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见。也可用多色的彩旗或飘带。只要能表明其足够大且有足够的色彩反差使得
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气球在飞行中明显可见。
§31．85所需的基本设备
除由本分部所要求的任何用于特定用途的设备外，还要求有如下设备：
(a)对所有气球：
(1)(备用)
(2)高度表；
(3)升降速度表。
(b)对热气球：
(1)燃料量表，如果使用燃料箱则必须具有飞行中向操作人员指示每个
燃料箱燃料量的装置，该装置必须以适当单位的刻度指示或以燃料箱容积的百
分比指示；
(2)球囊温度指示仪。
(c)对轻气球：罗盘。
[修正案31—2，联邦注册报第30卷第3377页，1965年3月13日，经修正
案31—3，联邦注册报第41卷第55474页，1976年12月20日，修正案31—4，联
邦注册报第45卷第60180页，1980年9月11日修正。]
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第3 1部附录A持续适航文件
A31．1 总则
(a)本附录规定了§31．82所要求的持续适航文件的编制要求。
(b)气球的持续适航文件必须包括本章要求的气球各部件的持续适航文件，
以及所需的有关这些设备与气球相互连接关系的资料。如果部件的制造人未提
供持续适航文件，则气球持续适航文件必须包含上述对气球持续适航性必不可
少的资料。
(c)申请人必须向联邦航空局提交一份文件，说明如何分发由申请人或部件
的制造人制定的持续适航文件的更改资料。
A31．2 格式
(a)必须根据所提供资料的数量将持续适航文件编成一本或多本手册。
(b)手册的编排格式必须实用。
A31．3 内容
手册的内容必须用英文。编写。持续适航文件必须含有下列资料：
(a)概述性资料，包括在维护或预防性维护所需范围内对气球特点和数据的
说明。
(b)气球及其系统和安装的说明。
(c)气球及其部件和系统的基本操作和使用资料。
(d)维修资料，包括有关在使用中维护气球各部件(包括燃料器喷口、燃料箱
及阀门)的详细资料。
(e)气球的每一部分包括球囊、操纵装置、索具、吊篮结构、燃料系统、仪表及
+中国适航当局要求手册内容用中文编写——编者注
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加热器组件的定期维修资料。该资料提供上述各项应予清洗、调整、试验和润滑
的荐用周期，适用的磨损允差和在这些周期内推荐的工作内容。但是，如果申请
人表明某项附件、仪表或设备非常复杂，需要专业化的维修技术，测试设备或专
家才能处理，则申请人可以指明向该件的制造人索取上述资料。荐用的翻修周
期和与本文件适航限制条款必要的相互参照也必须列入。此外，申请人必须提
交一份包含气球持续适航性所需检查频数和范围的检查大纲。
(f)说明可能发生的故障，如何判别这些故障以及对这些故障采取补救措施
的检查排故资料。
(g)重着陆后检查什么和如何检查的详细资料。
(h)包括贮存限制的贮存资料。
(i)球囊及吊篮或吊架的修理资料。
A31．4适航限制条款
持续适航文件必须包含题为适航限制的条款，该条应单独编排并与文件的
其它部分明显地区分开来。该条必须规定强制性的更换时间i结构检查时间间
隔、有关结构检查程序以及型号合格审定要求的球囊结构的完整性。如持续适
航文件由多本文件组成，则本条要求的条款必须编在主要手册中。必须在该条
显著位置清晰说明：“本适航限制条款业经联邦航空局批准，规定了联邦航空条
例§43．16和§91．403所要求的维修。”
[修正案31—4，联邦注册报第45卷第60180页，1980年9月11日，经修正
案31—5，联邦注册报第54卷第34330页，1989年8月18日修正]
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载人自由气球适航标准(7)
