曝光台 注意防骗
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型分类。该报文的第一位数字表示该示错消息所属类别。示错消息的文字内容通常包括两个部分：
错误原因
补救措施（如果可以补救）
该消息以简报形式保存，以尽可能减小通信负荷。
数据处理错误
当报文试图更新空管运行信息数据库的内容时可能出现下列错误：
FC 示错报
ERR001:该航班已存在，不能再次创建。可使用FM 进行修改。
ERR002 该航班已经完成飞行。
ERR003 发现相同航班已在飞
ERR004: 发现已有发送了领航报的相同航班，但起飞机场不同。
ERR005: 发现已有发送了领航报的相同航班，但降落机场不同。
ERR006: 发现已有受控的相同航班
ERR007:发现已有航空公司创建了该航班
FM 示错报
ERR101:航班已经完成飞行。
ERR102：航空公司已经取消该航班。
ERR103:不能修改已分配的降落时隙。
ERR104:不能修改受控起飞时间。.
ERR105:航班不存在。
ERR106:该航班已在飞。
ERR107:发现有同航班已发领航报但起飞机场不同。
ERR108: 发现有同航班已发领航报但降落机场不同
ERR109:发现受控航班，但起飞机场不同。
ERR110:发现受控航班，但降落机场不同。
ERR111:找到航空公司所建航班，但起飞机场不同。
ERR112:找到航空公司所建航班，但降落机场不同。T
FX 示错报
ERR201:该航班已完成飞行，无法取消。
ERR202:不能取消正在执行飞行计划的航班
ERR203:找到已完成航班，但起飞机场不同。
ERR204 : :找到已完成航班，但降落机场不同
ERR205: 找到在飞航班，但起飞机场不同。
ERR206: 找到在飞航班，但降落机场不同。
ERR207：该航班已发领航报，但起飞机场不同。
ERR208: 该航班已发领航报，但降落机场不同。
ERR209:找到受控航班，但起飞机场不同。
ERR210: 找到受控航班，但降落机场不同
ERR211: 找到航空公司所建航班，但起飞机场不同
ERR212: 找到航空公司所建航班，但降落机场不同
ERR213:找到该航班长期航班时刻计划，但起飞机场不同。
ERR214: 找到该航班长期航班时刻计划，但降落机场不同
ERR215 该航班已经被取消
报文验证错误
下列错误为报文内容提交到运行信息数据库之前验证出的句法或者语义错误
FC，FM，FX 示错报
ERR301 :未知消息类型
ERR302 :航班号数据格式不符
ERR303 :机场格式不符
ERR304 :未知机场
ERR305 航班号ACID、起飞机场DEP_APT 或降落机场ARR_APT 缺失
ERR306 : UTC_DEPTIME 字段内容缺失
ERR307 :UTC_DEPTime 含有非法值
ERR308 :UTC_DEPTime 时间格式错误
ERR309 :机型数据缺失
ERR310 :PRTD 缺失（PRTD 与PRTA 必须成对出现）
ERR311 :PRTA 缺失（PRTD 与PRTA 必须成对出现）
ERR312 :PGTD 缺失（PGTD 与PGTA 必须成对出现）
ERR313 PGTA 缺失（PGTD 与PGTA 必须成对出现）
ERR314 时间字段包含非法值
ERR315 :起飞时间不能晚于或等于其降落时间
ERR316 :起飞日期离现在太远（多天以后，待定）
ERR317 :降落时间比当前时间还早
ERR318 :未知机型
警告报文
WARN001 :航班不存在
WARN002 航班已被航空公司取消
5.2.2 信息流程
1、流量管理系统与管制自动化系统之间的数据交换
2、流量管理系统内部各运行机构/部门间的数据交换
5.3 流量管理方案信息文本
流量管理方案用于给区域流量室和航空公司（或代理机构）提供各种流量管理措施。通用格式规则
如下：
每行最大长度为68 字符
仅使用大写字母和数字字符
仅能使用三种标点符号，即“/”，“-”，“.”
仅能使用空格分隔文字，不能使用制表符
下面的几部分具体介绍各种方案的具体格式。
通用格式（每个方案文本必需字段，括号中为说明部分，不是文本正文）：
例1：取消改航
例2：取消地面等待程序
例3：实施时隙压缩
COMC ADVZY 005 DCC 07/10/2007 REROUTE CANCELLATION
MESSAGE:
IAH_DAS_PARTIAL HAS BEEN CANCELLED.
REMARKS: CANCELS ADVZY 082 （备注：取消ADVZY 082）
ASSOCIATED RESTRICTIONS:
EFFECTIVE TIME: 100059 - 100100
SIGNATURE: 07/07/10 00:59
COMC ADVZY 008 ZBAA/ZSPD 07/10/2007 CDM GROUND DELAY PROGRAM CNX
MESSAGE:
CTL ELEMENT: ZBAA （受控单位：首都机场）
ELEMENT TYPE: APT （单位类型：机场）
ADL TIME: 0105Z
GDP CNX PERIOD: 10/0105Z - 10/1911Z （GDP 取消时间）
DISREGARD EDCTS FOR DEST ZBAA （忽略首都机场起飞的EDCT）
REASON: WEATHER / LOW CIGS,VIS
REMARKS: LNDG 04R, DPTG 04L, 09
EFFECTIVE TIME: 100111 - 102011
SIGNATURE: 07/07/10 01:11
COMC ADVZY NUM（当日签发文本序号） Facilty（接受方） Date（日期） Title（文本标题）
MESSAGE：
（文本内容）
EFFECTIVE TIME（有效时间）：
SIGNATURE（签发时间）：
5.4 专机信息交换规范
专机信息交换标准是应用于总局空管局运行中心专机办公室与航空公司专机保障部门之间传递
有关专机相关信息的规范。现有的专机信息主要包括：
a) 航路航线
b) 机组资料
c) 机场资料
d) 飞行情况
e) 外站保障
f) 通信规定
信息交换的目的是为了在专机任务执行前一段时间对专机飞行的航路航线、机组成员、机场资料、
飞行情况、外站保障、通信规定等资料进行传输和确认，在飞行过程中对飞行状态进行监控。在系统的
建设上，包含以下几个方面的内容和规定：
1、在专机办与航空公司运控室应保证专机系统设备与其它电子设备物理隔离。网关、路由器、网
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民航空管运行信息交互标准(10)
