曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
A. 遇险7700，遇通讯故障7600，遇劫持7500
B. 遇险7600，遇通讯故障7500，遇劫持7700
C. 遇险7500，遇通讯故障7700，遇劫持7600
36、A340 飞机上装有几部飞行控制计算（FCC）？
A. 有5 部，2 部主用，2 部辅助
B. 有3 部，2 部主用，1 部辅助
C. 有5 部，3 部主用，2 部辅助
37、FCC 的操作规则是：
A. 正常规则：主飞行控制计算机没有失效或只有一部失效；
备用规则：主飞行控制计算机至少有1 部可用；
直接规则：仅有1 部飞行控制计算机可用
B. 正常规则：5 部飞行控制计算机没有失效；
备用规则：只有2 部辅助飞行控制计算机工作；
直接规则：5 部飞行控制计算机都失效
38、侧杆操纵的程序是：
A. 侧杆信息输入飞行计算机液压伺服器作动舵面
B. 侧杆联动飞行计算机作动舵面
C. 侧杆通过钢索作动舵面
39、关于侧杆操纵优先权问题，下列哪种说法是正确的？
A. 当一侧的驾驶员按压了侧杆上的自动驾驶仪脱开电门后，
而且并继续保持按压此电门超过40 秒钟以上，它就超控了
另一侧，取得了侧杆操纵的优先权，此时，不具有优先权
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的一侧的CAPT 或F/O 绿字不亮，但字上面的红色箭头灯
亮
B. 要想取得优先权，就得一直按住自动驾驶仪脱开电门
C. 按压了自动驾驶仪脱开电门后，谁先操纵侧杆，谁就具有
优先权
40、解除侧杆超控的方法是什么？
A. 两个侧杆是绝对独立不相关联的。要想解除一侧的超控，
左右座必须同时向相反的方向操纵侧杆到底
B. 两个侧杆是互相关联的，不存在超控和解除超控
C. 解除侧杆超控的方法，是接通一部自动驾驶仪即可
41、在APU 起动机被通电前：
A. 一定不能使用APU 引气开关
B. 二个APU 燃油泵必须放在“ON”
C. APU 进气口盖板必须完全打开
42、只有备用机械钢索规则时，操纵飞机情形是怎样的？
A. 使用配平手轮和脚蹬，通过钢索直接操纵飞机舵面
B. 使用配平手轮和脚蹬，连接钢索去控制液压伺服器，从而
作动可调安定面和方向舵
C. 只有备用机械规则时，用杆舵操纵，各舵面操纵不受影响
43、显示在MCDU 页面上的各种颜色代表什么意思？
A. 兰色可以修改；绿色不能修改；粉红色各种限制数据；黄
色临时计划；琥珀色比较重要的信息提示；琥珀色框需人
工完成的数据
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B. 兰色待命；绿色衔接；粉红色警告；黄色失效；琥珀色误
差
C. A+B 都不对，各种颜色只是为了区别而已
44、“检查高度”琥珀旗以及ECAM 警戒何时出现？
A. 当选择QNH 时为250 英尺
B. 当选择STD 时为500 英尺
C. 当两个PFD 的高度指示差异大于A或B 中所述的两个数值
就出现
45、飞行中，一旦MCDU1或2 失效后，你通过什么动作来使MCDU3
替代故障的MCDU？
A. 什么动作也不需要，是自动替代
B. 将MCDU3 的电门转换一下
C. 需要把失效的MCDU 的亮/暗开关放OFF
46、ECAM 和EFIS 是指哪两个系统？
A. 是指电子中央飞机监控系统和电子飞行仪表系统
B. 是指电子飞行仪表系统和电子中央飞机监控系统
C. 是指电源和电气系统
47、（SDAC）系统数据获取集中器的功能是什么？
A. 产生音响警告，ECAM 提示信息
B. 所有阴极射象管的显示
C. 为（FWC）飞行警告计算机提供警告计算，并为（DMC）
显示管理计算机的显示提供数据
48、ND 上出现淡黄色的“CHECK HDG”表示什么？
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A. （FWC）飞行警告计算机已探测到机长和副驾驶的航向信
息之间有差异
B. 只是提示注意
C. ND 上显示的所有信息与EFIS 面板上有差异
49、在应急电源情况下，PFD 和E/WD（发动机工作/警告显示）都
能提供使用吗？
A. 仅有机长的PFD 和E/WD 可用
B. 机长和副驾驶的PFD 都可用
C. 机长的PFD、ND 和E/WD 都可用
50、驾驶舱内所有的音响警告信息是由谁产生的？
A. FWC（飞行警告计算机）
B. DMC（显示管理计算机）
C. SDAC（系统数据获取集中器）
51、左右座PFD 上的绿色的 “ ”“ ”“ ”线表示：
A. 所有飞行状态下的最大俯仰和横滚角度极限
B. 正常原则下的侧杆最大伸展角度
C. 正常飞行操作原则下的最大俯仰和横滚角度
52、当你把ADIRS 旋钮开关放NAV 位时，它上面的ONBAT 灯亮
5 秒钟，表示为：
A. 系统故障灯亮
B. 系统自动检查机上电瓶作为大气惯性参考系统的备份电源
供电的情况
C. 系统正由机上电瓶供电
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53、当你把ADIRS 旋钮开关放NAV 位时，表示：
A. 大气数据惯性参考部分的电源接通，IRS 的初校需要至少7
分钟，但精密标准在输入现在位置后才能完成
B. IRS 进入初校，不能输入现在位置
C. 5 分钟后才能获得航向信息
54、当你把ADIRS 旋钮开关都放在NAV 位后，30 秒后：
A. 左、右座PFD 上的俯仰刻度和横滚刻度可以使用，FD 闪
亮，在完成精密校准5 秒钟后，可获得航向信息
B. 左、右座PFD 上什么信息也不显示
C. 仅有红色的ATT 信息
55、按压“起飞形态测试”时，什么情况下会有警告出现？
A. 襟翼/缝翼或俯仰配平不在起飞区域（绿色带内）减速板没
有收上、有一个舱门没有关、刹车超温、有1 个侧杆不工
作
B. 刹车没有松、扰流板未待命，襟翼未放下
C. 起飞马力未调定
56、灵活起飞马力调定后，FMA 显示为：
A. MAN SRS RWY
FLX47 CLB NAV
B. TOGA SRS RWY
C. MAN SRS HDG
FLX47 CLB RWY
57、在起飞过程中，在上部ECAM 出现粉红色的“起飞信息抑制”
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是什么意思？
A. 表示除非必须中断起飞的重要信息需出现外，其它信息均
被抑制，
B. 表示可以起飞
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