曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┣━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃ ┃ENG 1 and ENG 2 TLA_> MCT (*) ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃0 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃ ┃L/G sys 1 or sys 2 COMPRESSED ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃ ┃One L/G sys UNLOADED and A/C speed above ┃ ┃1 ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃C ┃100 kt ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃O ┃One L/G sys COMPRESSED and A/C speed below ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃N ┃100 kt ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃? ┃A/C ALT. < 8000 FT ┃ ┃ ┃ ┃1A ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃T ┃A/C ALT. _> 8000 FT ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃ ┃A/C ALT. CHANGE SINCE 1-/O _< 5075 SLFT ┃ ┃ ┃ ┃1A ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃N ┃A/C ALT. CHANGE SINCE 1-/O _> 5075 SLFT ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
AIRBUS A320 Flight Crew Operating Manual1(109)
