曝光台 注意防骗
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(3) 将主起落架牵引通讯电缆(98A09001002000)或主起落架牵引通讯电缆
(98A09003500000)连接到拖车
(4) 将前轮导向杆(98A09003000001)安装到前起落架上
子任务 09-10-00-860-068
E. 飞机维护构型
(1) 从主起落架机轮和前起落架机轮移走轮档
(2) 在面板110VU 上:
- 将PARKING BRK 控制电门设定到OFF
子任务 09-10-00-860-059
F. 将照明系统和通讯系统设定到此构型:
(1) 在面板25VU 上:
- 将EXT LT/NAV & LOGO 电门设定到ON,
- 将EXT LT/BEACON 电门设定到ON,
- 将INT LT/DOME 电门设定到BRT
(2) VHF 系统
- 如果飞机和控制塔之间的通讯是必要的,在 RMP(无线电管理面板)11VU 上,
压入 VHF1 按钮电门
在面板 60VU 上,连接一话筒吊杆
(3) 飞行内话系统
- 在面板 108VU 上,连接一话筒吊杆到FLT INT 插座这使你与驾驶舱联系
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4. 程序
子任务 09-10-00-584-053
A. 牵引
警告: 确保当飞机靠其自身动力在地面上移动时
- 禁止人员进行可能会导致伤亡的飞机区域内
- 在发动机可将物体吹离或吸入其自身体内的范围内,没有任何物体
警告: 确保安装前起落架下位锁保险销和两个舱门保险销
警告: 在牵引/滑行操作期间(包括低速操作),飞机上的每个人都必须就座并扣紧
安全带
如果座椅安全带没有扣紧,则当飞机突然停止时可能使人受伤
(1) 牵引飞机(参见任务09-10-00-584-001)
(2) 在有可能的地方,保持牵引车对准飞机中心线最大横向位置准许为飞机轴
距的宽度
(参见图 215/任务 09-10-00-991-016)
注: 在牵引操作期间,安置:
- 如有必要一人在驾驶舱来操作刹车
- 两个人来监视翼尖
5. 结束工作
子任务 09-10-00-210-060
A. 目视检查
(1) 当你完成牵引操作时确保前轮对准飞机中心线
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以主起落架从后面牵引
图 215/任务 09-10-00-991-016
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子任务 09-10-00-860-060
B. 飞机维护构型
(1) 在面板110VU 上:
- 设定PARKING BRK 控制电门到ON
(2) 在面板400VU 上:
- 确保在黄色的刹车-压力三倍-指示器上的压力指示是正确的指针必须是
在绿色的范围内
- 如有必要,增压黄液压系统(参见任务 29-10-00-863-002)
子任务 09-10-00-080-054
C. 牵引钢索和牵引连接件的拆卸
(参见图 214/任务 09-10-00-991-015)
(1) 拆卸前起落架上的前轮导向杆(98A09003000001)
(2) 拆卸主起落架上的主起落架牵引通讯电缆(98A09001002000)或主起落架牵引
通讯电缆(98A09003500000)
(3) 拆卸每个主起落架上的牵引装置(98D09104001000)
子任务 09-10-00-420-050
D. 安装组件/元件
(参见图 213/任务 09-10-00-991-017)
(1) 放下部连杆端头子-组件就位
(2) 应用特别的材料(材料号 05-047)在螺栓(9)平坦的柄上
(3) 安装螺栓(9),套筒(8),垫圈(5)和螺帽(6) 拧紧螺帽(6),力矩为2.1-2.7
m.daN (15.48-19.91 lbf. ft)
(4) 安装新的开口销(7)
(5) 确保下部从连杆组件在螺栓(9)周围转动自如
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(6) 涂密封剂(材料号 09-004)到螺栓(9)和螺帽(6)
(7) 将轮档(4)在挠性软管上就位并松弛地安装螺栓(3),垫圈(2)和螺帽(1)
(8) 确保尺寸''Y''是 150 mm(5.9055 in.)
(9) 拧紧螺帽(1),力矩为0.4 和0.45 m.daN (35.39 和39.82 lbf.in)
子任务 09-10-00-860-058
E. 将照明系统和通讯系统设定到此构型:
(1) 在面板25VU 上
- 将EXT LT/NAV & LOGO 电门设定到OFF 位,
- 将EXT LT/BEACON 电门设定到OFF 位,
- 将INT LT/DOME 电门设定到OFF
(2) 在面板 60VU 上,拆下话筒吊杆
如在控制塔和驾驶舱之间有通讯松开 VHF1.
(3) 在面板 108VU 上,拆下话筒吊杆
子任务 09-10-00-942-055
F. 飞机维护构型
(1) 移走地面辅助和维护设备,特殊和标准工具和其它各项
(2) 拆卸保险销(D23156000)
(3) 将轮挡安放就位:(参见任务 10-11-00-555-015).
(参见图 211/任务 09-10-00-991-021)
(4) 设定地面-牵引控制手柄到正常位置
(5) 在上方ECAM DU 上,在MEMO 页上:
- N WHEEL STEERG DISC 指示消失
(6) 进行一个EIS 停止程序(参考任务 31-60-00-860-002)
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(7) 对黄液压系统卸压
(参见任务 29-10-00-864-002).
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任务 09-10-00-584-007
通过主起落架向后推牵引
注: 对于拆卸客舱和/或货物舱地板情况下的飞机,建议进行平滑和低速牵引
1. 工作目的
此任务给出有关在主起落架用牵引车(TANA 42 向后推牵引车)向后推飞机的说明
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
71-00-00-710-003 发动机自动起动
71-00-00-710-043 正常的发动机自动起动程序
3. 工作准备
子任务 09-10-00-941-054
A. 安全预防措施
(1) 确保正确操作机组人员和指引员之间的内部通话(指引员在任何时候有与机
组对话的可能)
(2) 在后推操作期间指引员必须在飞机前方和远离发动机危险的区域
子任务 09-10-00-860-064
B. 飞机维护构型
(1) 在 N/W 转弯系统失效电动盒 5CG 上:
- 确保牵引手柄是在正常位置
(2) 在面板110VU 上:
- 设定PARKING BRK 控制电门到OFF 位
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子任务 09-10-00-941-055
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本文链接地址：
A320中文AMM手册 09(9)
