通用航空飞行人员执照和训练的管理

中国民用航空总局飞行标准司
咨询通告
编  号：AC - 61FS - 08R1
下发日期：2007年9月13日
通用航空飞行人员执照和训练的管理
中国民用航空总局飞行标准司
编    号：AC - 61FS - 08R1
下发日期：2007年9月13日
编制部门：FS
批准人：1弘翌了
通用航空飞行人员执照和训练的管理
    l、目的
    随着我国通用航空的逐步发展，近年来各通用航空单位飞行
人员不断增加，为进一步明确和规范通用航空单位的执照管理和
训练管理工作，特下发本咨询通告。
    2、适用范围
    在经民航总局批准的CCAR - 141部驾驶员学校进行驾驶员
执照和等级的养成训练，不适用于本咨询通告。除此以外的通用
航空飞行人员的执照和训练管理，适用于本咨询通告。
    3、执照和等级的要求
    3.1依据CCAR - 91部第91.7条规定，在以取酬或出租为目
    -1-
的的商业飞行中担任航空器驾驶员的人员，或为他人提供民用航
空器驾驶服务并以此种服务获取报酬的驾驶员，应当至少取得商
用驾驶员执照和相应的航空器等级和运行许可。
    3.2商用驾驶员执照的取得
    3. 2.1依据CCAR - 61部61.  159条和61. 161条的规定，已取
得飞机类别私用或商用驾驶员执照的人员，在满足飞行经历的要
求后申请商用驾驶员执照或在执照上增加级别等级，或已取得旋
翼机类别私用驾驶员执照的人员，在满足飞行经历的要求后申请
带有直升机级别等级的商用驾驶员执照时，申请人应在局方批准
的训练学校进行理论知识和飞行技能的训练，经局方考试合格后，
可以申请获得相应的商用驾驶员执照或等级。根据申请人所持执
照，其最少训练时间可以参照下表、实施，并按照CCAR - 61部61.
159和61. 161条所要求的内容进行训练：
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┃已持有执  ┃申请的执  ┃最少飞行  ┃    最少  ┃规章依据    ┃
┃照和等级  ┃照和等级  ┃训练时间  ┃单飞时间  ┃            ┃
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┃私用单发  ┃          ┃          ┃          ┃            ┃
┃私用多发  ┃商用单发  ┃20小时    ┃10小时    ┃61. 159(a)  ┃
┃商用多发  ┃          ┃          ┃          ┃            ┃
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┃私用单发  ┃          ┃          ┃          ┃            ┃
┃私用多发  ┃商用多发  ┃20小时    ┃10小时    ┃61. 159(b)  ┃
┃商用单发  ┃          ┃          ┃          ┃            ┃
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┃    私用  ┃    商用  ┃  20小时  ┃  10小时  ┃61. 161(a)  ┃
┃  直升机  ┃  直升机  ┃          ┃          ┃            ┃
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    3.3仪表等级的取得
    在低于目视气象条件或在仪表气象条件下进行飞行运行的驾
驶员，应当取得仪表等级。申请仪表等级须在局方批准的训练机
构进行训练和实践考试。仪表等级的取得按照CCAR - 61部61．
83的规定进行，总飞行训练时间不少于40小时。
    对于机载设备不全，无法在该机型上取得仪表等级而又需要
进行NDB飞行的（如运五机型），可以申请“仪表等级一仅限
NDB”，具体要求见附件一，总飞行训练时间不少于30小时。
    对于已取得“仪表等级一仅限NDB"的驾驶员申请不带限制
的仪表等级的，按照CCAR - 61部61. 83的规定进行，总飞行训练
时间可缩减为至少20小时。
    3.4型别等级的取得
    在要求型别等级的航空器上担任机长，必须取得型别等级。
型别等级须在局方批准的单位进行训练和实践考试。型别等级训
练大纲需根据《型别等级训练要求》（AC - 61 - 12）制定并报所在
地区管理局，地区管理局在对其训练大纲、设施、教员等进行审查
并认为合格于相应型别等级的训练后，可以批准该训练大纲。局
　
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