曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
年，它正被作为持续简化战略的一部分而被评定。
IATA 的ATC 和机场改进与理财服务
通过IATA 的金融系统，改进与理财(E&F)服务能降低机场和空中导航服务供应者
(ANSP)的费用，并且提高对使用者费用计价和征收的效率。
E&F 也帮助ANSP 保证对民航基础设施的投资是符合成本效益的融资。2006 年底，
33 家ANSP 和49 个机场已经使用E&F 服务处理2006 年超过5 亿美元的业务。
IATA 汇率清算服务
随着另外的44 家航空公司加入IATA 汇率清算服务(ICCS)，执行现金的集中管理，
2006 年的会员上升到170 家航空公司。ICCS 管理并清算79 个国家170 家航空公司创记
录的220 亿美元。
ICCS 已经成为航空公司财务寻求帮助它们集中管理自己的全球现金资金并有效地
收回它们的外国销售收入的首选办法。
IATA 的汇率协调活动
IATA 帮助航空公司收回它们的海外销售收入。2006 年底，本行业被阻塞或被延迟
收回的资金总数比2005 年高出了25%，达到2015 亿美元。中国、巴基斯坦、伊朗、阿
尔及利亚、几内亚、毛里塔尼亚、摩洛哥和津巴布韦等国家实现了资金收回的重大进步。
2006 年底，在孟加拉、尼日利亚、委内瑞拉、叙利亚和埃塞俄比亚等国家，因为当
地法规导致航空公司资金延迟收回的增加。IATA 正在为这些国家制订新的计划。
旅客信息服务
29
旅客信息服务(Paxls)能提供本行业最精确的旅客流动数据，这使得它成为用来分
析空中旅行的强大并且基本的市场信息工具。本数据直接取自150 个国家400 家航空公
司发行的机票，上面有关于日期和购买地的详细信息。本数据对于网络计划和优化快速
计划、收入管理、市场营销、旅行代理监管和商业产品的开发是理想的。
现在，10 家航空公司正在使用这项新服务。
IATA 的电子发票
IATA 始于2004 年的电子发票为航空运输业提供了基于因特网的电子开票服务，从
而削减了费用，并且提高了在发送、接收和处理发票环节的效率。超过270 家航空公司
和5500 多个行业厂商已经被连接，并且正在享受IATA 电子发票的好处。电子发票最多
能削减75%的费用。
消费卡服务
IATA 的Cardclear 全球消费卡程序和CardAXS 信用卡结算为全球信用卡销售集中结
算。全世界的信用卡销售额占航空公司通过IATA 代理商代理销售额的30%，即500 亿美
元。Cardclear 被坚定地确定为一项重点服务，它为95 家会员航空公司服务。
CardAXS 直接和Cardclear 联合，为全球维萨信用卡和万事达信用卡销售提供多种
汇率结算。通过在线销售渠道，航空公司消费卡数量也在迅速地增长。IATA 将在控制风
险和减少成本方面提供更大的帮助。
IATA 食品质量保证计划
食品供应者面对着不同审计团体采用不同评估标准进行众多的审计。IATA 食品质量
保证(ICQA)简化了这个程序，并且通过减少每年进行的审计数量来削减开支。
ICQA 是本行业唯一合并的食品质量保证计划。它使用一套全球标准和指导方针。审
计由第三方执行，采用一套已被证实有效并且协调的方法。IATA 数字显示ICQA 能使航
空公司用于食品审计的费用减少超过50%。
这总共可以为本行业节约830 万美元。俄罗斯航空公司、加拿大航空公司、全日本
航空公司、英国航空公司、荷兰航空公司、西北航空公司和新加坡航空公司正在利用该
计划审计。
除冰/防冰质量联合控制
除冰/防冰质量联合控制(DAQCP)帮助航空公司满足民航当局的要求，均分工作量，
以及使与提供除冰和防冰服务并且核查机场冬季运营的公司审计的相关成本减少75%到
30
85%。
DAQCP 航空公司在2005-2006 年冬季运营期间审计了160 多个机场的600 家公司。
审计结果被50 多家航空公司分享。DAQCP 正在被整合进IATA，并且发展成一个全球共
享服务计划。
IATA 燃油质量联合控制
民航管理当局要求航空公司监管燃油服务和使机场燃油的供给、储存和分配达到国
际安全标准。IATA 燃油质量联合控制(IFQP)是已经认可使用燃油审计、机场检查和报告
标准程序和清单好处的会员航空公司的共同工作。这个合并在减少了多达85%的相关花
费的同时提高了安全水平。
机组的膳宿
为了提高效率、减少相关成本，在“膳宿国际”的合作伙伴中发起了“机组膳宿获
得服务”(CAPS)活动。该服务扩展了包括合同后管理和处理机组抱怨的技术性解决办法
(CrewCare)、商业旅行膳宿(HotelExpress)及把航空公司与机组膳宿供应者系统（ACES）
完全整合的资源。
合作伙伴能使航空公司在大幅减少成本的同时简化获得程序。
IATA 飞行数据分析服务
基于网络的“飞行数据分析”(FDA)服务带来了一套从飞机“飞行数据记录器”(FDR)
系统地收集和开启数据价值的工具和专门技术。数据被例行地分析，以便确定风险区域
和提高效率的时机。该服务最多能减少10%的延误，并且节省航空公司补充飞行数据专
门技术和购买相关系统的开支。
IATA 的“飞行数据分析”服务涵盖了15 家航空公司，并且自从2005 年5 月开始以
来，已经服务了差不多10 万个航班。
燃油咨询
IATA 的燃油咨询估价能在航空公司年度燃油预算4%——10%的范围内确定成本节约
时机。IATA 的专家提供详细的程序和操作步骤，这包括：对每个行动的建议和可能的节
约计算的全面报告。
2006 年， IATA 行动小组对航空公司的42 次访问为航空公司节约了10 亿美元。
货运
航空货运是一个价值550 亿美元的商业，但它正被过时了的程序、不足的技术和各
31
国不同的严厉的保安措施所抑制。
2006 年，IATA 货运在采用更新了的本行业议程来满足行业要求方面取得了进步。
该议程包括：IATA 电子货运、货运2000、货运账目结算系统(CASS)、安全、保安和行
业标准。
ULD 标准
2006 年，IATA 的管理委员会批准了“单元载运装置”(ULD)管理的行业方案，分派
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
国际航空运输协会2007年年度报告(10)
