曝光台 注意防骗
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┃ V／保护半径(Re) ┃ 5海里间隔：Re=2海里 ┃
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┃ V／数据源失效概率 ┃ 10．4／小时 ┃
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┃ ／告警失效概率 ┃ 10。(每位置源失效事件) ┃
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┃ V／告警时间 ┃ 5海里间隔：10秒 ┃
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注1：对于基于GPS的功能，参数“数据源失效概率"为假设的
GPS性能值。
注2：对于符合DO一260的．ADS—B发送系统，5海里间隔服
务所需的保护半径为1海里，该质量指标以NUC编码来表示。
注3：精度和完好性保护半径要求是对水平位置源相关规定
的指南。(参见第7．4节)
注4：保护边界要求反映碰撞风险评估和告警所需时间评估
的结果。
注5：水平位置源必须在考虑机载设备未补偿延时影响的情
况下，满足精度和完好性保护半径的要求。
未补偿的1．5秒延时，可换算为增加了大约450米的飞行距离
(假设航空器在航路的飞行速度为600海里／小时)。必须在水平位
置源的实际性能中增加这450米，相加之后，总和在要求的边界内。
第7．4．6节中的GPS设备应满足所有的精度和完好性要求，
包括累积到发送时刻最长为1．5秒的未补偿延时的影响。
表3其他ADS—B监视数据的最低要求
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┃ 参数 ┃ 要求 ┃
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┃ ┃·精度：根据已安装的传感器 ┃
┃ ┃(参见第7．5．2节) ┃
┃ 气压高度 ┃ ┃
┃ ┃·最长延时：1秒(根据二次雷 ┃
┃ ┃达) ┃
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┃航空器识别码、SPI、应急状态 ┃根据二次雷达[AMC20—13] ┃
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一25—
表4失效状态类别
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┃ 参数 ┃ 丧失 ┃ 异常 ┃ 备注 ┃
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┃ 气压高度 ┃轻微的 ┃轻微的 ┃根据二次雷达[AMC20一13] ┃
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┃航空器识别码 ┃轻微的 ┃轻微的 ┃根据二次雷达[AMC20一13] ┃
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附录3：
无雷达区ADS—B空地互操作性要求
下表数据摘自DO一303／ED一126，给出了支持无雷达区ADS
—B应用所需的最小参数集合。
表5无雷达区应用ADS—B的强制性参数
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┃ ┃ ┃ 版本0 ┃ 版本1 ┃ 版本2 ┃
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在无雷达区使用1090兆赫扩展电文广播式自动相关监视的适航和运行(7)
