f)做好登记、记录工作。
11.2.4自动观测站故障应急处理程序情况：值班观测员值班期间发现自动观测站突然故障，气象要素显示异常；对外不能
正常发报等情况。应按下列应急处理程序进行操作。
a)立即通知塔台管制室、飞行管制室、气象预报室等用户，暂停观测终端的使用，以观测员提供的观测数据为准。
b)立即通知通信科机务人员进行抢修。
c)立即通知航管中心值班领导。
d)对人工观测设备运行情况进行检查，同时启动人工观测程序。
e)对外不能发报时，可通过预报室终端或通信转报室终端发出。
f)做好登记、记录工作。
11.3气象科复杂天气保障预案
11.3.1雷雨、台风季节应急预案
机场每年进入四月份后雷雨逐渐增多，雷雨大风是机场主要危害性、灾害性天气之一；台风主要发生在八月和九月，虽然登陆的不多、但其一旦影响到机场，其伴随的雷暴、阵雨、大风等天气现象对飞行安全和地面设施都造成严重的影响。为此，特制定以下雷雨、台风季节应急保障预案:
a)进入雷雨、台风季节后，预报室所有值班预报员都要把雷雨、台风的预报作为主要内容，要注意搜集各种气象情报，一旦预计要发生或者出现，要及时对外发布预报，必要时对原有预报进行及时修订，并通知观测室和管制部门。同时，根据天气警报的发布流程发布天气警报。
b)值班观测员要密切监视天气的变化，一旦观测到雷雨（雷暴）要按规定及时对外发报，并通知预报室和塔台管制室。
c)雷雨（雷暴）发生后，值班预报员要组织全体值班人员（包括观测员）进行重要天气会商，就雷雨（雷暴）的位置、移向、移速、持续时间等要素做出尽可能准确的预报，并及时发报和通报相关部门和值班领导，以供决策。
d)必要时可以请求空军气象台和地方气象部门给予气象雷达资料的支持，也可以和对方进行电话天气会商（电话：空军气象台 3999832，市气象局 5322780，文登市气象局8451335，荣成市气象局 7572162）。
e)值班预报员要注意收集周围机场和备降场的天气预报和实况资料，以供飞机备降使用。
f)为各相关部门提供尽可能多的雷雨（雷暴）、台风资料。
g)雷雨、台风季节要合理安排值班力量，有台风影响时台领导和业务骨干必须在岗在位。
11.3.2冬、春季天气保障预案
机场冬、春季天气比较简单，冬季影响飞行的主要天气是阵雪，一旦出现，持续时间较长，能见度时好时坏，更为严重的是有时伴有吹雪，对飞行保障带来很大困难，降雪的发生和终止比较难预报；春季影响飞行的主要天气是偏南偏北大风，且大于 17MPS的风出现比较频繁，对飞行和机场设施安全都有很大的影响。为此制定以下天气保障预案：
a)进入冬季后加强对阵雪天气形势的研究讨论，尽可能准确做出初雪预报；
b)降雪发生后，及时通报雪情信息，必要时增加观测时次，加强天气会商，亦可与空军及地方气象部门进行会商，为领导与航空公司决策提供参考；
c)进入春季后，预报员要注意天气系统演变，注意天气实况变化，一旦出现大风要随时报
告管制室及相关部门；
d)及时发布天气警报，建议有关部门做出相应的防范措施
e)注意了解周围机场天气实况，供航行部门决策；
f)合理安排值班人员，天气恶劣时，台领导及业务骨干必须坚守岗位，切实发挥应有作用；
g)耐心细致为各部门提供尽可能多的信息资料。
12资料管理
12.1气象资料管理细责
12.
1.1目的
为规范航空气象资料的管理工作，根据《民用航空气象资料管理办法》，结合机场航空气象工作实际情况，制定本细则。
12.
1.2范围
机场民用航空气象资料及气象相关法律、法规和协议的获取、处理、保存、使用汇交和移交。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：航管中心运行手册气象分册(24)
