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时间:2010-09-26 15:49来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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附件H 双发飞机延伸航程运行(ETOPS)
附件I 多普勒雷达和惯性导航系统
国内新型航空器投入运行前的评审要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -16-
上述运行符合性清单是航空运营人的主任监察员在具体每驾航空器
投入运行批准时的基础和参考依据,不具备运行符合性清单,将影响航
空器的交付或者投入运行。
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(职务) 日期
民航局飞行标准司
民航局飞行标准司联系人
姓名 电话 传真 电子邮件
国内新型航空器投入运行前的评审要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -17-
附件5:标准型号审定基础补充文件(AEG-5)
型号审定基础补充文件
审定项目: 审定编号:
申 请 人:
任务类别: AEG-5 执行标准: AC-91-11
参考法规: CCAR21.50;CCAR23.1529、附录G;CCAR25.1529、附
录H;CCAR27.1529、附录A;CCAR29.1529、附录A
题目: 持续适航文件
CCAR-21R3 第21.50 条规定:型号合格证、型号设计批准书、型号
认可证、补充型号认可证持有人向用户提交取得适航证的第一架航空器
时,应当同时提供至少一套适航规章要求制订的完整的持续适航文件,
并陆续向用户提供这些持续适航文件的修改部分。
CCAR-23、25、27、29 部第1529 条都规定:申请人必须根据本部附
录G 编制适航当局可接受的持续适航文件。如果有计划保证在交付第一
架航空器之前或者在颁发标准适航证之前完成这些文件,则这些文件在
型号合格审定时可以是不完备的。
AC-91-11 依据CCAR-21 部第21.50、CCAR-23 部第23.1529 条和附
录G、CCAR-25 部第25.1529 条和附录H、CCAR-27 部第27.1529 条和
附录A、CCAR-29 部第29.1529 条和附录A 制定制定,是对航空器制造
厂家如何编制和获得局方认可持续适航文件提出具体要求和指导。
(制造厂家)研制的(航空器型号)按照(规章编号)的(航空器
类别)的适航标准进行审定,应当按照AC-91-11 规定的政策和标准编制
持续适航文件,并提交民航局飞行标准部门的航空器评审组(AEG)评
审。经过评审符合AC-91-11 规定的政策和标准后,民航局飞行标准司将
国内新型航空器投入运行前的评审要求 AC-91-10
2008 年11 月10 日 -18-
对认可的持续适航文件以清单的形式予以公布。
按照CCAR-91 部第91.305 条、CCAR-135 部第135.413 条、CCAR-121
部第121.363 条的规定,获得认可的持续适航文件是使用人运行航空器和
落实适航性责任的基础,不具备获得认可的持续适航文件,将影响航空
器的交付或者投入运行。
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(职务) 日期
民航局飞行标准司
民航局飞行标准司联系人
姓名 电话 传真 电子邮件


 
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本文链接地址:国内新型航空器投入运行前的评审要求(4)