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A. 机场区域内有关的飞行情况；气象条件；
B. 进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件
C. 进入的飞行高度；气象条件
31.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降
落，同时指示航空器： B
D． 飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
E．飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
F． 飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
32.航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意。A
D． 负责该航路和航线的飞行管制部门
E．空中交通管理局下属的区域管制部门
F． 中国人民解放军空军
33.沿（ ）航路和固定航线应当设有备降机场C
D． 国际﹑国内干线航路和固定航线
E．国际航路和固定航线
F． 航路和固定航线
34.穿越航路和航线的飞行，应当明确（ ），穿越时还应当保证与航路和航线飞行
的航空器有规定的飞行间隔。A
D． 穿越的地段、高度和时间
E．穿越的地段、方法﹑高度和时间
F． 穿越的地段、进出点﹑高度和时间
35.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。
飞行任务书由（ ）签发。B
D． 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
E．驻机场航空单位或者航空公司的负责人
F． 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门
36.在飞行任务书中，应当明确： A
D． 飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
E．飞行任务、机组成员﹑起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
F． 飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
37.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（ ）确定C
D． 飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
E．飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
F． 飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
38.当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于( )，应当按照规定的飞行高度通过B
A. 5 公里的
B. 8 公里的
C. 10 公里的
39.当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在( )以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于( )。
C
A. 300 米，30 米
B. 600 米，30 米
C. 300 米，50 米
40.航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（ ）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行
指挥员报告预计通过的时间和高度。A
D． 100 至50
E．200 至100
F． 150 至100
41.飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：
B
D． 应当上升到上一层高度飞向备降机场
E．应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场
F． 因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让
42.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作： C
D． 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
E．报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
F． 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
43.真航线角在0 度至179 度范围内： C
D． 高度由900 米至6600 米，每隔600 米为一个高度层；高度在6600 米以上，每隔1200 米为一个高度层。
E．高度由900 米至8100 米，每隔600 米为一个高度层；高度在8700 米以上，每隔1200 米为一个高度层
F． 高度由900 米至8100 米，每隔600 米为一个高度层；高度在9000 米以上，每隔1200 米为一个高度层
44.真航线角在180 度至359 度范围内： A
D． 高度由600 米至8400 米，每隔600 米为一个高度层；高度在8400 米以上，每隔1200 米为一个高度层
E．高度由600 米至6000 米，每隔600 米为一个高度层；高度在6000 米以上，每隔1200 米为一个高度层
F． 高度由600 米至9000 米，每隔600 米为一个高度层；高度在9000 米以上，每隔1200 米为一个高度层
45.飞行高度层应当根据（ ）计算B
D． 标准大气压条件下平均平面
E．标准大气压条件下假定海平面
F． 实际大气压条件下假定海平面
46.下列说法正确的是： B
D． 磁航线角应当从航线起点和转弯点量取
E．真航线角应当从航线起点和转弯点量取
F． 大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取
47.飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的： C
D． 航图网格最低飞行高度
E．最低飞行安全高度
F． 最低飞行高度
48.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25 公里以内的最高标高不超过（ ），大气压力不低于1000
百帕（750 毫米水银柱）的，允许在（ ）米的高度层内飞行A
A．100 米600 米
B．150 米600 米
C．200 米600 米
49.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25 公里以内的最高标高超过（ ），大气压力低于（ ）
的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度B
D． 150 米，1000 百帕（750 毫米水银柱）
E．100 米，1000 百帕（750 毫米水银柱）
F． 100 米，1013 百帕（760 毫米水银柱）
50.飞行高度层应当根据（ ）配备C
D． 航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
E．飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等
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