机场活跃程度与地区经济水平的联系，由此可见一斑。
时人不识凌云木
直待凌云始道高
除了客运方面的积极作用外，空港建设对于货物的中转集散、进出口贸易等也有着不小的推动作用。
在香港国际机场建成以前，香港使用的是位于九龙东部的启德机场。上世纪末，单跑道的启德机场，早就难以满足香港的巨大客货运需求，差点失去了人流物流转运中心的地位。
启德机场紧贴市中心所以相当狭小
和新机场没法比的
机场在市中心，感觉就是不一样
香港国际机场落成后，货运量多年高居全球首位，帮助香港稳固了经济地位。
香港国际机场
同样，内地的经济热点城市也在不遗余力的扩建机场和新建机场，希望在民航交通实现“弯道超车”。
昆明、西安凭借自身在行路网中的枢纽地位，较早建成了双跑道4F机场。而在
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