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驾驶员通过EFIS的显示信息，能适时地对相应飞机系统的
工作状态进行全过程监控。机务人员利用EFIS可进行故障
分析和隔离。
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
EFIS显示内容
3.9.2 EFIS的基本组成
该系统的基本部分有：显示组件（DU）、显示计算机
（符号发生器）、控制面板。在现代的大型飞机上，
所有的EFIS和EICAS或ECAM功能都有一个计算机来
完成。
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
1.显示管理计算机（DMC）
DMC的主要作用是收集各种模拟、离散和数字输入信
号，经处理后输到显示器产生符号显示，并进行系统监
控、电源控制以及系统所有工作的协调控制。
三部相同的DMC为各自显示器提供显示。正常时，左显
示计算机提供机长的信息显示，右显示计算机提供副驾驶
的信息显示，中间的显示计算机作为备份功能。当左或右
显示计算机故障或同时故障时，通过选择控制继电器的工
作，来控制中间显示计算机的输出。
当DMC故障时，在波音飞机上，相应的显示器显示空
白；空客飞机显示白色交叉线。
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
2.显示组件（DU）
DMC将接收到的数据转换成相应的显示格式，在显示
器上显示飞行参数。EFIS有四个可以互换的显示器，两
个外侧显示器显示主要飞行参数，称为主飞行显示器
（PFD）；两个内侧显示器显示航路信息，称为导航显
示器（ND）.甚至可以与ECAM 或EICAS显示器互换。
背后程序插钉的连接决定显示格式。
显示器可采用阴极射线管（CRT）或液晶显示。
CRT或者LCD内部都设有温度监控电路，如果温度超
温，显示将被关断，当自动冷却之后显示恢复正常。当
这种情况出现时，需要拆下相应的显示器，并清洁冷却
滤网，显示器即可恢复正常工作。
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
显示组件
3.EFIS控制面板
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
EFIS控制面板
4.亮度控制
亮度控制分为人工和自动控制两种方
式，每个显示器都有独立的控制方式。
人工亮度控制；
自动控制主要由显示器上的光传感器
（BLS）和装在遮光板上的光遥感器
（RLS）组成。每个显示器前面的下底部都
有一个光传感器，它可以探测驾驶舱内的亮
度变化以自动调节显示器的显示亮度；
光遥感器（RLS）作为自动亮度控制的一个
输入源，在遮光板顶部的两边各装有一个相
同的光遥感器。它是一个航线可更换件。所
用电源为+24V和-3V直流电源，由显示器或
EFIS控制面板提供。
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
显示格式转换和显示计算机转换面板
显示格式转换有两种方式：自动方式、人工
方式（P601图3.9-7）
PFD显示器故障，会自动转到ND显示器显示
显示计算机转换面板
显示内容
PFD
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
3.9电子飞行仪表系统（EFIS）
EFIS主要工作情况
显示选择控制P606图3.9-15
信息处理
符号发生器P607图3.9-16
显示管理计算机P608图3.9-17
EFIS维护实践
按压计算机前面板或驾驶舱面板的测试按钮
测试结果显示:OK或FAIL (显示CP、DU、SG故
障）
光栅的主要颜色图标：红、绿、蓝色
显示相应的固定参数显示格式及数据
EHSI还显示：
EFIS CP选择的各种方式、测试相关的显示功能
WXR时，显示气象雷达的各种颜色
TCAS信息显示
CDU菜单测试
EICAS和ECAM
EICAS 计算机
显示选择面板
显示选择板的功能包括显示格式选择，计算机选择，显示亮度控
制，推力基准选定控制，还提供了用以清除显示发动机超限数据
控制以及记录子系统参数控制。
在飞行中或在地面上，显示选择板上的电门都可以使用。
综合显示选择板
维护面板
显示转换面板
EICAS的显示
发动机主显示格式
发动机主要参数显示
发动机次要参数显示
发动机次要参数显示
紧凑格式显示
发动机超限显示
机组警告信息
警告信息主要是为机组人员在飞行过程中设计的，按照其需要采
取措施的紧迫程度可分为警告（A级）、告诫（B级）、注意（C
级）三个等级。这三级警告信息都显示在上显示器的左部。
警告（A级）文字信息，显示为红色，不论何时出现都显示在信
息区的顶行。当警告（A级）信息出现时伴有红色警告灯亮。连
续强烈如警笛声响，所对应的系统的红色灯亮。此时要求机组人
员必须立即采取处理措施
机组警告信息
告诫（B级）文字信息显示为黄色，排列在警告信息下面，当没有
A级信息出现时，可以从顶行起逐条排列，当告诫信息出现时，伴
有琥珀色主告诫灯亮。有较柔和的蜂鸣“嘟-嘟-嘟-嘟”响，所对应的
琥珀灯亮。此时要求机组人员尽快采取处理措施
机组警告信息
注意（C级）文字信息显示为黄色，为了与B级告诫
信息相区别，向右退一格显示，C级注意信息排列在
最后一个B级告诫信息下面，没有灯光和声响警告，
机组人员可以在适当的时候采取处理措施
状态(s级)信息
文字信息显示为白色,显示在状态格式的右半部,并且只有在选定
限时状态格式才能看到。信息区可容纳11行，具有编页能力，溢
出信息编在下一页。状态信息提供飞机放飞的适航准备状态，机
组人员可参照“最低设备清单（MEL）”以确信是否适航。
概要页显示
维护页显示
系统异常显示
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