曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
140 148 152 156 150 153 156 151 154 156 153 155 156 157 158 161
F 130 143 145 151 144 147 151 146 148 151 148 149 151 151 151 153
L 120 136 138 145 138 140 145 139 141 145 142 143 145 144 144 145
A 110 129 131 139 131 132 139 132 133 139 135 135 139 137 137 139
P 100 121 123 133 122 124 133 124 126 132 127 127 132 129 129 132
S 90 113 115 126 114 116 126 116 117 126 118 119 125 121 121 125
5
80 104 107 120 105 108 120 107 109 119 109 111 119 111 112 118
70 93 98 113 96 100 113 97 100 112 99 102 112 102 104 111
F 130 136 136 142 138 138 142 139 140 143 141 141 143 143 143 145
L 120 130 130 137 132 132 137 133 133 137 134 134 137 136 136 138
A 110 123 124 132 125 125 131 126 126 131 127 127 131 129 129 132
P 100 115 117 126 117 118 126 119 119 125 120 120 125 122 122 125
S 90 107 109 120 109 111 120 111 112 119 112 113 119 114 114 119
15
80 98 102 114 100 103 114 102 104 113 104 105 113 106 107 112
70 89 93 108 91 95 108 92 96 107 94 97 106 96 98 105
CHECK MINIMUM V1 (mcg) AND/OR Vr MIN IN BOXED AREA.
MINIMUM V1(mcg) KIAS
PRESS ACTUAL OAT °C
ALT -50 50 15 20 25 30 35 40 45 50 55
0 110 109 109 109 109 109 105 105 103 100 98
2000 109 108 107 107 107 106 104 103 100 98
4000 108 107 107 106 106 106 104 102 99 97
6000 105 104 106 104 104 101 100 97 95 93
8000 101 100 100 100 98 96 94 92 91 89
9000 99 98 98 96 95 93 91
For Bleeds OFF Increase V1(mcg) By 2 Knots
40 60 80 100 120 140
0
0
3
6
9
-10 0 10 20
20
30 40 50 60
COLUMN REFERENCE
TEMPERATURE °C
& BELOW TEMPERATURE °F
P
R
ES
S
AL
T
10
00
FT
A
B
C
D
E
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Flight Manual Continental Rev. 11/15/02 #41
B Takeoff V Speeds
40 60 80 100 120 140
0
0
3
6
8
-18 -7 5 16 27
20
38 49
TAKEOFF SPEEDS - DRY RUNWAY
COLUMN REFERENCE
TEMPERATURE °C
& BELOW TEMPERATURE °F
PRESS ALT
1000 FT
7737514
A
B
C D E
SLOPE/WIND V1 ADJUSTMENT*
WEIGHT SLOPE % WIND KTS
1000 DN UP TAIL HEAD
LB -2 0 2 -15 0 40
170 -3 0 3 -1 0 1
150 -2 0 2 -2 0 1
130 -2 0 2 -2 0 1
110 -2 0 1 -2 0 1
90 -1 0 1 -2 0 1
*V1 NOT TO EXCEED Vr
FLAP
WT
1000
A B C D E
LB V1 Vr V2 V1 Vr V2 V1 Vr V2 V1 Vr V2 V1 Vr V2
160 143 146 152 144 147 152 146 149 153
F 150 138 140 147 139 141 147 141 143 148
L 140 132 135 142 133 136 142 135 138 143 137 140 142
A 130 126 128 137 127 129 137 129 131 138 131 133 137 134 135 136
P 120 120 122 132 121 123 132 123 125 133 125 127 132 128 129 131
S 110 113 115 126 114 116 126 116 118 127 118 120 126 121 122 125
1 100 106 108 120 107 109 120 109 111 121 111 113 120 114 115 119
90 99 101 114 100 102 114 102 104 115 104 106 114 107 108 113
160 140 142 148 141 143 148 143 145 149
F 150 135 137 144 136 138 144 138 140 145
L 140 129 132 139 130 133 139 132 135 140 134 137 139
A 130 123 126 134 124 127 134 126 129 135 128 131 134 131 133 133
P 120 117 119 129 118 120 129 120 122 130 122 124 129 125 126 128
S 110 110 113 123 111 114 123 113 116 124 115 118 123 118 120 122
5 100 103 106 117 104 107 117 106 109 118 108 111 117 111 113 116
90 96 98 111 97 99 111 99 101 112 101 103 111 104 105 110
160 132 132 138 133 133 138
F 150 128 128 135 129 129 135 130 130 134
L 140 123 123 131 124 124 131 125 125 130
A 130 117 118 127 118 119 127 119 120 126 121 121 125
P 120 112 113 122 113 114 122 114 115 121 116 116 120 118 118 120
S 110 106 107 117 107 108 117 108 109 116 110 110 115 112 112 115
15 100 100 101 113 101 102 113 102 103 112 104 104 111 106 106 111
90 93 95 107 94 96 107 95 97 106 97 98 105 99 100 105
CHECK MINIMUM V1(mcg) AND/OR Vr MIN IN BOXED AREA.
MINIMUM V1(mcg) KIAS
PRESS ACTUAL OAT °C
ALT -5o 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 111 110 110 110 110 110 107 105 103 100
2000 109 108 108 108 107 106 103 101 99 96
4000 106 106 105 105 104 102 99 97 95
6000 104 103 103 102 100 98 96 93
8000 101 101 100 98 96 94 92
10000 99 98 96 94 92 90
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Rev. 11/15/02 #41 Continental Flight Manual
C Takeoff V Speeds
40 60 80 100 120 140
0
0
3
6
8
-18 -7 5 16 27
20
38 49
TAKEOFF SPEEDS - DRY RUNWAY
COLUMN REFERENCE
TEMPERATURE °C
& BELOW TEMPERATURE °F
PRESS ALT
1000 FT
7737515
A
B
C
D
E
SLOPE/WIND V1 ADJUSTMENT*
WEIGHT SLOPE % WIND KTS
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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737 FLIGHT MANUAL 737飞行手册2(105)
