12.1 总则
12.1.1 应用范围
本章航空器机坪操作，作为保障安全和提高效率的一般准则，详细说明了航空器机坪操作的标准程序。应用于停机坪操作和停机坪安全的基本规则、地面支持设备的操作规则、货舱装卸的基本规则和安全预防措施、飞机地面勤务操作与监控、飞机客舱清洁标准程序等。
注：本手册使用“航空器”与“飞机”词语的涵义相同。
12.1.2 优先原则
停机坪操作和停机坪安全的基本规则，以及停机坪区域操作的个别的特殊规定，由机场当局另外的手册提供。地面支持设备的操作规则由机场当局的说明手册提供。国外机场的地区性的机场操作规则优先于本章所提供的规定。如果本章提供的规定和政府的规定，或是机场当局的规定不一致时，政府的规定，或机场当局的规定优先于本章所提供的规定。但是，本章所提供的涉及机型的特别操作规定除外。
12.1.3 引用文件
国际航协《机场操作手册》(IATA:AHM=Airport Handling Manual)；
中国民航《民用航空器维修》、《民用航空器的停放与系留》、《民用航空器的风害防护》、《勤务车辆接近民用航空器的规则》等；
《飞机维修工程管理手册》等。
12.1.4 定义
12.1.4.1 受限制的区域
停机坪操作区域由机场当局划定。
12.1.4.2 设备活动的限制区域
设定警告区域的目的是为了确保在到达/离港的航空器周围安全工作。
12.1.4.3 地面支持设备定位和撤离航空器
定位：给航空器定位并连接好地面支持设备。撤离：把地面支持设备从航空器撤离。
12.1.4.4 车辆
一般指机动车辆和非机动车辆。
12.2 停机坪区域操作
12.2.1 停机坪区域操作概要
12.2.1.1 停机坪区域操作对人员的一般规定
1) 注意移动的车辆和移动的飞机，在车辆行驶的过程中不要上下车。
2) 人员绝对不能在螺旋桨下面。
3) 在廊桥移动的时候，人员不能在廊桥下行走，不能在廊桥里的通道和廊桥内部的梯子上行走，固定的廊桥可以除外。
4)
人员不能进入升起的车辆下面，例如装货机、食品车等。如果需要进入升起的车辆下面进行维修工作，应该使用安全设备，防止发生意外。
5) 人员不应穿用铆钉钉牢的鞋子，防止产生火花。
6) 人员应远离飞机发动机进气和排气的危险区域，参考本章12.6附作业图表12.6.2发动机的危险区域图的详述。
7) 除非机场当局批准同意，否则人员不能在机坪上骑自行车。
8) 当下雨或下雪的时候，注意光滑的停机坪表面，接近车辆时要特别注意。
9) 停机坪的表面应保持整洁，不要任何放松动的设备或其它物体，防止损坏航空器或发动机。
10) 在停机坪上发生液体溢，例如燃油、滑油、液压油等液体，必须马上报告和马上对该区域进行清洁。
11) 哪怕是航空器发生最轻微的擦伤或凹坑，都要马上报告给有关部门进行技术评估。
12) 停机坪上发生的事件和事故应根据机场操作手册报告。
12.2.1.2 停机坪区域的车辆操作
1) 移动
(1) 航空器和行人总是有优先通行权，车辆不应横穿正在滑行的航空器，或横穿正在上客和正在下客的航空器。
(2) 原则上，车辆应按规定的行车路线行驶。
(3) 在下列地点，车辆应停止一会(观察并确认安全后再通过)：①在横穿跑道之前；②在横穿滑行道之前；③在越过人行横道之前；④有“停止”标志的地方。
(4) 车辆在夜间行驶时，应打开前车灯，使用近光灯。停车时前大灯应关掉。
(5) 车辆应服从航空器指挥人员和交通管制人员的指挥。
(6) 车辆不应妨碍有优先通行权的车辆的通行。
(7) 人员不应试图跳上或跳下正在行驶的车辆。
(8) 人员不能乘坐在拖斗、平板车和叉式升降机的叉子上。
(9) 除非安全设备已经装备好，否则人员不能乘坐平台式的行李车。
(10) 不能使用的设备应挂上“不能使用”的标签，并马上送往维修部门。
(11) 在移动地面支持设备前，绕设备走一圈检查和确认没有人员和物体在盲区。在设备移动之前，设备上的软管和电缆必须安全可靠的收好。
(12) 移动设备从廊桥底下通过的时候，应注意设备的最大高度。
(13) 应该遵守机场当局的限速规定。
2) 车辆的操作——在飞机附近
(1) 车辆不能横穿正在上客和正在下客的客机。
(2) 除非车辆是航空器出港需要，否则在发动机启动和发动机运转时，航空器前方和后方的车辆不能开动。
(3) 除非时航空器操作的需要，否则不应在航空器下面操作车辆。
(4) 当车辆倒车靠近航空器的时候，必须有人引导。
(5) 机动车辆停好后，应关掉发动机(除非它用于操作)，设置停留刹车和挡好轮挡。如果车辆装有稳定装置或承力支架，操作员可以放出稳定装置或承力支架，当稳定装置或承力支架放出时，可以不用挡轮挡。
(6) 非机动车辆(未连接牵引车)停好后，应设置停留刹车和挡好轮挡。
(7) 在航空器勤务期间，当停放车辆时，不能阻塞其他车辆的通行。
(8) 当车辆从行车道进入停机坪时应该注意安全，当车辆从停机坪进入行车道时，如果视野受到限制应停止一会(确认安全后再通行)。
3) 车辆的操作——在活动的飞机附近
(1) 车辆不能在活动的飞机前方停留或停放。
(2) 正在滑行的飞机总是有优先通行权，如果活动的飞机接近于车辆，车辆应该停下，车辆不能阻塞正在滑行的飞机。
(3) 车辆不能用前大灯的远光灯向着正在滑行的飞机照射。
4) 平板车的牵引
(1) 在牵引之前，应该检查装载情况和牵引车和平板车之间的连接销。
(2) 平板车一次能牵引的最大数量由机场当局规定。
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