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航空器保留故障/缺陷和保留工作项目 AC-121-63
（l）分发部门或人员
（m）审核和批准人员
（2）保留故障控制单的填写应当字迹清晰、内容明确，专用名词术语应当易于理解并不会产生歧义；保留故障的申请人应当具备相应机型的维修放行资格，审核和批准人员应当在确认所有内容填写清楚、准确后才能签署审核和批准意见。
（3）当航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时，可以在飞行记录本记录保留故障，但在航空器返回基地时或最迟不超过24小时完成保留故障控制单（保留故障已修复的除外）。
（4）所有保留故障单及其修复的信息应当及时通报或反馈到航空运营人的维修控制中心和质量部门。质量部门应当根据这些信息建立保留故障控制清单，在到达保留故障的首次修复时机时应当确认是否已修复保留故障，在接近保留故障的修复期限时应当书面给维修计划和控制部门颁发预警通知。
6.4 再次保留的申请和批准
（1）只有因工具设备、器材原因造成的保留故障才能申请再次保留，但也应当满足保留故障的基本原则，并且是因非航空运营人可控制的原因无法在首次保留的修复期限内具备该工具设备、器材。
（2）再次保留的申请应当以由航空运营人总工程师或由其授权质量部门负责人签署的书面的形式提出，并说明已完成的工作和无法具备工具设备、器材的理由。首次保留故障控制单及工具设备、
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航空器保留故障/缺陷和保留工作项目 AC-121-63
器材的订货和修理合同应当作为申请资料的附件一同提交。
（3）再次保留应当向航空运营人相应的民航地区管理局提出，相应的民航地区管理局在确认符合上述原则和要求后，将以书面的形式批准再次保留。
7．保留工作项目的管理要求
7.1 保留工作项目的基本原则
（1）保留工作项目应当是在按照航空运营人维修方案实施维修的过程中非计划可控制的原因造成的。计划的维修工作项目推迟按照AC-121-53中维修方案的偏离申请批准。
（2）保留工作项目所涉及的系统、设备、零部件的技术性能符合规定要求，工作正常，并且符合如下限制：
（a）涉及到发动机、起落架和飞行操纵系统的维修工作项目不能保留；
（b）涉及到审定维护要求（CMR）、适航限制项目（ALI）的维修工作项目不能保留；
（c）涉及到影响飞行机组正常操作或增加其工作负荷的维修工作项目不能保留；
（d）在保留期限内没有计划的维修工作使得保留工作的完成具备可接近性的工作项目不能保留。
注：MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据。 2005 年 3 月 15 日 -7-
航空器保留故障/缺陷和保留工作项目 AC-121-63
（3）保留工作项目的保留期限不能超过AC-121-53中维修方案偏离的限制，并且不能再次保留。
（4）保留工作项目的应当在具备工具设备、器材或工作条件后及时完成，但最迟不得超过本段（3）规定的保留期限。
（5）航空运营人应当在维修工程管理手册及相关的工作程序中明确符合本文件要求的保留工作项目的管理要求、批准和控制程序，并在实际工作中遵守这些要求和程序。
7.2 保留工作项目的记录和控制
（1）保留项目单
航空运营人应当建立保留项目单的形式记录、控制和通报保留工作项目。保留项目单的格式可由航空运营人自定，但应当至少包括以下内容：
（a）航空器注册登记号；
（b）涉及的计划维修工作名称、周期和维修单位；
（c）自上次完成本段（b）所述计划维修工作后的使用时间；
（d）保留维修工作项目编号和名称/描述
（e）保留原因的具体说明，如涉及所需工具设备、器材，应说明具体名称、型号/件号；
（f）计划完成日期和地点；
（g）填单人和填写日期；
（h）审核人、批准人和审核、批准日期。 2005 年 3 月 15 日 -8-
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（2）在航空运营人维修基地进行维修时发生保留工作项目应当由维修计划人员填写保留项目单，在运营人维修基地以外进行维修时发生的保留工作项目应当由承修单位提出申请，由维修计划和控制部门填写保留项目单。
（3）维修计划和控制部门应当建立保留工作项目控制清单，并将完成保留工作项目列入维修计划，涉及到工作设备、器材的应当及时送修或采购。
（4）保留工作项目应当经过工程技术部门审核工程，并由技术部门主管或其授权人员批准，保留工作项目的信息应当及时通报质量部门。
（5）质量部门应当在保留工作项目的保留期限到期时进行对其完成情况进行审核。
（6）保留工作项目单和保留工作项目的完成记录应当同本段(1)(b)所述的计划维修工作记录一同保存。 2005 年 3 月 15 日 -9-
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