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时间:2019-05-24 13:58来源:新华每日电 作者:中国航空
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机场跑道飞行区的等级上。民用航空通常用数字加字母来表示跑道的飞行区等级。其中,字母表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,字母越靠后能够起降的飞机越大,最高等级为F;数字表示跑道长度,数字越大等级越高,最高级为4,表示跑道长度在1800米以上。

4F级飞行区配套设施必须保障

空中客车A380飞机全重(560吨)起降

为什么中国城市都想要一座超大机场?

也就是说,4F级机场便是机场等级中最高的机场,可以起落各种大型飞机。而大型客机的客运量更大,航程更远,也就意味着机场的航线辐射力越强。截至目前,我国共有17座4F级机场,除了桂林两江国际机场外,它们去年的客运吞吐量,全都跃居前列。

拥有4F级机场的17座城市

为什么中国城市都想要一座超大机场?

除了跑道等级要高之外,跑道数量越多,机场的进出港航班能力也就越大。比如单跑道机场在天气恶劣或是限流时只能让飞机在仅有的跑道上排队,严重影响了通航能力。目前我国有16座多跑道(2条及2条以上)机场,其中最强者上海浦东国际机场更是已经建成了5条跑道,说它大一点也不夸张。

可见上海浦东国际机场规模之大

为什么中国城市都想要一座超大机场?

一座大的机场,除了要有数量多等级高的跑道外,还应有规模庞大的航站楼,如果航站楼的总面积不足,会导致进出港的旅客积压。北京首都机场在T3航站楼启用之前,就一直面临着这样的困扰。

不可同日而语

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而香港国际机场,则先后建成了一号客运大楼、一号客运大楼、中场客运廊和北卫星客运廊等4座大小不等的航站楼,如此规模使得香港国际机场常年位居世界客运吞吐量前10名。
 
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