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需要做飞前的测试清楚的列出。
- 功能名字在小的字母(不小写字母)航线可更换组件名字是内部出错之
后。
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(3) 故障回顾菜单:这菜单可工作从全部联线航线可更换组件,和可工作在空中和
在地面上。当使用这菜单时,所有最后 40 航线段,保持故障显示。操作员然
后能够得到一个航线段看到故障。当在空中时,大部份LRU 仅提供数据用于飞
行时支架 01.(图11)
(4) 故障次数用于一航线段是显示靠近航线段数字(号码)。当操作员得到数据用
于航线段,故障显示及时程序,单一的故障按页。
(5) 如联线航线可更换组件能够隔离故障到一个航线可更换组件:航线可更换组件
缩写是显示在第 1 行(左侧)。故障航线可更换组件探测不联线航线可更换组
件。如联线航线可更换组件不能隔离故障到一航线可更换组件:可达三个可能
的故障航线可更换组件被显示于线路 1-3.程序是不重要的。
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EFFECTIVITY
(6) 大部份的联线航线可更换组件显示监控发现故障在左侧的显示器(于线路 3
和 4)。如故障是瞬间的,INTMT 是显示在右边(于线路 3 和 4)。一些联线航
线可更换组件显示次数在 INTMT 之后。一些航线可更换组件标签瞬间的故障
当监控变成一个好指示。其他的航线可更换组件(和CFDIU)停止直到监控改
变从一好的指示到一故障指示第二次时间之前 INTMT 显示。联线航线可更换
组件监视信号告诉它程序是使用过的。
(7) 数据显示靠近 4-6 行改变随着每个报告航线可更换组件。通常,随后的数据
是显示:
- 日期
- 世界标准时间
- 航班号
- 高度(全部航线可更换组件无显示)
- 空速(全部航线可更换组件不显示)。
每个航线可更换组件供给数据是大部份的可适用于排除故障的分系统。
(8) 返回使用试验模式:这模式仅可用在地面上。这模式自动启动一个航线可更换
组件自检测。如果必需,它然后提供最小的号码给操作员交互式测试以确保好
航线可更换组件是已正确的安装好。如有必要,在这个点上(用于一些LRU),
更多的修理故障,校装,和操作试验是有效的。(图 12) (图 13) (图 14)
(9) 传感器读数的模式:这可能产生有关联线航线可更换组件监视传感器。当使用
这时,数据从传感器显示在显示器上。(图15)
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(10) 消除维护储存器模式:这可工作从全部联线航线可更换组件(仅在地面上)。此
模式使操作者清除保存在线的LRU维护记忆内的所有故障。当操作员使用这功
能:指示是显示告诉操作员消除维护菜单是设定。ERASE MAINTENANCE MEMORY
功能仅使用在联机LRU安装后。(图 16) (图 17)
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(11) 航线可更换组件 INOP/RESET模式:这功能仅可用在地面上。这功能让操作员
设定一探测(或者脱开或者拆下的)组件或航线可更换部件到一个"不起作用"
状况。它也让操作员"重新设定"修理后的组件或者部件用于恢复到使用。没
有故障显示相对一个"不起作用"组件或者部件。
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CFDS 菜单流程图
图4/45-45-00-990-807
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CFDS 初始菜单
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LRU FAULTS,LRU MAINTENANCE,和 ACARS FAULT LIST 菜单
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ACARS 菜单
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LRU 菜单流程图
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LRU 初始维护菜单
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目前故障菜单
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故障回顾菜单
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恢复使用测试模式
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恢复使用测试模式
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恢复使用测试模式
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传感器资料解析
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消除维护菜单
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消除维护菜单
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TP-11MM-YS Jul 01/2003
EFFECTIVITY
中央故障显示接口组件-勤务(软件改变)
1. 概述
A. 程序有说明改变操作上的软件程序的(CFDIU)。
B. 手提式数据载入器(PDL)用来作为改变程序。
C. CFDIU 是在主电子设备架在电子舱内。
任务 45-45-01-860-801
2. 中央故障显示接口组件操作软件程序的更换
A. 固定设备,工具,测试和支持设备
(1) 固定设备,工具,测试和支持设备
表301
参考名称
964-0400-006 手提式数据载入器(SUNDSTRAND)
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
麦道11 AMM 中央故障显示系统(4)
