曝光台 注意防骗
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- ENG 1(或ENG 2)压力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)温度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(20) 保持此状态15 分钟
注: 在这15 分钟期间你必须不断监视组件温度,如在此段落的工作步骤(5)
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 21-00-00-160-057-C
J. ECS1 级清洁
警告: 当进行清洁程序时应小心在空调组件架区域内将发生非常热或冷的强气
流
这气流能够导致伤害人员和/或损坏设施
警告: 确保没有人员或者设备接近RAM 空气出口
热排气可能导致人员伤害和/或设备损坏
告诫: 确保RAM 空气进口附近的区域干净且没有松动物体松动的物体能够进入
冲压空气进口并引起设备损害
注: 在这部份净化程序期间,确保至少一个驾驶舱窗保持打开
(1) 启动发动机 1(2)并保持慢车(参见任务 71-00-00-710-043)
R EFF : 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 294
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CES
(2) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) 确保:
- X BLEED(引气)选择器在AUTO(自动)位置,
- PACK 1 和PACK 2 按钮电门是在接通位置(FAULT 和 OFF 图例灯熄灭)
(3) 3 分钟后:
(a) 在CARGO HEAT(货舱加热)面板22VU 和AIR COND(空调面板)30VU 上按
压HOT AIR(热空气)按钮电门到断开位置(OFF 符号亮)
(b) 转动驾驶舱,前客舱和后客舱温度选择器到HOT(热)位置
(4) 将相关油门操纵杆向前移直到在上方ECAM DU 上,显示N1 在35 和40%之间(HPV
闭合前)
(a) 在下部 ECAM 显示器上,BLEED 页显示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)绿色直线,
- HPV ENG 1(或ENG 2)绿色直线,
- ENG 1(或ENG 2)压力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)温度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(5) 保持此状态15 分钟
注: 在这15 分钟期间你必须不断监视组件温度
(6) 要做这,必须进行:
(a) 在ECAM 控制面板上,压入BLEED 按钮电门
(b) 在ECAM 的下DU 上确保:
- 组件压气机出口温度最高没有超过230 (最大)和
- 空调组件出口温度没有超过 85 (max)
注: 如果任何温度高于最值大,则必须停止程序并对ECS 进行排故(参见
TSM,21 章)
(7) 移动相应的油门控制杆到慢车位置
R EFF : 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 295
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CES
(8) 在 ECAM 控制面板上,压入 COND 按钮电门
(9) 用暖气鼓风机将暖气吹到区域温度传感器21HK(在驾驶舱天花板格架后面)
上
注: 不要用来自暖气鼓风机的大量的热量损坏驾驶舱内部
(10) 在ECAM 的下显示组件(DU)上监控驾驶舱舱温直到它显示在30 和40 之间
注: 从工作步骤(10)到(12)期间,通过象工作步骤(8)一样使用暖气鼓风机,
来保持这个状况
(11) 在AIR COND(空调)面板30VU 上转动驾驶舱,FWD CABIN(前客舱)和AFT
CABIN(后客舱)的温度选择器到COLD(冷的)位置
(12) 将相关油门操纵杆向前移直到在上方ECAM DU 上,显示N1 在35 和40%之间(HPV
闭合前)
(a) 在下部 ECAM 显示器上,BLEED 页显示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)绿色直线,
- HPV ENG 1(或ENG 2)绿色直线,
- ENG 1(或ENG 2)压力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)温度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(13) 保持此状态15 分钟
注: 在这15 分期间你也必须不断监视组件温度,如在此段落的工作步骤(5)
(14) 移动相应的油门控制杆到慢车位置
(15) 停止暖空气鼓风机
(16) 在 ECAM 控制面板上,压入 COND 按钮电门
(17) 在ECAM 的下DU 上确保驾驶舱,前客舱和后客舱温度降到,或者是小于24
(18) 在AIR COND 面板 30VU 转动驾驶舱,前客舱和后客舱温度选择器到热的位置
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 296
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CES
R
(19) 将相关油门操纵杆向前移直到在上方ECAM DU 上,显示N1 在35 和40%之间(HPV
闭合前)
(a) 在下部 ECAM 显示器上,BLEED 页显示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)绿色直线,
- HPV ENG 1(或ENG 2)绿色直线,
- ENG 1(或ENG 2)压力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)温度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(20) 保持此状态15 分钟
注: 在这15 分钟期间你必须不断监视组件温度,如在此段落的工作步骤(5)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 21-00-00-860-071
K. 关闭发动机 1(2)(参考任务 71-00-00-710-028)
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 21-00-00-860-071-A
K. 关闭发动机1(2)(参见任务 71-00-00-710-018)
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R
R
** 在所有飞机上
子任务 21-00-00-865-072
L. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU AIR COND/TEMP CTL/SYS 1 CHAN B/28VDC 52HH D08
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC 21HH W22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/28VDC 23HH W21
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC 1HH X22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/28VDC 3HH X21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/28VDC 24HH Y21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC 22HH Y20
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/28VDC 4HH Y19
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC 2HH Y18
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
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本文链接地址：
A320中文AMM手册B(12)
