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1、专业知识：
除分别具备进近、区域管制员专业知识外，还必须熟练掌握以下内容：
(1)雷达原理、数据处理及显示的一般原理；
(2)雷达网的构成、雷达性能和使用程序，地形和重要气象因素对雷达性能的影响及特殊工作程序；
(3)提供雷达服务的程序和间隔标准；
(4)保持雷达间隔标准的方法；
(5)与雷达管制有关的航空器性能(平飞、上升、下降的限制)；
(6)与相邻管制单位的雷达管制移交和非雷达管制移交的协调程序；
(7)建立雷达识别的程序；
(8)雷达监视、雷达管制程序(包括进近、复飞、进离场等)；
(9)雷达管制下的地/空通信程序和管制用语；
(10)雷达故障情况下的紧急管制程序。
2、经历：
(1)进近(监视)雷达管制员：
--圆满完成批准的雷达管制训练；
--在持照管制员监督下独立工作时间不少于3个月，成绩良好。
(2)进近(精密)雷达管制员：
要有200次以上的进近(精密)雷达引导工作经验，其中不少于50次是在执照申请人工作的机场进行进近(精密)雷达引导工作；
(3)区域(监视)雷达管制员：
--圆满完成批准的雷达管制训练；
--在持照管制员监督下独立工作时间不少于3个月，成绩良好。
--在持照管制员监督下独立工作时间不少于3个月，成绩良好。
进近(监视)、进近(精密)、区域(监视)雷达管制员变更工作地点后，如继续从事所持执照的管制工作，应当在变更后所在地圆满完成岗位资格培训，在持照管制员监督下，工作时间不少于2个月，经单位考核合格后，方可单独工作。
3、技能：
经考核，执照申请人必须表现有能力履行其申请执照的职责。
附件二：取得报告室、管调、总调管制员执照应当具有的知识、经历和技能
一、基本知识(熟悉并会应用)：
(一)《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《中国民用航空空中交通管理规则》、《中国民用航空飞行规则》等有关法律、法规、规章；
(二)航空通信设备的工作原理及使用程序；
(三)无线电联络术语、航空电码简语简字及航空电报拍发格式；
(四)航行资料汇编、航行通告处理；
(五)导航设施的类型(包括目视、灯光、无线电、电子、卫星)、工作原理及使用程序和限制；
(六)飞行原理和航空器性能；
(七)领航学：推测和无线电领航的方法、航图作业、航线飞行计划拟定、高度表拨正程序；
(八)气象学：气象资料中符号、代码的含义和使用，看懂并会分析天气形势，各种气象系统及气象要素对飞行的影响，气象情报提供程序；
(九)航站或地区管理局范围内的飞行组织程序；
(十)各种飞行勤务保障单位及其职能；
(十一)各种性质的飞行组织和保障工作程序；
(十二)各类紧急服务程序；
(十三)英语。
二、基本经历：
(一)圆满完成岗位资格培训；
(二)在持照管制员监督下独立工作不少于1个月并成绩良好。
三、基本技能：
(一)各种领航计算；
(二)能看懂天气图并能进行天气形势的一般分析，择优选择航线和有利飞行高度层；
(三)无线电、电子设备的使用；
(四)各类航空电报的编发；
(五)熟练地进行地/地、地/空通信；
(六)紧急处置程序的实施；
(七)能够对机型、机场、航线的性能进行分析；
(八)制定飞行计划；
(九)各类飞行保障设备的服务程序和组织程序；
(十)航图的使用，航行通告的应用；
(十一)熟悉飞行组织工作，会拟定飞行和各保障部门在飞行工作中的协同方案。
(十二)能用英语就本专业范围内的工作进行会话、阅读、编写电报。
四、按不同岗位的要求，还应当分别具备下列知识、经历和技能：
(一)报告室管制员
1、专业知识：
(1)所在机场的细则和飞行程序；
(2)机场范围或半径50公里范围内的各类通信、导航设施的类别、位置、有效距离、呼号、频率及使用程序；
(3)有关航线的地形、走向、高度层配备及气象特点；
(4)与有关空中交通服务单位的工作关系，协调程序和手段；
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中国民用航空空中交通管制员执照管理规则(4)
