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时间:2010-07-02 10:21来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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S 7 B1-213 ACC 3 PWR ANALOG
上部主面板,客舱压力和气压式直流汇流条 1
行列编号名称
H 7 B1-297 APU VALVE CONTROL
上部主面板,GEN 汇流条交流汇流条 1
行列编号名称
B 13 B1-977 TR 1 INPUT
上部主面板,GEN 汇流条交流汇流条 2
行列编号名称
C 13 B1-978 TR 2A INPUT
C 14 B1-947 AC GND SERVICE TIE RELAY CONTROL
上部主面板,MISC/GND SVC
行列编号名称
A 17 B1-158 BATTERY CHARGER GS BUS
子任务 45-45-49-861-003
(2) 供电飞机电源系统。(给飞机电源系统供电,任务 24-40-00-861-801)
子任务 45-45-49-860-003
(3) 确保辅助动力装置是关断的。(辅助动力装置的止动操作,任务 49-10-00-
800-802)
C. 程序-辅助动力装置故障回顾
子任务 45-45-49-740-003
(1) 按下列步骤做辅助动力装置(APU)关闭故障回顾:(图201)
表201
步骤操作正确指示
在MCDU 上 3(1):
1 按压MENU(菜单)键(2)。出现MENU 屏幕。
2 按压靠近 CFDS(中央故障显示系统)
的行选择键LSK(3)。
CFDS INITIAL MENU(中央故障显示系统起
始菜单)屏幕显示。
3 按压靠近LRU MAINTENANCE(航线可
更换组件维护)的行选择键LSK(3)。
CFDS LRU MAINTENANCE(中央故障显示系
统航线可更换组件维护)屏幕显示。
4 压入页键(4)直到 MSC/APU 出现。MSC/APU 出现。
5 压入 LSK(3)靠近 MSC/APU。MSC/APU 维护屏幕出现。
6 压入靠近APU MAINTENANCE 的
LSK(3)。
APU MAINTENANCE 屏幕出现。
7 压入靠近FAULT REVIEW 的 LSK(3)。APU FAULT REVIEW 页出现。
YS ALL 45-45-49
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TP-11MM-YS Jul 01/2004
EFFECTIVITY
(续前)
步骤操作正确指示
8 压入"P"到打印列表的故障对于最后
一次飞行段。
列表的故障对于最后一次飞行段打印出。
如有一页以上的故障,按压PAGE 键
(4)显示那些故障。压入"P"当每个
新的页出现直到一打印的记录制作
全部故障对于最后一次飞行段。
9 如有必要消除已储存的故障,按压靠
近ERASE MAINT MEMORY 的行选键(3)。
APU ERASE MAINT MEMORY 屏幕出现。
10 压入靠近ERASE 的 LSK(3)。FAULT ERASED 屏幕显示。
11 压入 LSK(3)附近的屏幕到返回。APU MAINTENANCE 屏幕出现。
12 压入 LSK(3)靠近返回直到 CFDS 航
线可更换组件维护屏幕出现。
CFDS LRU MAINTENANCE(中央故障显示系统
航线可更换组件维护)屏幕显示。
13 按压靠近RETURN(返回)的行选择键
(LSK)(3)。
CFDS INITIAL MENU(中央故障显示系统起
始菜单)屏幕显示。
14 按压MENU(菜单)键(2)。出现MENU 屏幕。
子任务 45-45-49-710-001
(2) 如有必要,做辅助动力装置操纵试验。(辅助动力装置的操作试验,任务 49-
10-00-700-801)
注: 一个操作试验是仅对维护在系统之后必要的。
D. 工作结束-辅助动力装置故障回顾
子任务 45-45-49-942-002
(1) 从工作区拆卸所有工具和设备。确保区域清洁。
子任务 45-45-49-862-002
(2) 拆卸飞机电源。(撤除电源,任务24-40-00-862-801)
------------------------- 任务结束 ---------------------------
YS ALL 45-45-49
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
MCDU 用于检查APU 故障
图201/45-45-49-990-803
YS ALL 45-45-73 Config 2
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
电气发动机控制故障回顾-维护实施
1. 概述
A. 程序供给做一电气发动机控制(EEC)故障回顾经过中央故障显示系统(CFDS)必要的
说明。也包含消除(FADEC)系统故障说明。
B. 使用一多功能控制显示组件(MCDU)做故障回顾。电子的发动机控制器故障经过
(CFDS)清除。
C. (MCDU)三号(在中央面板,在驾驶舱)是主要的维护多功能控制显示组件。尽管,如
MCDU-3 不能用,使用其他的多功能控制显示组件可做程序。
任务 45-45-73-740-837
2. 发动机的电气控制故障,缺陷的回顾
A. 参考
参考标题
24-40-00-861-801 供电给飞机电源系统(P/B 201)
24-40-00-862-801 断掉电源(P/B 201)
73-21-02-741-868 电子发动机控制器IIIB 类测试(P/B 501)
B. 工作设置-电子发动机控制器故障回顾
子任务 45-45-73-865-007
(1) 确保这些跳开关是闭合的:
航空电子设备, 飞行仪表交流汇流条 1
行列编号名称
B 33 B1-2020 MCDU 3
航空电子设备, 飞行仪表交流汇流条 3
行列编号名称
D 33 B1-2094 CFDIU
上部主面板, 发动机直流汇流条 1
行列编号名称
H 19 B1-47 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 1 CHAN A
H 20 B1-48 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 1 CHAN B
J 19 B1-59 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 2 CHAN A
J 20 B1-60 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 2 CHAN B
K 19 B1-408 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 3 CHAN A
K 20 B1-409 FADEC PERF SOL&GND TEST PWR ENG 3 CHAN B
子任务 45-45-73-861-006
(2) 供电给飞机电源系统。(供电给飞机电源系统,任务 24-40-00-861-801))
YS ALL 45-45-73 Config 2
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TP-11MM-YS Jul 01/2003
EFFECTIVITY
C. 程序-电子发动机控制器故障回顾
子任务 45-45-73-740-027
(1) 按下列步骤做电子发动机控制器(EEC)故障回顾: (图201)
注: 有3 个 EEC, 和每个 EEC 有一个 A 和一个 B 通道(EEC-1A, EEC-1B, EEC-
2A, EEC-2B, EEC-3A, 和 EEC-3B)。每个EEC 的故障回顾程序是相同的。
EEC-X 在随后的测试中,参照将要测试的EEC。
表201
 
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