空中交通管制
申报的飞行计划种类 0109 1()IFR4()无 2(Y( )VFR 3()特殊 VFR )其他 Z()未知
放行许可种类(第一事件发生时) 0110 1()IFR4()起飞7()途中/航路放行许可 2( 5( Y( )特殊 IFR 3()特殊 VFR )着陆 6()进近 )其他 Z()未知
管制机构(第一事件发生时) 0111 1()ATC(主动管制) 4()无 2(Y( )飞行服务站(咨询) 3()营运人 )其他 Z()未知
航空器速度与高度
航空器速度(第一事件) ________ 或 N()不适用 Z(0112计量标准 K()公里/小时 M()马赫数 N()海里/小时 )未知
所填速度是 0113 I()指示空速 G()地速 N()不适用
航空器高度(第一事件) ________ 或 N()不适用 0114计量标准: F()英尺 M()米 Z()未知 A()AGL M()MSL
迫降/预防性着陆时填入
迫降/预防性着陆种类 0115 F()迫降 P( )预防性着陆 S()模拟迫降
迫降/预防性着陆地点 0116 A()陆地/机场上 L( )陆地/机场外 W()水上
发生进近/着陆事故时填入
目视进近
0117
1( )目视,直接进近 2( )起落航线 3( )不适用
4( )自 IFR进近变为目视 Y( )其他 Z( )未知
仪表进近 0118 1(4(7(A(Y( )不适用)VOR/DME )RNAV)ILS-反航道进近)其他 2()ADF/NDB 5()TACAN 8()ILS-完全 B()MLS Z()未知 3()VOR/TVOR 6()VORTAC 9()ILS-航向道 C()PAR
仪表着陆程序 0119 1( )直接进近着陆 2()盘旋着陆 3()旁侧跑道着陆
精密进近分类 0120 1(4(Z( )Ⅰ类)ⅢA类 )未知 2()Ⅱ类5()ⅢB类 3()Ⅲ类 6()ⅢC类
自动着陆 0121 Y( )是 N()否
02-人 员 伤 亡
伤亡指数(伤情的最高程度)
0201
F( )致命 S( )重伤 M( )轻伤 N( )未伤 Z( )未知
涉及人数
致命 重伤 轻伤 未伤 未知
0202 正驾驶
0203 副驾驶
0204 机组其他成员
0205 客舱机组成员
0206 旅客
0207 地面
03/04-损 坏
0301 航空器损坏
F( )报废 S( )严重损坏 M( )轻微损坏 N( )未损坏 Z( )未知
0401其他损坏(第三方损坏) Y()是 N()否
05-人 员 信 息
操纵人员(第一事件)
0501
1( )机长 2( )副驾驶 3( )飞行学员
4( )驾驶员 5( )无人 6( )非驾驶员
Y( )其他 Z( )未知
机长
姓名年龄 050A 0502 ______岁 Z( )未知
性别 0503 F( )男 M( )女
执照种类-飞机 0504 1()私人驾驶员4()航线运输驾驶员Y()其他 2()商用驾驶员 5()飞行学员 Z()未知 3()高级商用驾驶员 6()无
执照种类-直升机 0505 1()私人驾驶员4()航线运输驾驶员Y()其他 2()商用驾驶员 5()飞行学员 Z()未知 3()高级商用驾驶员 6()无
执照/体检有效性 0506 1()有效 2()无效 3()未知
执照级别/等级种类 0507 1()持有所需等级Z()未知 2()未持有所需等级 3()不需等级
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本文链接地址:中国民用航空安全信息管理规定(CCAR396)(7)