航空保卫和危险品应急处置(8)

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(7) 一般情况不准机组人员帮助他人携带物品。对于必须携带的一切物品应经安全检查。对于危险违禁物品应交警方处理。
(8) 在检查中发现属乘机旅客遗失的物品(危险品除外)，应进行登记。记载航班、飞机号发现物品时间、位置、品名、大小和数量后移交地面有关部门，并办理移交手续。
(9) 清舱检查结束后，机组其他成员应及时向机长报告，空中保卫人员要对客舱进行监护，防止无关人员登机。
7) 货舱清舱
(1) 货运部门或运输服务部门的装卸人员在对飞机装货前或卸货后必须对飞机货舱进行清理，防止外来物或可疑爆炸物等物品滞留在飞机内。
(2) 飞机货舱的范围是指对执行国际国内(地区)航班的飞机在装载货物前。对飞机货舱内可藏匿物品和人的部位进行清理检查。
(3) 清舱人员应对货舱内可藏匿物品和人的所有部位进行认真检查清理。
(4) 清舱的重点是检查舱内是否藏有武器、凶器、弹药、易燃、易爆、毒品，放射性物质，以及其他危害飞机、旅客安全的违禁物品。
(5) 对清舱中发现的可疑人员和无登机通行证人员交由警方或有关部门处理。
(6) 对清舱过程中发现的外来物品应进行逐项登记清理并移交公安机关处理。
(7) 对于清舱中发现的武器、凶器、易燃、易爆、毒品放射性物质，应保护好现场，及时报告警方或保卫处进行处理。
(8) 对于清舱中发现的漏卸货物行李，应及时与现场值班人员联系，卸下飞机交地面运输或货运部门处理。
(9) 监装监卸人员将行李货物全部装入飞机后，应及时关好舱门，并负责锁闭，及时报告机长。
13.1.5.5 航空器清洁
1) 清洁工人的选用
(1)  凡为本公司服务的清洁工作人员必须经过相关政审，合格后方可进场工作。同时，应明确机坪控制区空防管理的相关规定。
(2) 凡为本公司服务的清洁工作人员必须经过相关业务培训，培训合格后方可对本公司航空器开展清洁工作。
2) 清洁工作安全监控
(1)  清洁工作人员只能对航空器客舱、外部和货舱进行清洁工作，不得进入驾驶舱。
(2) 清洁工作所用的工具应有专门人员负责保管和发放。
(3)  对航空器进行清洁工作时，清洁人员必须在警卫人员或本公司机务人员的监控下进行工作，不得随意登机。若飞机有保留问题或其他注意事项的，警卫人员或本公司机务人员应向清洁人员说明。
(4)  清洗工作结束后，机务人员应认真检查航空器，发现问题的应记录在案，发生航空器损伤的应及时报上级领导，并记录在案。机务人员应到场鉴定损伤程度，并将鉴定结果上报领导。
(5) 本公司航空器的驾驶舱和其他重要设备、区域清洁工作，必须由本公司维修机务人员进行。
(6)  机务清洁人员登机时应接受警卫人员的安全检查。

 

13.2 危险品应急处置
13.2.1 一般规定
13.2.1.1 危险品事故是指在航空危险物品运输过程中，由于危险物品包装破损，内装物品溅失、洒漏、火灾等造成人员伤亡或财产损失。与危险物品运输有关，严重威胁飞机或机上人员安全的事件也被认为构成了危险物品事故。
13.2.1.2 为及时对运输过程发生的危险品事故、事件做出应急反应，本公司地面服务代理应根据以下处置原则、程序及方法进行妥善处置，以避免或者减少人员伤害和财产损失。
13.2.2 处置原则及要求
13.2.2.1 飞行前发现禁运危险品，应立即通知地面货运监管人员和驻外机构人员，在专业人员的指导下将其卸下飞机，否则飞机不得起飞。
13.2.2.2 空中发现禁运危险品，应立即将有关危险品的UN编号或类别及运输专用名称报告交通管制部门及签派室，国际航班还需通报当地政府，并在就近机场着陆卸下。
1) 当在飞机上发现由危险品渗漏或损坏造成任何有害污染时，必须立即进行清除。
2) 任何出现损坏或渗漏的包装件必须在专业人员指导下从飞机内搬出，做安全处置。出现渗漏时，必须确保其余的货物免受损坏和污染。
3) 受到污染的飞机必须立即停止服务，并在专业人员鉴定污染符合技术指南规定的标准之前不得重新投入服务。
4) 安全监察部会同地面服务代理在有关专业机构的指导下，对卸下的危险品进行调查处理，并在五日内上报中国民航中南管理局公安局，国际航班需通报当地政府。
5) 地面服务代理应配合向局方和事故或事件发生地所在国报告任何危险品事故或事件。地面服务代理须无条件服从对涉及航班货物的处理和调查工作。
13.2.3 处置程序及方法
13.2.3.1 爆炸品
1) 破损包装件的处理
 若收运后发现爆炸品包装件破损，则破损包装件不得装入飞机或集装器。将破损的包装件及时转移至安全地点，立即通知有关部门(如货运部门)进行事故调查和处理，并通知托运人或收货人。在破损包装件附近严禁烟火。
2) 洒漏处理
 对爆炸品的洒漏物，应及时用水润湿，撒以锯末或棉絮等松软物品，轻轻收集，并保持相当湿度，报请消防部门或公安部门处理。
3) 消防措施
 严禁用砂土灭火，采用水灭火可达到良好的效果。
13.2.3.2 气体
1) 破损包装件的处理
 收运后发现包装破损，或有气味，或有气体泄漏迹象，则破损包装件不得装入飞机或集装器。同时应立即通知主管人员进行事故调查和处理，并通知托运人或收货人。
2) 消防措施
 灭火时首先应采用大量冷水冷却气瓶，然后设法关闭泄漏气瓶阀门，即先堵源后灭火。在水灭火效果不好时，还可采用二氧化碳、泡沫或干粉灭火剂等配合灭火。
3) 注意事项
 装有深冷冻气体的非压力包装件，如在开口处有少量的气体漏出，放出可见蒸汽并在包装附近形成较低温度，属正常现象，不应看作事故。
13.2.3.3 易燃液体
1) 破损包装件的处理
 收运后发现包装件漏损，则此包装件不得装入飞机和集装器。在漏损包装件附近，不准吸烟，严禁任何明火，不得开启任何电器开关。将漏损包装件移至室外，通知主管人员进行事故调查和处理，并通知托运人或收货人。
　
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