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时间:2010-07-25 01:59来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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低空风切变告警
低空风切变告警报文示例
09A MBA 35k- 3MF
跑道名称告警类型强度位置
Eva 555跑道,微下击暴流告警、35节空
速损失、距离跑道端3英里
(四)产生低空风切变天气的预报
 预报低空风切变极其困难——风
切变时空尺度小,缺乏有效探测
手段
 目前可行的途径是预报可能产生
风切变的天气现象的出现
风切变气象服务规章标准文献
 《国际民用航空公约》附件3《国
际航空气象服务》
 国际民航组织《低空风切变手
册》(Doc. 9817)(民航局空管
局已组织完成翻译工作,将于今
年下发)
 民用航空气象标准
谢谢!
本文引用了国内外多种文献和资料,
在此一并致谢!
本文仅供内部学习使用,文中涉及文献、资料,
知识产权归原作者所有,如需引用,请征求原
作者的授权。
福州长乐国际机场初雷的合成分析
1
福州长乐国际机场初雷的合成分析
何纪武1 梁爱民2
(1.北京大学物理学院大气科学系,北京100871 民航福州空管站气象服务室福建福州高级工程师350001 ;2.民航华北
空管局气象中心北京工程师100621)
摘要:依据对1992~2003 年十二年福州长乐国际机场初雷的普查和统计分析,得出初雷活动时空结构:机
场初雷春季1~4 月均可出现,主要集中在3 月份、上半夜到早晨出现,且都是先在外地生成后移到或传播
到机场。利用常规地面和高空资料对机场初雷天气过程逐个进行客观分析,寻找出产生初雷的天气系统主
要有锋面、南支槽、切变线、西南倒槽等。依据相似形势原理,将机场初雷分为:华南切变线型和江淮切变
线型。对两型机场初雷的环流形势和物理量合成分析,揭示出机场初雷天气过程的环流特征和物理量的分
布演变特征。
关键词:机场初雷合成分析环流和物理量特征
引言
雷暴是由对流旺盛的积雨云引起的,伴有闪电雷鸣的局地风暴。雷暴中存在强对流、
积冰、闪电、阵雨和大风,有时还有冰雹、龙卷风和下击暴流,是一种严重威胁飞行安全和
影响航班正常飞行的重要天气。例如:2001 年3 月25 日福州长乐机场(以下简称机场)雷
暴天气造成几十个航班的延误或返航备降,上千名乘客滞留在机场,导致航空公司、机场运
力调配严重受阻。据统计机场一年12 个月份均可出现雷暴天气,年雷暴期在165~275 天(详
见表1)。因此雷暴预报一直是航空气象保障的重点和难点,而初雷的出现代表着雷暴期的
开始,也就预示着下一阶段气象保障的重心,所以研究机场初雷意义重大。本文通过对
1992~2003 年十二个机场初雷天气过程逐个进行客观分析、分型再合成分析,给出机场初雷
发生的环流背景和物理量分布演变特征,为今后作好机场初雷的预报提供依据。
1 资料和方法
本文使用资料包括常规地面、高空资料、福州站探空资料以及机场1992~2003 年历史观
测资料。首先对普查出的十二个机场初雷天气过程逐个进行客观分析,依据相似形势法原理,
将十二年的初雷分成二型;其次运用合成分析方法研究每一型初雷发生的大尺度环流形势场
和物理量场特征,具体作法如下:将某型个例的常规地面、高空资料逐个按测站进行叠加后
再平均,最后对平均后的测站资料进行客观分析。客观分析采用Cressman 逐步订正法,地
面和高空分析的网格距为100KM,物理量场分析的网格距为80KM。
2 初雷活动时空结构
2.1 月份分布
初雷春季1~4 月均可出现,其中1 月份占8%;2、4 月份占各17%;3 月份占58%。可
见初雷主要集中在3 月份(详见表1)。
2.2 时间分布
初雷出现在上半夜到早晨(1300~0000UTC)有8 例,午后到傍晚(0700~1000UTC)
有3 例,中午(0300~0400UTC)有1 例。可见初雷主要集中在上半夜到早晨出现,午后到
傍晚次之,中午最少(详见表1)。
2.3 空间分布
任何预报区雷暴的发生包括两部分:雷暴在预报区域内产生和在预报区域外产生的雷
暴移到或传播到预报区域。表1 显示:机场初雷均来自西面、西北面、北面,各占4 例。可
见初雷都是先在外地生成后移到或传播到机场的,机场本地没有初雷产生,因此在实际工作
中应密切注意机场西部、西北部以及北部地区的天气变化(详见表1)。
3 机场初雷的分型
福州长乐国际机场初雷的合成分析
2
雷暴和其它天气现象一样,总是同天气形势联系在一起的。对普查出的十二个机场初雷
天气过程逐个进行客观分析后,统计产生初雷的天气系统结果如表1 所示。其中锋面、切变
线、槽线分类方法见参考文献[1]。
表1 1992~2003 年初雷及产生初雷的天气系统统计表
初雷出现时间
(UTC)
雷暴的
来向
年雷暴初终
日数
地面
(0000UTC)
850hPa
(0000UTC)
700 hPa
(0000UTC)
500 hPa
(0000UTC)
1992 年4 月1 日14︰31 西北面213 华南静止锋华南切变线有南支槽有南支槽
1993 年1 月14 日09︰07 西北面253 华南静止锋华南切变线有南支槽无南支槽
1994 年3 月7 日21︰45 北面177 江淮静止锋江淮切变线有南支槽有南支槽
1995 年3 月15 日17︰20 西北面165 西南倒槽江淮切变线无南支槽有南支槽
1996 年3 月14 日20︰21 西面172 江淮静止锋江淮切变线有南支槽有南支槽
1997 年3 月16 日07︰28 北面196 华南冷锋华南切变线无南支槽有南支槽
1998 年2 月14 日08︰48 西北面201 华南静止锋华南切变线有南支槽有南支槽
1999 年3 月16 日23︰03 西面198 西南倒槽江淮切变线无南支槽无南支槽
2000 年4 月25 日20︰50 北面200 西南倒槽江淮切变线有南支槽有南支槽
2001 年3 月25 日03︰51 西面194 华南冷锋华南切变线无南支槽无南支槽
2002 年3 月13 日13︰51 北面275 西南倒槽江淮切变线有南支槽有南支槽
2003 年2 月15 日23︰35 西面242 华南静止锋江淮切变线有南支槽无南支槽
 
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