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11、在中华人民共和国境内按照飞行管制责任划分为：
A、飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B、飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区；
C、航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
12、航路、航线地带和民用机场区域的设置：
A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区
B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场管制区
C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区
13、获准飞入或飞出中华人民共和国领空的航空器实施飞入或飞出中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区飞行：
A、必须经相关管制单位批准
B、必须经中国人民解放军空军批准。
C、必须经由国务院、中央军委空中交通管制委员会批准
14、转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束均应遵守预定的时间需要提前和推迟起飞时间的：
A、应当经上一级飞行管制部门的许可；
B、应当经区域飞行管制部门的许可；
C、应当经地区管理局调度室的许可；
15、转场航空器超过预定时间（ ）仍未起飞又未申请延期的，其原飞行申请失效。
A、半小时；
B、1 小时
C、2 小时
16、飞行申请的内容包括：
A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起飞时间、飞行高度和飞行条件；
B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起飞时间、飞行高度和飞行条件；
C、任务性质、航空器型别、装载情况、起飞时间、飞行高度和飞行条件；
17、无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的（）。
A、必须经相关管制单位批准；
B、必须经中国人民解放军空军批准
C、必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
18、相邻机场距离过近时：
A、可以合划一个机场区域；
B、不能合划一个机场区域
C、不能在其上空划定机场区域；
19、机场区域的界线通常与（ ）界线相同。
A、区域低空管制区；
B、机场进近管制区
C、机场飞行（塔台）管制区
20、接受转场航空器降落的机场必须在航空器到达机场（）以前做好保障降落的各项准备工作。
A、30 分钟
B、45 分钟
C、1 个小时
21、昼间飞行在航空器起飞降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
A、1．5 公里
B、2 公里
C、3 公里
22、水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光
A、3
B、2
C、1
23、飞行人员（）必须同空中交通管制员或飞行指挥员保持无线电通信联络并且严格遵守通信纪律。
A、在整个飞行阶段；
B、在起飞前开车起到着陆后关车止
C、进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱
24、滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行，在障碍物附近滑行速度不得超过：
A、每小时15 公里
B、每小时20 公里
C、每小时50 公里
25、直升机可以用（）的飞行代替滑行。
A、1 至5 米高度
B、1 到10 米高度
C、1 到15 米高度
26、机场的起落航线通常为（）航线，起落航线的飞行高度通常为（）。
A、左，300 至600 米；
B、右，300 至500 米；
C、左，300 至500 米；
27 航空器飞离机场加入航路、航线；脱离航路、航线飞向机场应当（）规定的航线高度上升或者下降
A、按照机场使用细则
B、公布的进离场程序
C、按照该机场的使用细则或者进离场程序
28、航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。
A、航线（航向）、高度、飞行次序和进出点；
B、航线（航向）、高度、飞行次序；
C、航线（航向）、高度；
29、除等待空域外，一个飞行空域在同一时间内只允许安排（）航空器飞行，各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持（）
以上的高度差。
A、一到三批，2000 米
B、一至二批，2000 米；
C、一至二批，1000 米
30、空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：
A、机场区域内有关飞行情况、气象条件；
B、进入的飞行高度、机场区域内有关的飞行情况、气象条件；
C、进入的飞行高度、气象条件；
31、对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示
航空器：
A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况；
32、航空器使用航路和航线应当经（）同意。
A、负责该航路和航线的飞行管制部门；
B、空中交通管理局下属的区域管制部门；
C、中国人民解放军空军；
33、沿（）飞行应当设有备降场
A、国际、国内干线航路和固定航线；
B、国际航路和固定航线；
C、航路和固定航线
34、穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A、穿越的地段、高度、时间；
B、穿越的地段、方法、高度和时间；
C、穿越的地段、进出点、高度和时间；
35、飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件，飞行任务书由（）签发。
A、驻机场航空单位或航空公司的调度或签派部门；
B、机场航空单位或航空公司的负责人
C、驻机场航空单位或航空公司的运行管理部门
36、在飞行任务书中应当明确：
A、飞行任务、起飞时间、航线、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项；
B、飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项；
C、飞行任务、起飞时间、航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项；
37、航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
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