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时间:2010-04-29 13:55来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

XFR TK PUMPS 按钮电门(5QL,6QL)(参见 28-26-00)信号点亮FAULT 信号

- ECAM 发动机/警告显示器(EWD)显示警告燃油-L(R)机翼油箱过剩
- FADEC 以关闭 FRV(并因此停止再循环系统(参见 28-16-00))
** 在所有飞机上
(5) IDG 关断传感器:
- 每侧机翼油箱 38QJ1(38QJ2)一个
当燃油油量低于280kg(616lb)时,IDG 关断传感器停止冷却IDG FLSCU 发送
信号到FADEC 以关闭FRV,从而停止从IDG 冷却系统到再循环系统的燃油流

FLSCU 持续监控所有传感器FLSCU 使用来自燃油传感器的数据到:
- 控制燃油系统的其它部分
- 发送燃油低油位警告到EWD
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
B. 油位传感控制组件(FLSCUs)
FLSCU(7QJ 和9QJ)安装在飞机航空电子设备舱内的前电子架 92VU 内
FLSCU 使用信号调节以正确探测油位和温度传感器的状况
每个FLSCU 向相关的传感器发送一个电流,其电压已被设定当电流从一个传感
器返回到FLSCU 时,电压即会被测量出来FLSCU 将测得的电压与某个设定值相比
较以发现是否:
- 传感器是湿的或者是干的(对于油位传感器)
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- 附近的燃油是热的(对于温度传感器)
从低油位,满油位和未满油位传感器组返回到FLSCU 的电压,经过逻辑门组在
FLSCU 中的逻辑门能够控制从中央油箱到大翼油箱和IDG 再循环系统的燃油传

C. 温度传感器
油箱油位传感系统在每侧大翼油箱内安装有两个温度传感器29QJ1(29QJ2)和
30QJ1(30QJ2) 温度传感器29QJ1(29QJ2)位于大翼油箱的内组油箱内且对超过
52.5 的温度保持敏感温度传感器30QJ1(30QJ2)位于大翼油箱的外组油箱内
且对超过55 的温度保持敏感
每个温度传感器都位于相关油箱的最底部的附近
这将确保温度传感器在绝大多数时间内都处于燃油内
** 在飞机 301-399 上,
B. 油位传感控制组件(FLSCUs)
FLSCUs(7QJ 和 9QJ)位于前电子线路架 92VU,在飞机航空电子设备舱上
FLSCU 使用信号调节以正确探测油位和温度传感器的状况
每个FLSCU 向相关的传感器发送一个电流,其电压已被设定当电流回到一个传
感器FLSCU,测量电压FLSCU 将测得的电压与某个设定值相比较以发现是否:
- 传感器是湿的或者是干的(对于油位传感器)
- 附近的燃油是热的(对于温度传感器)
从低油位,满油位和未满油位传感器组返回到FLSCU 的电压,经过逻辑门组FLSCU
中的逻辑门电路控制燃油从中央油箱传输到机翼油箱和IDG 再循环
C. 温度传感器
油箱油量传感器系统有一个温度传感器,29QJ1(29QJ2),安装在每侧机翼油箱它
对超过 52.5 DEG C 的温度敏感
每个温度传感器接近油箱最低部份这将确保温度传感器在绝大多数时间内都处
于燃油内
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** 在所有飞机上
D. 虚拟负荷电阻器
(1) 中央油箱高阶假载入电阻(6QJ)
FLSCU 1 和FLSCU 2 是相同的但仅由FLSCU 1 供电给中央油箱的高油位传
感线路(经过高油位传感器20QJ) 相同的FLSCU 2 中央油箱高油位传感通
道具有模拟负载电阻器(6QJ)
虚拟负载电阻器确保每个FLSCU 内的中央油箱高油位传感通道都被使用
** 在飞机 301-399 上,
(2) 机翼油箱温度假载入电阻(41QJ,42QJ)
FLSCU 1 和 FLSCU 2 每个有二个温度传感通道连接一个温度传感器
29QJ1(29QJ2)到每一个FLSCU 上从而不使用每一个FLSCU 上的温度传感通
道此通道有机翼油箱温度假载荷电阻 41QJ(42QJ)连接它
假载荷电阻确保温度传感通道在每个 FLSCU 使用
** 在所有飞机上
4. 电源
(参见图 002)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 003)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 003A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 004)
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** 在飞机 301-399 上,
(参见图 004A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 005)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 005A)
** 在所有飞机上
5. 接合面
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 006)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 006A)
** 在所有飞机上
6. 部件说明
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
A. 油位传感器 15QJ1(15QJ2),16QJ1(16QJ2),17QJ1(17QJ2),20QJ,21QJ,22QJ,
23QJ1(23QJ2),24QJ1(24QJ2),25QJ1(25QJ2),26QJ1(26QJ2),27QJ1(27QJ2),
28QJ1(28QJ2),38QJ1(38QJ2),39QJ1(39QJ2)
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高油位传感-电路图
图002(第1 页)
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高油位传感-电路图
图002(第2 页)
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低油位传感--电路图
图003(第1 页)
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低油位传感--电路图
图003(第2 页)
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