上
注: 使用拆下的卡箍以保护堵盖
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
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(4) 检查并记录在凝结器内的任何滑油污染
注: 凝结器内会发生水凝聚这必须被忽视
(5) 如果在凝结器中发现油污染你必须:
(a) 拆卸客舱回流鼓风机 14HG 和 15HG(参见任务 21-21-51-000-001)
(b) 检查在混合器组件内部是否有滑油污染
(c) 清洁混合器组件
警告: 当使用这材料时,遵守制造商说明
使用防护衣,橡胶手套,护目镜和面罩
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本文链接地址：
A320中文AMM手册B(9)
