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接至插头 J1.视频信号连接于插头J2.
(2) 描述
HMDU 有彩色LCD 和收起机构。收起机构使HMDU 的LCD 部分伸出、收起于帽
架。
WMDU 的操作和特性与HMDU 相同,但是WMDU 为固定式。
HMDU 和WMDU 独立设定到ON 和OFF。SCU 控制HMDU 和WMDU 的操作。
** 在飞机 401-499 上,
C. 装于帽架的显示器(HMDU)和壁装式显示器(WMDU)
(参见图 009B)
(1) 概述
(a) 12 个HMDU 及其收缩装置安装在客舱隔横向帽架。
(b) 4 个WMDU 安装在客舱前隔板。
(c) 通过组件顶部两个插头完成电器线路的连接。115VAC,28VDC 且控制数
据连接插头J1.视频信号连接于插头J2.
(2) 描述
HMDU 有一个彩色LCD 部分和一个收起机构。收起机械装置放出和收进LCD
部分。
WMDU 始终在客舱每侧隔板原位。其LCD 部分不能收起。其表面向后面向客
舱。它的其余功能与HMDU 的相同。
HMDU 和WMDU 单独调到ON 或OFF。
这通过SCU 控制。
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CES
R
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** 在飞机 051-099 上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010)
(1) 概述
(a) 沿着每个客舱侧壁安装7 个转接组件每个分路组件有一个最多供2 个
HMDU 使用的接口
(b) 通过4 个插头完成电器线路的连接每个数据线路的第一个分路组件接
收从SCU 和115VAC 传送经过插头的J2 视频和控制数据通过连接器J3
将相同的数据连接到下一个分路组件输入连接器J2.最后的转接组件以
终端插头连到插头J3 结束
(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件每个分路
组件有一个8 位内部DIP 电门以向该组件提供唯一地址这能够使SCU 单独
控制每个HMDU
** 在飞机106-149,201-233,236-238 上,
D. TAPPING UNIT
** 在飞机106-149,211-233,236-238 上,
(参见图 010A)
** 在飞机 201-210 上,
(参见图 010B)
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CES
TAPPING UNIT
R 图010
R EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 23-36-00 Page 80
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TAPPING UNIT
R 图010A
R EFF : 151-199, 201-210, 23-36-00 Page 81
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TAPPING UNIT
R 图010B
R EFF : 106-149, 151-199, 201-233, 236-238, 23-36-00 Page 82
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R ** 在飞机106-149,201-233,236-238 上,
(1) 概述
(a) 沿着每个客舱侧壁安装7 个转接组件每个转接组件最大可连接2 个
HMDUs
(b) 通过4 个插头完成电器线路的连接每个数据-线的第一个转接组件接
收经过插头J2 从SCU 和115V 交流电发送的视频和控制数据相同的数
据经过插头J3 连接到附近的转接组件输入-插头J2.最后的转接组件以
终端插头连到插头J3 结束
(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件
** 在151-199 飞机上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010B)
(1) 概述
(a) 沿着每个客舱侧壁安装6 个转接组件每个转接组件最大可连接2 个
HMDUs
(b) 通过4 个插头完成电器线路的连接每个数据-线的第一个转接组件接
收经过插头J2 从SCU 和115V 交流电发送的视频和控制数据相同的数
据经过插头J3 连接到附近的转接组件输入-插头J2.最后的转接组件以
终端插头连到插头J3 结束
(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件
R EFF : 234-235, 239-299, 301-304, 23-36-00 Page 83
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CES
R ** 在飞机234-235,239-299 上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010A)
(1) 概述
(a) 有七个分接头组件安装在客舱左右壁内每个分路器最多可接2 个HMDU
或2 个WMDU,或接1 个HMDU 和1 个WMDU
(b) 通过四个插头完成电连接每个数据线路的第一个分路组件接收从SCU
和115VAC 传送经过插头的J2 视频和控制数据
相同的数据经过插头J3 连接到附近的转接组件输入-插头J2.最后的转
接组件以终端插头连到插头J3 结束
(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件
** 在飞机 301-304 上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010A)
(1) 概述
(a) 沿每个客舱侧壁安装10 个分路组件每个转接组件最大可连接2 个
HMDUs
(b) 通过4 个插头完成电器线路的连接每个数据-线路的第一个分路组件
接收从SCU 传送经过插头的J2 视频和控制数据相同的数据经过插头
J3 连接到附近的转接组件输入-插头J2.将115VAC 提供到第一和第五个
分路组件这些输入接着连接于后续4 个分路组件最后的转接组件以
终端插头连到插头J3 结束
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(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件。
** 在飞机 305-399 上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010A)
(1) 概述
(a) 有20 个分路器(TU)50MH 安装在客舱内的左、右壁。每个分路器最多可
接2 个HMDU 或2 个WMDU,或接1 个HMDU 和1 个WMDU。
(b) 通过四个插头完成电连接。每条数据线的第一分路器通过插头 J2,接收
来自SCU 和115VAC 的视频和控制数据。相同数据通过插头 J3 连接于
附近分路器输入插头 J2.最后一个分路器以终端插头与插头 J3 相连而
收尾。
(2) 功能
来自SCU 的视频和控制器数据经过转接组件连接到关联显示组件。
** 在飞机 401-499 上,
D. TAPPING UNIT
(参见图 010A)
(1) 概述
(a) 沿着每个客舱侧壁安装6 个转接组件。每个转接组件有一个接口可连接
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