b) 按校核单的标准格式处理校核单，必要时人工调整。
c) 根据校核单内容对系统数据库电报进行校对，对系统提示失效的电报值班员须认真核实、严格把关。
d) 注意系统提示，是否缺漏报。若有漏报向上级部门索要缺漏的航行通告。
e) 清理航行通告，对本区域已编入永久性资料且时间超过 15天的航行通告编发取消报通告。
3
）航行资料校核
a)收到校核单后，根据校核单的内容逐项仔细的对相关资料进行校核。
b)发现资料有缺失或者过期现象及时向总局索取缺失资料，在重要信息栏上登记并在校核单中标出。
c)校核完毕后在校核单上签字并注明校核日期。
d)收到总局寄来的资料后立即换页，并将重要信息栏的标注内容擦掉，如半个月没有收到则向总局追要。
11.4航行资料应急程序
1
)情报室航行资料应妥善保管。
2
)如果有机组或者公司（公务机等执行其他特殊航线飞行的任务公司）需要本科室没有的资料时，可以视情况直接向上海情报室或者总局情报室紧急协调索取（外国航空器需要国内资料时）。
3
)总局航行情报服务中心在邮寄过程中生效的资料，根据使用情况向上海情报室紧急索取传真件或者复印件，事件结束后，立即向总局航行情报服务中心去电落实邮寄情况。
4
)总局航行情报服务中心邮寄丢失的资料，根据使用情况向上海情报室紧急索取传真件或者复印件，事后向总局航行情报服务中心重新征订或者要求补发资料。
5
)使用过程中发现有本单位缺乏的新资料，应根据使用情况向管理局航行情报中心紧急索取传真件或者复印件，事后向总局航行情报服务中心重新征订。
6
)如果资料、地图发生失窃时，立即封锁现场并报航管中心领导，必要时报机场公安分局和上级领导。清点清楚后立即向总局航行情报服务中心补订。
7
)发生火灾、水灾时尽可能的抢救航空资料和航空地图，事后查清补定购。
12.明语摘要提取程序
1)提取本场
D类明语摘要
a)进入
CNMS系统；
b)在接收、发送电报窗口下，进入“生成明语摘要”菜单；
c)输入机场四字地名代码（ZSWH）；
d)系列选择
D系列航行通告；
e)有效日期是提取时以及以前有效的明语摘要；
f)屏显显示其内容，如有需要可打印。
2
）A、C类明语摘要是总局或管理局航行情报部门以纸张的形式，通过邮寄的方式寄给，情报室及时更新换页。
13.
航行情报处理系统应急措施（CNMS）
13.
1服务器故障时的应急程序
1.当主用服务器发生故障时：
a) 启用备用服务器进行工作，接收、处理和拍发航行通告，提取飞行前资料公告等。
b) 通知部门领导和通信机务室，组织实施对主用服务器进行抢修；如无法修复，通知上海情报中心采取远程协助或派遣人员进行维修。主用服务器恢复正常后，备用设备继续工作 24小时。
c) 对主用服务器故障期间丢失的数据及时恢复并处理，并做好记录。
2.当主用、备用服务器发生故障时：
a) 按照协议请上海情报中心或济南飞行情报服务报告室作为远程备份。
b) 请其代发航行通告。
c) 提取本科室延伸服务所需的 PIB并传真过来。
d) 请其密切关注对本场飞行有影响的重要通告，如：航路限制或更改、炮射、人工降雨、释放探空气球、周边备降场的机场关闭、不接收备降等或需要修改系统相关静态数据等，并及时电话通知本科室。
e) 通知部门领导和通信机务室，组织实施对服务器进行抢修； 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：航行情报运行手册(17)
