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下简称《出口适航证申请书》)；
b．提交满足进口国适航当局各种专用要求的说明；
c．为确保持续适航所需的现行有效的技术资料清单；
d．图纸配套目录；
e．机载设备清单；
f三类以上设计更改清单；
编号：SYC—SP-02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生产检验委任代表工作程序手册共28页第17页
g．适航指令实施清单；
h．飞机销售合同复印件；
i．偏离项目清单。
(2)适航检查
DMIR根据适航司授权，在确认所申请的航空器已按本程序
5．1．2条要求的《制造符合性检查项目单》中的全部工作完成后，
按照5．2．2(3)b、c、d、e、f条的要求进行适航检查。
(3)适航证的颁发
a．DMIR组长核查《适航检查项目单》(附录8)中规定
的检查项目均已完成后，在《适航检查项目单》签署检查结论并
签字；
b．DMIR组长核实该航空器符合适航要求并满足进口国
适航当局的各种专用要求后，先向当地主管适航部门提出《颁发
出口适航证(特许飞行证)的建议》(附录12，复印件存档)，
在《适航证清册》(附录10)登记。
c．经主管适航部门审核并在《颁发出口适航证(特许飞行
证)的建议》上签署意见后，由主管适航部门将其报适航司。
d．由适航司签发Ⅸ出口适航证》(附录13)。
5．3生产检验委任代表颁发特许飞行证的工作程序
5．3．1 特许飞行证的分类及其使用范围
对于尚未具备有效适航证的民用航空器，若从事下列活动之
一的，应取得相应类别的特许飞行证。
(1)第1类特许飞行证使用范围
a．研究与发展；
b．验证性飞行；
c．机组训练；
编号：SYC-SP一02
日期：1996年11月1日
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d．表演；
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f体育；
g．民航总局同意的其它情况。
(2)第1I类特许飞行证使用范围
a．航空器为进行修理、改装、维护或封藏的试飞或调机飞
行；
b．航空器撤离发生危险的地区；
c．航空器交付或出口的调机飞行；
d．民航总局同意的其它情况。
(3)第1II类特许飞行证
对于一九八七年五月三十一日以前研制的，并经国家正式技
术鉴定的民用航空器，鉴于它们受到当时历史条件的限制，并未
按CCAR．21第二章第十二条规定的适航标准进行过审查，民航
总局将根据国家正式批准的技术鉴定文件和资料，对其颁发第1II
类特许飞行证。
5．3．2 申请
(1)ABC制造公司申请第1类或第1II类特许飞行证时，
应在其向民航总局提交的《中国民用航空总局民用航空器特许飞
行证申请书》(附录14)中包括以下内容：
a．航空器所有人或使用人的姓名和地址；
b．航空器的型号、出厂序号、登记号和制造人名称；
c．飞行目的、时间及区域；
d．申请人认为为保证安全必须采取的任何限制条件和措
施；
e．必要的检查和维护方案；
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f提交国家正式批准的技术鉴定文件和资料(适用于第1II
类)。
(2)．ABC制造公司申请用于设计更改、生产试飞的第1I
类特许飞行证时，应向DMIR提交本程序5．3．2(1)a至d的
内容外，还应包括：
a．飞行计划；
b．飞行机组成员名单；
c．航空器不符合有关适航要求的细节。
5．3．3 适航检查
(1)DM瓜按照适航司授权进行适航检查时，应具有按《民
用航空器适航证和特许飞行证的管理和颁发程序》(AP一21一
05)编制并经主管检查员批准的《颁发特许飞行证适航检查项目
单》(附录1 5)；
(2)制造人应在商定的时间、地点向DMIR提交航空器，
以便进行必要的检查；
查项目单》完成了规定项目的工作后，按((颁发特许飞行证适航
检查项目单》(附录1 5)中规定的项目，落实分工，按分工负
责的项目进行检查；
(4)DMm对所进行的或目睹的全部检查结果应列入《制
造符合性检查记录表》(附录3)。对检查的项目满意时，应在
((颁发特许飞行证适航检查项目单》(附录1 5)中“是”栏内
划“×”，记录归档；有不满意的问题时，应把发现的问题记录
在《制造符合性检查记录表》中，在《颁发特许飞行证适航检查
项目单》中的“否”栏内划“×”，并用《问题通知单》(附录
5)通知ABC公司；
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日期：1996年11月1日
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(5)ABC制造公司应将纠正措施以文字形式报DMIR。
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