8.2.3列入
FAA、加拿大运输部（ Transport Canada）和加拿大国际防冰实验室的“合格除冰防冰液清单”，但未列入飞机维护手册、材料清单或服务通告等文件中的产品，则应取得局方颁发的《航空用化学品设计 /生
产批准函件》。
8.
3应注意《航空用化学品设计 /生产批准函件》的有效期，并严格按照该函件附页“产品使用范围和限制”使用除冰/防冰液。
8.4除冰
/防冰根据外界温度、气象条件和预计的保持时间正确地选择。推荐的除冰 /防冰液使用方法参见附录的规定。
9除冰/防冰液的保持时间
9.1除冰
/防冰液预计的保持时间必须按照局方可接受的数据，局方可接受的数据包括：
a)飞机制造厂家手册规定的数据；
b)除冰
/防冰液制造厂家说明书规定的数据；
c)民用航空器维修行业标准 MH/T3011.19-2006《民用航空器除冰、防冰液的使用》。推荐的数据。
9.
2采用民用航空器维修行业标准 MH/T3011.19-2006《民用航空器除冰、防冰液的使用》推荐的数据，保持时间详见附录。也接受飞机制造厂家手册规定的数据以及除冰 /防冰液制造厂家说明书规定的数据。
9.3除冰
/防冰液的预计保持时间从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
附录一：除冰/防冰液的使用方法
1除冰、防冰液的类型和代码
1.
1类型
1.
1.1常用的除冰、防冰液有 I型、 II型、 III型和 IV型。
1.
1.2具有除冰功能的液体包括：
b)该替代品的制造标准或规范与所替代的除冰、防冰液的制造标准或规范一致。
2.
2用加热的混合液除去航空器表面的冰、雪、霜等污染物时，保留在航空器表面的液体只能提供有限的防冰能力。可参考附录：表 l ～表 4规定的防冰保持时间，综合考虑外界大气温度和气象条件，正确选择除冰、
防冰液。注：使用附录：表 1 ～表 4中数据的责任在使用方。
2.3宜采用表
5、表 6规定的除冰、防冰液使用方法。
2.
4在除冰、防冰工作完成后，如果发现航空器又有结冰现象，应再次进行除冰、防冰。
附录二：除冰/防冰液的使用指南和保持时间指南
表 1 I型液保持时间指南
表 3 III型液保持时间指南
表5 I型液的使用指南
二步法
外界大气温度
一步除冰/防冰
℃（℉）
第一步：除冰
第二步：防冰 a
除冰液与水的混合液应加
用加热的除冰液与水的混合液，喷嘴
除冰液与水的混合液应加热
≥-3（27）
热至喷嘴处溶液温度大于
至喷嘴处液体温度大于 60
处溶液温度应大于 60℃（140℉）
60℃（140℉），混合液的加热的除冰液与水的混合液的冰点冰点至少应低于外界温度
＜-3（27）
不应高于外界大气温度 3℃（5℉）
10℃（18℉）。
